L’anemometre Flashcards
Anémomètre
Il indique aux erreurs près, la vitesse du vent relatif, c’est-à-dire la vitesse de déplacement de l’avion par rapport à la masse d’air.
Les vitesses remarquables
- VSo
- VS1
- VFE
- VNO
- VNE
Arc blanc
Plage de vitesses d’utilisation des volets.
A l’extrémité de l’arc : VFE
Arc vert
Plage de vitesses d’utilisation en lisse (hypersustentateurs rentrés).
Arc jaune
Plage utilisable en atmosphère calme.
Arc rouge
Vitesses à ne jamais dépasser.
Capsule anéroïde de Vidi
La capsule anéroïde de Vidi subit une déflexion proportionnelle à la pression mesurée (pression - pression statique).
Bilames
Les bilames ont pour fonction de compenser les erreurs dues à l’influence de la température sur le système mécanique.
Axe de transformation
L’axe de transformation transforme la déflexion linéaire de la capsule en un déplacement angulaire amplifié.
Ressort hélicoïdal
Le ressort hélicoïdal modifie la sensibilité de mesure en fonction de l’intensité de la pression.
Vis de réglage du zéro
La vis de réglage du zéro, permet le réglage de la position en hauteur de la capsule.
VI
On appelle «VI», la vitesse indiquée en Kt (nœud) ou éventuellement en Km/h.
1 nœud = 1,852 Km/h
Vv
On appelle «Vv», la vitesse vraie de l’aéronef : Vv = VI + erreurs.
La vitesse propre «Vp» est la composante horizontale de la vitesse vraie «Vv».
