Lokomotive Flashcards
Nebenstromkreise
Hilfsbetriebstromkreise
Steuerstromkreise
Hauptstromkreise
- Primärstromkreis
- Zugsammelschienenstromkreis
- Fahrmotorenstromkreis
Primärstromkreis
Das Herzstück der Lokomotive; stellt die Energieversorgung vom Netz an die Maschine/den Zug und zurück sicher. Wichtigste Komponenten: Stromabnehmer Hauptschalter Erdungsschalter Transformator Erdungsbürste
Spannung: 15000V 16,7Hz
Mit welchen Komponenten ist ein Drehgestell ausgestattet?
Zentrierung zum Wagenkasten Bremszangen Radbremsscheibe Kupplung Sander Getriebe Schraubenfederung (Primärfederung) Fahrmotor Traverse mit Luftfederung (Sekundärfederung)
Wie ist der Kollisionsschutz bei neueren Fahrzeugen aufgebaut?
-> Neuere Fahrzeuge verfügen über
▪ einen Kollisionsschutz welche die Aufprallkräfte vom Puffer auf die Energieverzehrelemente übertragen.
▪ Führerräumen aus Kunststoff-Sandwich-Bauweise, welche direkt auf dem Wagenkasten aufgeklebt sind.
Zugsammelschienenstromkreis
Versorgung des Energiebedarfs der Wagen:
Heizung,
Klimaanlage
Batterieladung
Spannung: bei Lok 1000V 16,7Hz
Aus was besteht ein Wagenkasten?
Der Wagenkasten besteht aus zusammengeschweissten Profilen, die sich zu einer selbsttragenden Konstruktion zusammenfügen.
Hilfsbetriebestromkreis
Liefert die Energie für folgende Geräte: Kompressor Ventilatoren Batterieladung Ölpumpen
Spannung: 220-800V 16,7Hz
Steuerstromkreis
Speisung von
Steuerelektronik,
Sicherheitseinrichtungen,
Infosystemen und Beleuchtung
V-Messanlage
KIS
Hilfskompressor
Dienstbeleuchtung
Spannung: 36V =
Fahrmotorenstromkreis
Antrieb der Fahrmotoren und Rückspeisung der Energie beim elektrischen Bremsen
Komponenten:
Stromrichter
Fahrmotoren
Spannung: ca. 1800V 16,7Hz
Stromkreise auf der Lok?
Primärstromkreis
Fahrmotorenstromkreis
Zugsammelschienenstromkreis
Hiflsbetriebestromkreis
Steuerstromkreis