performance et pilotage Flashcards

1
Q

VFE

A

velocity flaps extended

vitesse à ne pas dépasser volet sortis

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Q

Va

A

vitesse de manoeuvre

vitesse maximal permettant de braquer complètement les gouvernes sans risque

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3
Q

Vno

A

velocity normal operating

vitesse à ne pas dépasser en atmosphère turbulent

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4
Q

VNE

A

velocity never exceed

vitesse à ne jamais dépasser

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5
Q

Vfo

A

velocity flaps operating

vitesse limite de manoeuvre des volet

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6
Q

Vle

A

velocity landing gear extended

vitesse limite train sorti

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7
Q

Vlo

A

velocity landind gear operating

vitesse limite de manoeuvre du train

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8
Q

Vs1

A

vitesse de décrochage volet up

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9
Q

Vs0

A

vitesse de décrochage volet landing

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10
Q

1kt =

A

1,852 km/h

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11
Q

1 ft =

A

0,30 m

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12
Q

QFE

A

hauteur de l’avion par rapport à l’aérodrome

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13
Q

QNH

A

altitude de l’avion par rapport au niveau de la mer

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14
Q

pour toute modification de trajectoire respectez le gestuel suivant

A

action
quantification
neutralisation
maintient

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15
Q

la pente

A

angle formé par la trajectoire de l’avion et l’horizontale

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16
Q

l’assiette

A

angle que forment l’axe longitudinale de l’avion et l’horizontale quelle que soit l’inclinaison
assiette = incidence + pente

17
Q

effet secondaire des gouvernes

A

lacet inverse
roulis induit
amortissement en lacet

18
Q

le dièdre

A

angle formé par l’aile et l’horizontale

19
Q

les 4 phases du décollage

A

l’alignement
la mise en puissance
la rotation
la montée

20
Q

distance de roulement au décollage

A

distance qui sépare le laché des freins à l’endroit ou les roues quittent le sol

21
Q

distance de décollage

A

distance qui sépare le laché des freins à l’endroit ou l’avion atteint 50ft (15m)

22
Q

L’ AAL

A

above aerodrome level
100ft
si l’axe la pente et la vitesse ne sont pas correctement maitrisés à cette hauteur on doit effectuer une API

23
Q

API

A

Approche interrompue (remise de gaz)

24
Q

LDA

A

landing distance available

longueur de piste disponible pour l’atterrissage

25
Q

3 phases de l’atterrissage

A

arrondi
décélération en vol
décélération au sol

26
Q

c’est quoi un cisaillement de vent

A

variation spatiale très marquée de direction et/ou de vitesse du vent provoquant des turbulences

27
Q

PAPI

A

precision approach path indication

indicateur de plan d’approche de précision

28
Q

indice permettant de détecter l’approche du decrochage

A

gouvernes molles
buffeting (vibration)
avertisseur de decrochage

29
Q

l’effet d’une diminution de vitesse peut etre compensé par

A

augmentation de la surface alaire
augmentation de l’incidence
augmentation de la courbure

30
Q

que faire au décollage

A

manche dans le vent

31
Q

attérissage hors aérodrome

A
Vent
Etat du sol
Relief
Déclivité
Obstacle