Limitações de Memória da Empresa Flashcards
Peso máximo de decolagem
23.000 kg
Peso máximo de táxi e rampa
23.170 kg
Peso máximo de pouso
22.350 kg
Máximo componente de través para CAT II
15 kt (AD)
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista seca
25 kt (AD)
Máximo componente de través para decolagem em pista molhada
20 kt
Máximo componente de través para pouso em pista molhada
15 kt
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista contaminada (grooved)
10 kt
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista contaminada (non-grooved)
5 kt
Máximo componente de cauda para decolagem e pouso
10 kt (AD)
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista estreita ou taxiway secas (menores que 30m de largura exclusive)
15 kt
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista estreita ou taxiway molhadas (menores que 30m de largura exclusive)
5 kt
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista curta seca (menor que 1500m de comprimento)
15 kt
Máximo componente de través para decolagem e pouso em pista curta molhada (menor que 1500m de comprimento)
5 kt
Velocidade máxima para voo em ar turbulento (Vra)
180 kt
Velocidade máxima para operação do windshield wiper (Vwo)
160 kt
Velocidade máxima para estender o trem de pouso (Vlo)
170 kt
Velocidade máxima para recolher o trem de pouso (Vlo)
160 kt
Velocidade máxima para voo com o trem de pouso estendido (Vle)
185 kt
Velocidade máxima para operação com flap 15 estendido (Vfe)
185 kt
Velocidade máxima para operação com flap 30 estendido (Vfe)
150 kt
Velocidade máxima de manobra (Va)
175 kt
Altura mínima para acoplar o AP na decolagem
100 ft
Altura mínima para utilização do AP ou FD com os modos VS ou IAS durante aproximação
160 ft
Altura mínima para utilização do AP ou FD com o modo APP em operação CAT I
160 ft
Starter
3 tentativas de partida com 1 minuto e 30 segundos de tempo máximo combinado de operação de starter, seguidos de 4 minutos OFF
Máxima temperatura de ITT durante o acionamento
Abaixo de 800 ilimitado;
Entre 800 e 840 limitado a 20 segundos;
Entre 840 e 950 limitado a 5 segundos.
Máxima temperatura de ITT durante operação do motor
Abaixo de 800 ilimitado;
Entre 800 e 840 limitado a 20 segundos.
Realizar espera com flaps estendidos em condição de gelo é
Proibido (exceto para operação single engine)