Partie 4 : titre 4 : les manœuvres de force

Question 1

Quelles est le but des manœuvres de force ?

Answer 1

• de modifier la position d’un fardeau ;

- éventuellement d’en assurer le déplacement

Question 2

Que faut il faire pour préparer et diriger une manœuvre ?

Answer 2

• étudier sur place la manière de procéder ;
• déterminer les besoins en personnel et en matériel ;
• articuler l’emploi du personnel et du matériel au cours des différentes phases de la manœuvre, de manière à éviter les encombrements et le désordre ;
• assurer la sécurité du personnel et le bon emploi des matériels

Question 3

CAT avant une manœuvre de force ?

Answer 3

• Estimer le poids de la masse à déplacer, ainsi que la position de son centre de gravité ;
• s’assurer que les moyens utilisés sont adaptés au travail à fournir ;
• vérifier que le matériel est en bon état (câbles, chaînes, cordages, etc.) ;
• installer les engins sur une base solide ;
• sur la charge à déplacer, choisir un point d’application suffisamment robuste ;
• assurer la sécurité du personnel de manœuvre par des dispositions appropriées :
• imposer le port du casque et des gants ;
• pour les travaux en cours d’eau ou sur plan d’eau, faire revêtir le gilet de sauvetage et prévoir un élément de sécurité (équipe de SIS ou SIA avec un moyen nautique) ; - faire établir un périmètre de sécurité par les forces de l’ordre.

Question 4

Cat pendant les manœuvres de force ?

Answer 4

• Ne jamais se placer sous une charge suspendue ou en équilibre, sauf cas de nécessité absolue avérée ;
• ne pas s’approcher plus que nécessaire d’un câble en tension (coup de fouet en cas de rupture) ;
• placer les mains de façon qu’elles ne puissent pas être prises sous la charge, en particulier dans les opérations de chargement et déchargement ;
• dans tous les cas, agir avec calme et sans précipitation ; - faire suivre le calage au fur et à mesure de la manœuvre de levage ;
• n’utiliser les appareils, engins et agrès que dans les conditions prévues pour leur emploi ;
• ne pas employer à la manœuvre plus de personnel qu’il n’est nécessaire, le surnombre augmentant les risques d’accidents