Pautas de actuación ante situaciones frecuentes Flashcards
Cruzar o entrar en pista, generalidades
Parte más crítica de cualquier recorrido en el área de maniobras
Qué se tiene que tener en cuenta antes de entrar en pista?
- No entrar sin PERMISO (auto es para avioones) de TWR (Servicio de control del aeródromo del aeropuerto)
- Para confirmar que se ha recibido el permiso para entrar / cruzar pista, se repite / colaciona las ordenes relativas al permiso
Autorizar vs permiso
- Autorizar es para aeronaves
- Permiso es para vehículos
Qué se dice cuando hemos abandonado la pista?
Pista libre
Cuando se puede transmitir el “pìsta libre”
- Cuando se haya abandonado la pista completamente
- Se considera que se ha abandonado la pista correctamente cuando:
- -Estamos a 70m mínimo del borde de la pista (se va hasta el faro para…)
- -Estamos en el Punto de espera
Identificar el emisor
- Cuando estación que recibe comunicación no tiene claro el distintivo de llamada del emisor
- Estación que llama a (nosotros) - Repita el distintivo
Intercambiar mensajes
Cuando queremos que el operador de la estación X transmita su mensaje, se le dice “adelante”. Esto se aplica al inicio de la conversación, que puede ser de dos tipos: (Yo soy Zulu, receptor es TWR)
- TWR de Zulu — Zulu de TWR
- TWR de Zulu — Adelante Zulu
Corregir / repetir mensajes
Cuando ha habido un error en el mensaje transmitido, se vuelve a transmitir diciendo:
-Corrección - grupo o frase transmitida ahora correctamente
Mensaje que puede haber sido difícil de recibir / comprender
Se recomienda transmitir dos veces las partes más importantes del mensaje
Si el operador de estación que recibe el mensaje duda de la exactitud…
Si se quiere que repita todo el mensaje
-Repita
Si se quiere que repita parte del mensaje, dependiendo de la parte:
- Repita todo lo que sigue a
- Repita todo lo anterior a
- Repita desde … hasta ….
Cuando uno de los datos que nos han transmitido es erróneo: (Habla TWR)
- Zulu de TWR
- Adelante TWR
- Diríjase a plataforma A
- Recibido, dirigiendonos a plataforma B (colación, pero dato erroneo)
- Negativo, plataforma A
- Recibido, plataforma A (colación del dato correcto)
Punto de estacionamiento de aeronave?
Stand
Transmisión de orientación relativa
- Basándonos en un reloj, de 12 horas
- Para transmitir la orientación, se hace con el número normal:
- -Desde una en punto (one o clock)
- -Hasta doce en punto (twelve o clock)
Diferencias en la transmisión de cifras
Transmisión de cifras de normal:
-Cada número por separado, del cero al nueve
Transmisión de cifras de centenas enteras, millares enteros, o combinación
- el número o números precio a los 0 (uno // uno tres (13)) - cientos / mil
- uno tres mil siete cientos
Transmisión de la hora
- Cada número por separado
- 18:56 - uno ocho cinco seis
Transmisión de posición relativa reloj:
-Cifras completas del uno al 12 seguido de “en punto”
Condiciones de socorro o urgencia, qué son?
- Tráfico / mensajes de socorro : Relativos a condiciones de peligro
- Tráfico / mensajes de urgencia: Relativos a condiciones de urgencia
Condiciones de peligro
- Aquellas en las que hay un riesgo serio / inminente (NT: cuando estoy en peligro me entra la Risilla)
- Requieren ayuda inmediata
