Flight Planning Flashcards

1
Q

Was sind “Reiseflughöhen” und wann sind sie zu berücksichtigen?

A

Im VFR-Reiseflug oberhalb von 3000ft GND sind unterschiedliche gestaffelte Höhen (Halbkreisflughöhen) einzuhalten.

Wegen: der Sicherheit = Kollisionsvermeidung!!

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2
Q

Welcher Kurs bestimmt die einzunehmende Halbkreisflughöhe?

A

mwKüG / magnetic track (mt)

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3
Q

Wie wird die einzunehmende Halbkreisflughöhe ermittelt?

A

mwKüG/mt ermitteln

mt ist zwischen 0° - 179°:
ungerade Halbtausender (3500ft, 5500ft, etc.)

mt ist zwischen 180° und 359°:
gerade Halbtausender (4500ft, 6500ft, etc.)

IFR-Flüge: auf ganzen Tausendern

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4
Q

Was ist die Minimum Grid Area Altitude?

A

In Jeppesen Karten, die rote Zahl:
Die Höhe, die Hindernisfreiheit von natürlich oder von Menschen gemachten Strukturen gewährleistet.

<5000ft GND 1000ft Sicherheitsabstand
>5000ft GND 2000ft Sicherheitsabstand

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5
Q

Was ist die MEF (maximum elevation figure)?

A

In ICAO-Karten, die rote Zahl:
größte Erhebung in einem rechteckigen Gebiet von einem halben Grad Seitenlänge

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6
Q

Woraus setzt sich der Trip Fuel/Streckenkraftstoff zusammen?

A

Kraftstoff vom Start bis zur Landung, ohne Reserven!
= Start und Steigflug + Reiseflug + Sinkflug, Anflug und Landung

Kraftstoff für Starten, Rollen, Parken ist nicht Bestandteil!

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7
Q

Ein Flug mit Flugplan wird unterbrochen und eine Landung auf einem anderen Flugplatz als im Flugplan angegeben durchgeführt.

Wer ist durch den LFZführer nach der Landung umgehend zu informieren?

A

der zuständige Flugberatungsdienst (AIS Center)

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8
Q
A
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