Partie 2 chapitre 1: points d'appui Flashcards
Relation entre photographies ou image et terrain on doit avoir des points d’appui entre
des points d’appui entre modèle STÉRÉOSCOPIQUE et terrain.
préférablement dans un référentiel terrain (utm et mtm)
et un minimum de 3.
-** avec 3 points d’appui on détermine les 7 paramètres dans la transformation spatiale entre coordonnées modèle et terrain, cela est l’orientation absolue (chap 10 photgram)**.
En pratique on utilise plus de 3 points d’appui
le calculs de ces points d’appui vient d’un calcul que l’on nomme aérotriangulation.
cela nous permet de: déduire des points d’appui avec un nombre d’appui initial restreint. ces nouveaux points sont dit ARTIFICIELS ou AÉROTRIANGULÉ.
Types de points:
IDENTIFIÉ
- Point identifié:
un détail réel du terrain, on connait ses coordonnées (utm, mtm), ex: coin de trottoir etc pour un point planimétrique.
pour un point altimétrique, un secteur plat.
Types de points:
Un point balisé
Balisé/ artificiel:
un point matérialisé aant le vol, utilisé quand le terrain ne montre pas assez de détail. on utilise un balise.
largeur de la bande = D
Longueur de la bande = 3-5D
D ou GSD (Ground sample distance)
les points balisé offrent un pointé généralement supérieur que les points identifié.
cons:
-cout supplémentaire
- possibilité de déplacement avant le vol
- difficulté de positionner en dedans du bloc. (arrive moins souvent mnt que GPS disponible)
Types de points:
Points d’appui planimétrique
détail ponctuel précis du terrain bien visible sur les photographies et connue en coordonnées planimétrique (x,y), il peut être identifié(naturel) ou balisé (artificiel).
les points d’appui peuvent être choisi après le vol
Types de points:
altimétrique
secteur plat dont on connait l’altitude, peut etre artificiel ou naturel.
le point altimétrique peut etre aussi planimétrique si on connait les 3 coordoonées (xyz)
Types de points:
Points de vérifications
ne sont pas vrmt considéré comme des points d’appui, ils servent de controle photogrammétrique. ces points ne font pas parti du processus d’aérotriangulation et ne sont donc pas affecté d’erreur. ils doivent être bien réparti dans le secteur.
Technique de survol
Méthode d’aérotriangulation qui minimise le nombre de points d’appui nécéssaire pour un projet donné.
quand on prend des points a haute altitude et on les survol à basse altitude comme ça on peut réutiliser les vols de basse altitude pour les vols à grande altitude à petite échelle.
Précision
** la précision des points d’appui doit toujours être plus grande que celle du produit final**
cas 1: ortho photo ou image 2D, précision plani des points d’appui soit 4 fois plus grande. précision altimétrique soint 2 fois plus grande
cas2: orth-image ou carte 3D: plani et alti soit 4 fois plus grande.
Établissement des points d’appui
en 2 étapes:
établissement d’un réseau à partir de point géodésique existant et rattachement au point d’appuis photogrammétrique.