parcial 2 sem 4 Flashcards
o contrato de flete entre la empresa naviera y el remitente, y como recibo de bienes otorgado por la naviera al remitente. Los formularios de B/L son suministrados por la compañía marítima transportista
bill of landing
a bill of landing tambien se le conoce como
conocimiento de embarque maritimo
normalmente no aparece en el bill of landing
valor de la mercancia
remplaza al incoterm DAT, cubre la entrega en cualquier lugar convenido, incluyendo pero no limitada la entrega en terminal
DPU (delivered at place unloaded)
permite al comprador que pida a la compañía naviera o a su agente que emita el B/L al comprador con la leyenda “a bordo
Incoterm FCA
están bajo nuevos requerimientos para el seguro.
incoterms CIF y CIP
Las obligaciones del vendedor/exportador
terminan cuando se pone a disposición del
comprador/importador la mercancía en sus
instalaciones, todos los gastos son por
cuenta del comprador, estando el primero exento de toda responsabilidad, tanto de la
carga de la mercancía como de los trámites
aduaneros de exportación.
EXW (ex works)
El vendedor entrega la mercancía en un punto acordado y asume los costos y riesgos hasta
la entrega de la mercancía en el punto convenido.
FCA (Free carrier)
La entrega se produce en el país de origen, cuando el vendedor deja la mercancía en el
muelle del puerto y con el despacho de exportación ya realizado. Así, la responsabilidad por daño o pérdida de la mercancía termina para el vendedor y es asumida por el comprador, no incluye la carga en el buque
FAS (free alongside ship)
La entrega se produce en el país de origen, cuando el vendedor deja la mercancía en la bodega del buque, cargada y estibada y con el despacho de exportación ya realizado. La responsabilidad del vendedor por cualquier daño o pérdida de la mercancía se transmite al comprador una vez que la mercancía ha sido declarada a bordo del buque
FOB (free on board)
El transporte principal lo paga el vendedor pero el riesgo en este trayecto es del comprador, quien tiene a cargo el seguro de la mercancía, la entrega se realiza cuando las mercancías son puestas a bordo del buque, el vendedor debe contratar el transporte internacional y pagar el flete.
CFR (cost and freight)
El transporte principal lo paga el vendedor pero el riesgo en dicho tramo es del comprador,
el seguro de la mercancía lo paga el vendedor quien debe poner al comprador como
beneficiario y la entrega se produce cuando las mercancías son puestas a bordo del buque.
CIF (cost, insurance and freight)
El transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo en dicho tramo es del comprador, si son varios transportistas la entrega se da con el primer transportista en el punto elegido por el vendedor, se debe especificar si se desea que el riesgo se transmita en una etapa posterior.
CPT (carriage paid to)
El transporte principal y el seguro lo paga el vendedor, pero el riesgo en dicho tramo es del
comprador, el comprador debe tener claro que el seguro de la mercancía va a cargo del vendedor pero él asume el riesgo desde que la mercancía sale del país de origen cuando se
entrega al transportista principal, el vendedor debe poner al comprador como el beneficiario del seguro.
CIP (carriage and insurance paid to)
La entrega se produce en cualquier lugar del país de destino y sin el despacho de aduana
de importación y la descarga, responsabilidades que son del comprador.
DAP (delivered at place)
La entrega se produce en cualquier lugar del país de destino, se incluyen los aranceles y los
impuestos interiores. El comprador solo debe recibir la mercancía.
DDP (delivered duty paid)
tiene como objeto regular y promover el comercio exterior, incrementar la competitividad de la economia nacional, propiciar el uso eficiente de los recursos productivos del pais y defender la planta productiva de Mexico
La ley de comercio exterior
la ley aduanera regula todo lo relacionado con la entrada y salida de mercancias del territorio nacional y sus medios que las transportan o conducen
la ley aduanera
objetivos de la ley aduanera
Proporcionar seguridad jurídica
Promover la inversión y las exportaciones
Cumplir con compromisos internacionales
El Artículo 11 de la Ley Aduanera de México refiere
sobre los tipos de aduanas: Las mercancías podrán introducirse al territorio nacional o extraerse del mismo mediante el tráfico marítimo, terrestre y aéreo
3 titulos de la ley aduanera
1 disposiciones generales
2 control de aduana en el despacho
3 contribuciones, cuotas cpmpensatorias y demas regulaciones y restricciones no arancelarias al comercio exterior
se refiere al monto sobre el cual se calcula el impuesto a pagar en un determinado impuesto. Es el valor de la base sobre el cual se aplica la tasa impositiva para determinar el monto del impuesto a pagar.
base gravable
Es el conjunto de normas y principios jurídicos que regulan la actividad aduanera del Estado y los particulares que intervienen en importaciones y exportaciones
derecho aduanal
Según la Ley Aduanera, es el examen de las mercancías, así como de las muestras que lleven a cabo las autoridades para allegarse de elementos que ayuden a cerciorarse de la
veracidad de lo declarado ante la autoridad aduanera.
reconocimiento aduanal
