Maintenance des équipements Flashcards

1
Q

De quoi dépend la disponibilité technique des biens ?

A

de l’implication de toute la chaîne hiérarchique dans l’entretien.

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2
Q

Quels sont les 2 types de maintenance ?

A

- la maintenance preventive

- la maintenance corrective

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3
Q

Qu’est ce que la maintenance préventive ?

A

La maintenance préventive est définie selon les préconisations du fabricant de l’équipement. Elle regroupe toutes les opérations planifiées qui permettent de prévenir les détériorations. Ces opérations sont déclenchées selon des échéances calendaires ou selon des cycles de fonctionnement.

La maintenance préventive se décompose en :
* maintenance préventive systématique établie selon un échéancier ;
* maintenance préventive conditionnelle déclenchée selon un temps de fonctionnement ou une unité définie de fonctionnement (ex : nombre de kilomètres parcourus ou de cycle d’utilisation).
La combinaison des deux permet l’élaboration d’un plan dont le premier terme atteint est déclencheur de l’échéance.

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4
Q

Qu’est ce que la maintenance corrective ?

A

La maintenance corrective regroupe les opérations nécessaires à la remise en état d’un matériel qui a subi une défaillance ou une détérioration.

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5
Q

Quelles sont les opérations de maintenace préventive ?

A
  • les inspections et contrôles

- les visites d’entretien périodiques

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6
Q

Quelles sont les opérations de maintenance corrective ?

A

- le dépannage

- la réparation

- la modification

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7
Q

quels sont les 2 modes de soutien ?

A

- direct

- différé

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8
Q

Quels sont les biens (pouvant être) soumis a travaux et maintenance ?

A
  • Rechange réparable : rechange nécessaire à la réparation qui une fois détérioré peut faire l’objet d’une remise à hauteur technique et remis en stock.
  • Equipement : tout bien mobilier destiné à la dotation, qui est soumis à un plan de maintenance préventive ou qui une fois détérioré peut faire l’objet d’une remise à hauteur technique avant d’être remis en service ou remis en stock.
  • Matériel : équipement matriculé pour répondre à la nécessité d’enregistrement nominatif des opérations de maintenance et de contrôle.
  • Site, ouvrage et bâtiment : bien immobilier soumis à entretien et/ou travaux d’infrastructures ;
  • Local : partie d’un bâtiment ayant une fonction technique ou destinée à un usage particulier. L’opportunité de travaux sur un bien est évaluée selon les critères de coût et les conséquences de son indisponibilité.

A chaque équipement (ou famille d’équipements) en service est associé un critère d’opportunité de réparation. Ce critère, identifié « catégorie de soutien », est évalué annuellement par le bureau métier responsable du domaine. La catégorie de soutien permet aux acteurs de la maintenance de connaître les modalités de soutien des équipements décidées par la tête de chaîne fonctionnelle.

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9
Q

Soutien direct

A

Le soutien direct s’applique à des matériels, des sites, des bâtiments ou des locaux, qui sont identifiés individuellement.
Les demandes de travaux sont émises au titre du matériel (site, bâtiment, local). Par conséquent les dossiers d’intervention (IT) ou de travaux sont établis au titre de l’entité à réparer ou à entretenir.
Le matériel est toujours identifié appartenant à son unité d’affectation le temps des travaux.

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10
Q

Le soutien différé

A

Les équipements, matriculés ou non, faisant l’objet de soutien différé sont soumis à un régime d’échange. L’équipement est remplacé dans l’unité d’affectation puis réparé dans le cadre de la remise à niveau du stock.
Ces équipements sont identifiés avec le critère « soumis à l’échange ».
Les matériels en réparation n’appartiennent plus à l’unité détentrice initiale.

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11
Q

Comment les engins et véhicules sont-ils traitaient ?

A

Selon le mode de soutien direct.

Un dispositif de réserve opérationnelle permet de remplacer un engin provisoirement indisponible.
Lorsqu’un véhicule est immobilisé pour une réparation de longue durée, il est éventuellement remplacé
à partir du stock. Le cas échéant le véhicule immobilisé est sorti des comptes du détenteur dépositaire.

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12
Q

La maintenance au sein de la BSPP s’organise autour de trois échelons. Les différentes opérations identifiées sont réparties dans les différents échelons après analyse combinant :

A

* la complexité des opérations et la qualification des acteurs ;
* les temps d’intervention et d’indisponibilité des équipements ;
* l’outillage nécessaire à la réalisation des opérations.

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