Navegacion Flashcards
Cuáles son los estados de sintonización de los VOR ?
Controlado por el FMC
A: Automático
R: En ruta
P: Procedimiento
Controlado por la tripulación
M: Manual. Cuando está en manual, el FMC no puede sintonizar el VOR manualmente
Cuando se sintoniza automáticamente el ILS, y se muestran datos de referencia y escalas de desviación en una aproximación de ese tipo ?
Cuando el avión está:
A menos de 50nm del T/D
A menos de 150nm del aeropuerto de destino
El FMC cambia a modo de descenso
FCOM 10.10.13
Cuándo se muestra el mensaje PARK en el campo ILS-GLS ?
Cuando el avión es energizado, hasta que está a:
200nm o menos del T/D
O, la mitad del recorrido, si esa distancia es menor
Cuando se inhibe la sintonización de ILS ?
Después de capturar LOC G/S con el AP conectado
Con el AP desconectado, cuando se está a menos de 500ft RA
Cuando se remueven las inhibiciones de sintonización de ILS ?
Cuando se presiona el switch TO/GA
Cuando se desconecta el AP y el FD
Cuando se apaga el botón APP a más de 1500ft RA
Cuando se muestran las llegadas al aeropuerto de origen, en la página DEP/ARR ?
Cuando el avión está a menos de 400nm del origen, o menos de la mitad del recorrido, si esa distancia es menor
Hasta que distancia máxima se secuencian los puntos de navegación activos, al volar cerca de ellos ?
Hasta 21nm
Hasta qué rango se puede detectar turbulencia en el radar meteorológico ?
Hasta 40nm
Hasta que alcance se puede mostrar retornos de precipitación ?
Hasta 320nm
Cuando se muestra en el HUD la línea de referencia de TO/GA ?
Cuando se engancha el modo TO/GA, y la velocidad respecto al suelo es más de 65kt, o el comando de cabeceo es mayor a 10 grados
Cuando se muestra el símbolo de actitud inusual ?
Cuando el cabecero de más de 20 abajo, 35 arriba, o alabeo de 55
Cuando se deja de mostrar el símbolo de actitud inusual ?
Cuando el cabeceo está entre-5 y +10, y el alabeo es menor a 10 por 5 segundos
Cuando se engancha LNAV en GA ?
Si la aproximación frustrada es parte de la ruta activa. A 200ft con AP, y a 50ft sin AP
Que dato es importante verificar en una aproximación IAN en la página de LEGS ?
El ángulo de la senda de planeo hasta los mínimos. Si no aparece, no se puede hacer la aproximación
Que consideración hay que tener respecto a las modificaciones de los puntos de aproximación en una que se hace con el IAN ?
No se deben hacer cambios a los puntos de recorrido ni las altitudes, porque esto podría borrar la senda de planeo
Cuando se muestran escalas de desviación diferentes a las NPS ?
Cuando el se capture el modo FAC, o LOC
Cuando se capture el G/P o G/S
Siempre que el avión esté en LNAV, o VNAV. De otra forma, el NPS no se muestra, y en cambio, se muestran las otras escalas
Cuando se muestran los punteros del IAN ?
Cuando todo esto se cumple:
Se está a menos de 25nm de MAP
Se está dentro de 60 grados del curso final
Se está a menos de 6mil pies AGL