Messages de MRCC TOULON Flashcards
151940 UTC sep 06
TTT Avurnav Toulon
Approches Azur-Cannes. Conteneur à la dérive, longueur 5 mètres, couleur jaune, position 43°26,9 N 006°58,9 E, Dangereux pour la navigation.
151940 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon
Azur-Cannes approches. Container adrift length 5 meters colour yellow position 43°26,9 N 006°58.9 E. Hazardous to navigation.
141548 UTC TTT Avurnav Toulon 010/06 Provence, le 06 sep de 1802 à 2002, exercices de tir dans la zone délimitée par : 42°40,0 N – 005°30,0 E 42°10,0 N – 005°30,0 E 42°10,0 N – 006°40,0 E 42°40,0 N – 006°40,0 E Annuler ce message à 202002 sep 06
141548 UTC Sep06 TTT Avurnav Toulon 010/06 Provence, on Sep 06 from 1802 to 2002 gunnery exercises in area bounded by : 42°40,0 N – 005°30,0 E 42°10,0 N – 005°30,0 E 42°10,0 N – 006°40,0 E 42°40,0 N – 006°40,0 E Cancel this msg 202002 Sep 06
181250 UTC sep 06
Retard concernant le voilier “Jabadao” – longueur 11,60 m – coque en bois – couleur blanche – numéro de registre PL482837 – est parti de Minorque le 15 septembre – destination Marseille – dernier contact le 18 septembre – 4 personnes à bord – tous les navires passant à proximité sont priés de faire une veille attentive et de communiquer toutes les informations à MRCC La Garde sur les fréquences MHF 2182 – VHF 16 – Télex 430024.
181250 UTC sep 06
Overdue concerning sailing ship “Jabadao” – length 11, 60 m – Hull in wood – colour white – number of registry PL 482837. Get underway the 15 September from Minorca – destination Marseille – last contact the 16 th September – 4 persons on board – all ships proceeding in vicinity are requested to have a sharp lookout and report all information to MRCC La Garde on frequencies MHF 2182 – VHF 16 –Telex 430024.
191948 UTC sep 06
TTT Avurnav Toulon 038/06
Azur – Promontoire Antibes. Ponton en plastique à la dérive à 1917302 sep 06. Position : 43°32,9 N 007°12,6 E. Dimension 2 x 3 mètres. Couleur rouge. Dangereux pour la navigation. Annuler ce message à 2117302 sep 06.
191948 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon 038/06
Azur – Antibes Headland. Plastic pontoon adrift on 1917302 Sep 06. Position: 43°32,9 N 007°12,6 E. Size 2 X 3 meters. Colour red. Hazardous to navigation. Cancel this message on 2117302 Sep 06.
141944 UTC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 013/06 Provence – Large Provence le21 sep 06 de 14392 à 18002, exercice de lancement de leurres dans la zone délimitée par :; 42°40,0 N - 005°10,0 E 42°40,0 N - 006°15,0 E 42°10,0 N - 006°15,0 E 42°10,0 N – 005°30.0 E 42°06,9 N – 005°30,0 E 42°00,0 N – 005°32,1 E 42°00,0 N – 005°10,0 E Annuler ce message 2118002 Sep 06
141944 UTC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 013/06 Provence – Offshore Provence on 21 Sep 06 from 14392 to 18002 decoys launching exercise in area bounded by ; 42°40,0 N - 005°10,0 E 42°40,0 N - 006°15,0 E 42°10,0 N - 006°15,0 E 42°10,0 N – 005°30.0 E 42°06,9 N – 005°30,0 E 42°00,0 N – 005°32,1 E 42°00,0 N – 005°10,0 E Cancel this msg 2118002 Sep 06
211940 UTC sep 06
TTT Avurnav Toulon 041/06
Azur – Large Ferrat. Voilier blanc à la dérive (longueur 3 m). Position à 2114057 lat 4302,7 N long 00741,6 E 157/Ferrat/42NQ dangereux pour la navigation.
211940 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon 041/06
Azur – off Ferrat. White sailing ship adrift (leght 3 meters). Position at 2114052 – lat 43°02,7 N long 007°41,6 E, 42 nm in 157° of Ferrat. Hazardous to navigation.
211145 UTC
TTT Avurnav Toulon 054/06
Provence – Cap Béard. La station DGPS du Cap Béard (n° 468 – fréquence 304.5 kHz est hors service depuis le 22 septembre 2006 0937 jusqu^à nouvel ordre.
Fin de diffusion le 0210302 oct 06.
211145 UTC TTT Avurnav Toulon 054/06 Provence Cap Beard Cap Bear DGPS station (nmr 468 – frequency 304,5 kz) inoperative from 22 September 2006 0937 until further notice. End of diffusion on 0219302 Oct 06.
180740 UTC sep 06
TTT Avurnav Toulon 032/06
Languedoc – Provence – Azur – Corse
Exercice Brillant Midas 06 – NCAGS (naval co operation and guidance for shipping). Les forces navales militaires vont exercer la coopération et le conseil à la navigation durant la période du 29 sep au 13 oct 2006 dans la zone allant à l’ouest de Port Vendres et la Corse à l’est ainsi que le Golfe du Lion, la côte sud de France et les eaux territoriales.
La coopération des navires marchands serait de grande valeur pour cet exercice. Votre navire peut avoir l’opportunité de participer à un ou plusieurs niveaux d’exercices sur une base de gratuité et sans causer de retard.
Niveau 1 : Communications et interrogations.
Niveau 2 : Contact rapproché d’unités navales.
Niveau 3 : Accompagnement (escorte).
Niveau 4 : Attaques simulées par l’aviation, hélicoptères et navires.
Niveau 5 : Simulation d’arraisonnement.
Niveau 6 : Arraisonnement réel.
De plus il serait d’un grand intérêt pour les unités navales si pouviez mettre votre navire à disposition pour un arraisonnement réel (Niveau 6). Un arraisonnement réel se ferait par un navire ou un hélicoptère et ne vous causerait qu’un faible retard. Vous êtes prié d’informer le centre de navigation Nato de votre acceptation de participer en mentionnant les niveaux (Format alfa) information à envoyer 24 heures avant d’entrer dans la zone NCAGS. Si vous donnez votre permission de coopérer, spécialement pour l’arraisonnement réel, vous devriez communiquer votre position au moins toutes les 3 heures au centre de navigation Nato en format Alfa short.
Fin de diffusion de ce msg 280730Z sep 06
180740 UTC sep 06
TTT Avurnav Toulon 032/06
Languedoc – Provence – Azur – Corse
Exercice Brillant Midas 06 – NCAGS (naval co operation and guidance for shipping). Training military will exercise naval co-operation and guidance for shipping (NCAGS) for the period of 29 Sep to 13 Oct 2006 at the area Port Vendres, France to the West and Corsica Island to the east, including the Gulf of Lion, southern French coast and territorial waters. Co-operation of merchant ships will be of significant value for the exercise. Your ship may have the opportunity to participate in one or more of the following levels of co-operation, on a no-cost/no delay basis :
Level 1 : communication interrogation
Level 2 : close approach by naval units
Level 3 : accompaniment (escorting)
Level 4 : simulated attacks by aicraft, helicopters and ships
Level 5 : simulated boarding
Level 6 : live boarding
Additionally it will be of great interest for the naval units, if you are willing to make your ship for live boarding (Level 6). A live boarding may be executed by boat or helicopter, live boarding should only imply minor delay for you..
You are kindly requested to inform the Nato shipping centre about your wiliness to participate and to wich levels (format alfa), Initial report to be send 24 hours in advance before entering the NCAGS area. If your permission to co-operate (especially live boarding) is given, you should report your position to the Nato shipping centre at least every three hours under format (alfa short version).
End of diffusion of this msg2807302 Sep 06.
Message Navtex———————–WB69
242014 UTC sep 06
Avis de coup de vent sur NW de Metarea 3
Météo-France
Avis N° 211, dimanche 24 septembre 2006 à 1948 UTC. Situation générale, dimanche 24 à 12 UTC, creux barométrique orageux entre les Iles Baléares et la Sardaigne, se déplaçant à l’est.
Lion : Du 25/06 UTC à 26/06 UTC au moins, nord-ouest localement 8, rafales.
Ligure, nord de Corse : Du 25/00 UTC à 25/09 UTC, sud-est ou variable 8, violents orages.
Sardaigne, sud Corse : Continu ou imminent, à 25/06 UTC. sud-est ou variable 8, violents orages.
Navtex message———————-WB69
242014 UTC Sep 06
Warning on NW of Metarea 3
Meteo-France
Warning Nr 211, Sunday 24 September 2006 at 1948 UTC. General synopsis, Sunday 24 at 12 UTC, thundery trough between Balearic Island and Sardinia, moving eastward.
Lion : From 25 /00 UTC to 26/06 UTC at least, northwest locally 8, gusts.
Ligure, north of Corse : From 25/00 UTC to 25/09 UTC, southeast or variable 8, violent thunderstorm.
Sardaigne, south of Corse : Continuing or imminent, to 25/06 UTC, southeast or variable 8, violent thunderstorm.
Navtex message——————–WL03
361541 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon 071/06
Languedoc – Lion et golfe de Aigues Mortes, obstructions sous-marines temporaires sur le fond avec des objets flottant 20 mètres sous la surface aux positions :
43°0509 N 003°2484 E
43°05,87 N 003°23,73
43°o8,24 N 003°31,13 E
43°19,18 N 004°09,77 E
43°06,13 N 003°22,56 E
Il est recommandé de ne pas immerger des engins de pêche et de ne pas mouiller sur ces positions. Dangereux pour la navigation.
Fin de la diffusion de ce message le 06114002 oct 06.
Navtex message——————–WL03
361541 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon 071/06
Languedoc – Lion and Aigues Mortes gulf temporary submarine obstructions on the ground with floating object 20 meters under water level in positions :
43°0509 N 003°2484 E
43°05,87 N 003°23,73
43°o8,24 N 003°31,13 E
43°19,18 N 004°09,77 E
43°06,13 N 003°22,56 E
It is advised not to drop fishing tackle and moor on these positions, hazardous to navigation.
End of diffusion of this msg on 06114002 Oct 06.
Navtex Message----------------------WL06 271545 UC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 074/06 Provence, troncs d'arbre à la dérive (longueur 6 mètres – diamètre 1 mètre), le 2711302 sep 06. Position 42°40,3 N 006°13,6 E. Dangereux pour la navigation. Annuler ce message le 2912002 sep 06.
Navtex Message----------------------WL06 271545 UC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 074/06 Provence, trunks of tree adrift (length 6 meters – diameter 1 meter), on 2711302 Sept 06. PSN 42°49,3 N 006°13,6 E. Hazardous to navigation. Cancel this message on 2912002 Sep 06.
Navtex message———————WB75
261958 UTC sep 06
Avis de coup de vent pour le NW de Metarea 3
Météo France
Avis Nr 216, Mardi 26 septembre 2006 ä 1950 UTC
Situation générale, mardi 28 septembre 2006 à 12 UTC.
Basse pression 1001 hPa près de Naples, se déplaçant au sud-ouest et se comblant graduellement, haute pression 1020 hPa sur le sud-ouest de la France en diminution.
Minorque : en cours jusqu’au 27 à 00 UTC, nord ou nord-ouest 8 dans le nord, rafales.
Lion Ouest Provence : en cours jusqu’au 27 à 03 UTC, nord-ouest 8, rafales.
Sardaigne : en cours jusqu’au 27 à 00 UTC, nord-ouest 8 dans le nord, rafales
Navtex message———————WB75
261958 UTC Sep 06
Warning on NW of Metarea 3
Meteo France
Warning Nr 216, Tuesday 26 September
2006 at 1950 UTC.
General synopsis, Tuesday 26 September 2006 at 12 UTC.
Low 1001 HPA near Napoli, moving southeastward and gradually filling, high pressure 1028 HPA over southeast of France weakening.
Minorque :continuing to 27 at 00 UTC. North or northwest 8 in north, gusts.
Lion west of Provence: continuing to 27 at 03 UTC northwest 8, gusts.
Sardaigne : continuing to 27 at 00 UTC, northwest 8 in north, gusts.
Navtex Message---------------------WL08 281144 UTC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 082/06 Azur, coque retournée à la dérive (longueur 8 mètres) le 280735Z. sep 06, position 43°15,3 N 007°03,3 E, couleur blanche, dangereux pour la navigation. Annuler ce message le 300800Z sep 06.
Navtex Message---------------------WL08 281144 UTC Sep 06 TTT Avurnav Toulon 082/06 Azur, turned over hull adrift (length 8 meters) on 280735Z Sep 06, Psn : 43°15,3 N 007°03,3 E, colour white, hazardous to navigation. Cancel this message on 300800Z Sep 06.
Navtex message———————WL17
301940 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon
Provence, petite embarcation à la dérive le 301348Z sep 06, position :42°38 N 006°00 E (WGS84), longueur 3 mètres, couleur blanche. Dangereux pour la navigation.
Fin de diffusion de ce message le 021425Z oct 06.
Navtex message———————WL17
301940 UTC Sep 06
TTT Avurnav Toulon
Provence, small craft adrift on 301348Z Sep 06. PSN : 42°38 N 006°00 E (WGS 84), length : 3 meters, white colour. Hazardous to navigation.
End of diffusion of this MSG on 021425Z Oct 06.
Navtex message———————DD08
Limnos Radio Farwarn 0042/06
Une (1) fusée verte aperçue dans la zone marine mer Aigaso nord – 38°58 008°54 011730 UTC. Les navires à proximité sont instamment priés de faire une veille attentive et de prêter assistance si nécessaire.
Navtex message———————DD08
Limnos Radio Farwarn 0042/06
One (1) green rocket sighted at sea area: noth Aigaso sea – 38°58 008°54, 011730 UTC. Ships in vicinity are kindly requested to keep a sharp lockout and render assistance if necessary.
