Operations Flashcards

1
Q

Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden?

A

Im Steigflug

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2
Q

Im Reiseflug dringt Rauch hinter dem Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet einen elektrischen Brand. Was sollte er tun?

A

Hauptschalter ausschalten

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3
Q

Wie kann der Pilot eines motorgetriebenen Luftfahrzeuges die Lärmemission im Sink- und Anflug minimieren?

A

Hoher Anflug mit geringstmöglicher Triebwerksleistung, spät sinken und spät konfigurieren, vorgegebene Anflugstrecken einhalten

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4
Q

Wie sollten Abflüge in der Nähe von Ortschaften erfolgen?

A

Ortschaften möglichst umfliegen oder in ausreichender Höhe überfliegen

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5
Q

In welcher der folgenden Situationen kann mit Windscherung (windshear) gerechnet werden?

A

Während einer Inversionswetterlage

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6
Q

Womit ist an Punkt 2 der abgebildeten Fallböe zu rechnen?

A

Abnahme der Steigrate

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7
Q

Womit ist an Punkt 3 der abgebildeten Fallböe zu rechnen?

A

Geschwindigkeitsabnahme

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8
Q

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear)
mit abnehmendem Rückenwind.
Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS),
wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

A

Anflugpfad wird höher.
IAS wird zunehmen

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9
Q

Nach dem Start gerät ein Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear)
mit abnehmendem Gegenwind.
Welches sind die Auswirkungen auf das Luftfahrzeug?

A

Das Luftfahrzeug fliegt unterhalb des vorgesehenen Steigpfades

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10
Q

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear)
mit abnehmendem Gegenwind.
Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS),
wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

A

Anflugpfad wird tiefer.
IAS wird abnehmen.

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11
Q

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear)
mit zunehmendem Gegenwind.
Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS),
wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

A

Anflugpfad wird höher.
IAS wird zunehmen.

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12
Q

Wie lässt sich das Einfliegen in Scherwinde (windshear) vermeiden?

A

Während des Durchzugs von starken Schauern oder Gewittern nicht starten oder landen

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13
Q

Unmittelbar nach dem Start wird in eine starke Fallböe (microburst) eingeflogen.
Durch welche Reaktion lässt sich ein unbeabsichtigtes Sinken vermeiden?

A

Maximale Triebwerksleistung setzen, aktuelle Konfiguration beibehalten und mit der Geschwindigkeit der besten Steigrate weitersteigen

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14
Q

Welche Gefahr besteht bei leichtem Seitenwind, wenn zuvor ein schweres Flugzeug gestartet ist?

A

Eine Wirbelschleppe verbleibt stationär in Pistennähe

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15
Q

Was ist beim Rollen / Manövrieren hinter einem Verkehrsflugzeug zu beachten?

A

Aufgrund des Abgasstrahls sollten mindestens 200 m Abstand gehalten werden

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16
Q

Wann sollten die Schwimmwesten nach einer Notwasserung aufgeblasen werden?

A

Nach Verlassen des Luftfahrzeuges

17
Q

Eine Piste gilt als kontaminiert, wenn…

A

mehr als 25% der Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite durch mehr als 3 mm Wasser, Schneematsch, Schnee oder Eis bedeckt sind.

18
Q

Wie wirkt sich feuchtes Gras auf die Start- und Landestrecke aus?

A

Verlängerung der Startstrecke und Verlängerung der Landestrecke

19
Q

Was ist eine positive Längsneigung?

A

Heck unten, Bug oben (z.B. bei der Landung)

20
Q

Der Begriff Flugzeit ist definiert als…

A

die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines LFZ zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung

21
Q

Nach dem Abheben steigt die Geschwindigkeit im Anfangssteigflug wesentlich stärker als erwartet.
Welche Entwicklung ist zu erwarten, wenn in eine Fallböe eingeflogen wurde?

A

Abnahme der Steigrate und Abnahme der FLuggeschwindigkeit

22
Q

Wirbelschleppen sind besonders start, wenn ein LFZ…

A

eine große Masse hat

23
Q
A