Operations Flashcards

1
Q

Welche Art von Triebwerk ist anfällig für Vergaserbrände?

A

Kolbentriebwerke

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2
Q

Wann sollten Schwimmwesten nach einer Notwasserung aufgeblasen werden?

A

Nach Verlassen des LFZ

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3
Q

Welche erste Maßnahme ist bei einem Kabelbrand während des Fluges angemessen?

A

Hauptschalter ausstellen

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4
Q

Wirbelschleppen sind besonders stark, wenn…

A
  • das Flugzeug eine große Masse hat
  • langsam fliegt
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5
Q

Welchen Bedeckungsgrad mit Eis, Schnee(-matsch), Sand….muss eine Piste aufweisen, um als kontaminiert zu gelten?

A

25%

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6
Q

Wie kann der Pilot die Lärmemission im Sink- und Anflug minimieren?

A

Hoher Anflug mit geringstmöglicher Triebwerksleistung, spät sinken, spät konfigurieren, vorgegebene Anflugstrecken einhalten

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7
Q

Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden?

A

Im Steigflug

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8
Q

Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinterm Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet einen Brand im Motorraum.
Welche Maßnahme sollte der Pilot laut Flughandbuch als erstes ergreifen?

A

Heizung schließen

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9
Q

Wie können Scherwinde während des Fluges erkannt werden?

A

Plötzliche Änderung von Geschwindigkeit, Flughöhe, Sink- oder Steigrate

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10
Q

Wirbelschleppen entstehen beim Start, sobald das Flugzeug….

A

..mit dem Bugrad abhebt.
Weil: Ausreichend großer Auftrieb und damit Druckunterschied zwischen Profilober- und unterseite.

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11
Q

Wie wirkt sich feuchtes Gras auf die Start- und Landestrecke aus?

A

Verlängerung von Start- und Landestrecke

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12
Q

Welche Gefahr kann kurz nach dem Anlassen des Triebwerks kurz nach dem “Pumpen” am Gashebel entstehen?

A

Flammenrückschlag und Vergaserbrand

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13
Q

Welche Reaktion ist angemessen, wenn bei der Landung Aquaplaning vermutet wird?

A

Bei drehenden Reifen mäßig bremsen, Richtung mit aerodynamischen Mitteln halten

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14
Q

In welcher der folgende Situationen kann mit einer Windscherung gerechnet werden?

  • Inversionswetterlage
  • Durchzug einer Warmfront
  • Windstille an einem winterlichen Tag
  • an Sommertagen mit südöstlicher Windlage
A

Inversionswetterlage

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15
Q

Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinterm Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet einen elektrischen Brand.
Welche Maßnahme sollte der Pilot laut Flughandbuch als erstes ergreifen?

A

Hauptschalter ausschalten

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16
Q

Während des Anflugs gerät das LFZ in eine Windscherung mit abnehmendem Rückenwind.
Welche Auswirkungen hat das?

A

IAS wird zunehmen
Anflugpfad wird höher

17
Q

Auf einer langen Piste soll mit einem LFZ unter 2t Abflugmasse hinter einem Verkehrsflugzeug mit der Wirbelschleppenkategorie “medium” oder “heavy” gelandet werden.

Wie kann der Wirbelschleppenbereich des Verkehrsflugzeugs gemieden werden?

A

Hoher Anflug, Landung hinter dem Punkt, an dem das Bugfahrwerk des Verkehrsflugzeugs aufgesetzt hat

18
Q

Der Pilot möchte ein Gebiet Lärmarm umfliegen. Wie reduziert sich bei Verdopplung des seitlichen Abstands der Lärm auf den Bobachter?

A

50% (6 dB8(A))

19
Q

Wie ist eine Notlandung bzw. Außenlandung im bergigen Gelände durchzuführen?

A

Nach Möglichkeit hangaufwärts landen, Verwirbelungen und Leewirkung beachten

20
Q

Wie hat sich der Pilot zu verhalten, wenn im Reiseflug eine starke Turbulenz durchflogen werden muss?

A

Geschwindigkeit verringern

21
Q

Im Horizontalflug nimmt der Ladedruck langsam ab. Die Leistungseinstellung wurde nicht verändert. Was ist die Ursache?

A

Der Vergaser beginnt zu vereisen

22
Q

Worin liegt die Gefahr, wenn bei kalter Witterung während des Anlassvorganges zu sehr mit dem Gashebel gepumpt wird?

A

Es kann ein Vergaserbrand entstehen.

(auch bei warmer Witterung!)