Manuel exploitation TCU Martin

Question 1

Quels sont les secteurs du TCU de Martin?

Answer 1

Départs (DD)

Arrivées (AA)

Question 2

Le contrôleur des départs est responsable de?

Answer 2

Tout trafic IFR qui décollent de CYEZ

Tout le trafic IFR qui traverse l’espace aérien du terminal de Martin (survols)

Tous les les aéronefs IFR à destination ou en provenance de CYMI, y compris du service d’alerte lorsque la tour de CYMI est fermée

Question 3

Le contrôleur des arrivées est responsable de?

Answer 3

Tous les aéronefs à destination de CYEZ sont contrôlés par le contrôleur des arrivées. La superposition appropriée à la piste en service doit être affichée. La superposition indique la démarcation entre le secteur des arrivées (AA) et de celui des départs (DD).

Question 4

Dimensions de l’espace des arrivées…

Boite d’arrivée?

Corridors d’arrivées?

Answer 4

Boite d’Arrivée

Délimitée par des lignes sur le NARDS, 10000 pieds et plus bas.

Corridors d’arrivées

Délimitées par les lignes sur le NARDS (sauf pour un des STARS la ligne est manquante sur le NARDS), 8000 pieds et plus haut.

Question 5

Espace des départs?

Answer 5

Tout ce qui n’appartient pas aux arrivées.

Question 6

Ou est située la CYR 007 et decrivez l’espace?

Answer 6

À l’EST, centre situé au YEZ 100/35

Classe F

rayon 5 NM

surface à 12 000 ASL

Activée par NOTAM

Question 7

Décrivez la zone de contrôle d’Allaby Bay (CYMI).

Answer 7

Rayon de 5 NM

Centre à YEZ 220/20

Surface à 4000 ASL

Classe D lorsque tour en service

Classe E lorsque la tour n’est pas en service

Heures exploitation du lever au coucher

Question 8

MVA dans l’espace aérien de Martin?

Answer 8

3000 pieds ASL

Question 9

Procédures d’atténuation du bruit départ 09/27?

Answer 9

Aucun virage pour les jets sour 4000 pieds

Question 10

Départs

Quelles sont les responsabilités avant de changer au secteur enroute pour:

altitude?

direction?

Après le transfert, qu’est ce que le secteur enroute peut faire?

Answer 10

Autorisés à monter au FL230 ou l’altitude du plan de vol, selon la plus basse des deux.

Aéronefs seront établis sur des voies aériennes appropriées ou vers la porte ouest (west gate) en séquence, conformément à l’entente.

(Kincade) Peut monter un aéronef jusqu’à l’altitude du plan de vol. Le contrôle pour les virages aura lieu à la frontière des secteurs.

Question 11

Départs

Quel est l’espacement à maintenir des limites de la boite d’arrivée?

09 Corridors d’arrivées CURAN et BLACK?

27 Corridor d’arrivées WHITE et BLACK?

Answer 11

1.5 NM ou plus

À l’écart

À l’écart

Question 12

Arrivées IFR

Que fait Kincade avec les aéronefs Non-RNAV?

Après le transfert quelles sont nos conditions de virage et d’altitude?

Answer 12

Il les identifies dans le champ remarque et les envois vers l’un des points d’entrée suivants: CURAN, WHITE, BLACK.

L’altitude aussitôt que le transfert est effectué, et le virage à la frontière du secteur.

Question 13

Contrôleur des arrivées…

Qui doit-il aviser d’un changement de piste?

Doit maintenir les aéronefs à l’intérieur de la boite des arrivées à un minimum de _____ NM de la frontière avec les départs.

Doit maintenir les aéronefs dans les corridors d’arrivées sur les STAR ou à __ NM de la frontière avec les départs lorsqu’il guide un aéronef hors de la STAR.

Pourra descendre les aéronefs arrivant via les corridors des arrivées lorsqu’ils se trouvent à ___ NM à l’intérieur de la boite des arrivées.

Answer 13

Les secteurs Est et Ouest

1.5 NM

3 NM

1.5 NM

Question 14

Contrôleur des arrivées…

Ordonnera aux arrivées de franchir le FAF à _______________.

Effectuera le transfert des communications à la tour au plus tard ________.

Devra faire un relevé de position au secteur des ________ pour tout aéronef __________ entrant dans le terminal via les corridors des arrivées.

Answer 14

160 kt ou moins

au FAF

Départs / non-RNAV

Question 15

Survols

1. Ou seront acheminés par le contrôleur enroute les aéronefs dont le plan de vol prévoit le survol du YEZ VOR au FL230 ou plus bas?
2. Ou seront acheminés par le contrôleur des départs les aéronefs dont le plan de vol prévoit le survol du YEZ VOR au FL230 ou plus bas?
3. Qui est responsable des survols évoluant dans l’espace terminal de Martin?

Answer 15

1. Entrer dans le terminal via l’un des points suivants: CURAN / WHITE / BLACK
2. Sortir de l’espace terminal via l’un des points suivants: ANGEL / BRUNS / DEREK / WESTGATE
3. Départs (DD)

Question 16

SURVOLS

Si l’aéronef (survol) pénètre le terminal par l’espace des arrivées qui va faire un point-out?

Dans d’autres situations, qui est responsable si nécéssaire d’effectuer un relevé de position (point-out) au AA (arrivées)?

Answer 16

Le contrôleur enroute au contrôleur des arrivées (AA)

Le contrôleur des départs (DD)

Question 17

SURVOLS

Le contrôleurs des départs doit s’assurer avant que les aéronefs quittent son espace…

Dequoi le contrôleurs des départs doit-il s’assurer quant à l’altitude d’un survol qui quitte l’espace du terminal?

Answer 17

Qu’ils soient établis sur la route en éloignement appropriée en les intégrant en séquence avec tout trafic de départ.

Il les autorisera à maintenir une altitude appropriée à la direction du vol avant le transfert au contrôleur en route.

Question 18

ALLABY BAY

• Qui s’occupe du trafic d’Allaby Bay (départs, arrivées)?
• Le transfert des communications à la tour d’Allaby Bay doit s’effectuer avant que ?
• Le transfert de l’identification d’un aéronef par le contrôleur des arrivées s’effectuera…
• Lorsque la tour d’Allaby Bay est fermée, l’aéronef …
• Le contrôleur donnera l’instruction au pilote de….

Answer 18

• Contrôleur des départs (DD)
• L’aéronef ne pénétre la zone de contrôle
• …en référence au MI NDB
• …sera autorisé pour une approche et avisé de transmettre ses intentions sur 118,7.
• …signaler par radio qu’il a atteri

Question 19

Quels sont les SFI pour l’espace de Martin?

Answer 19

F = Français

H = Atterrissage CYMI (Français)

A = Atterrissage CYMI (Anglais)