Kollektivtrafikens roll och historia Flashcards
Hur många av alla motordrivna resor i Sverige görs med kollektivtrafik?
31%
Hur många resor med görs med kollektivtrafik i Sverige (resor/ invånare och år) och i Stockholm (resa/ dag och person)?
160/inv och år
1 resa per dag och person
Varför behövs Kollektivtrafik?
(Ge 6 ex)
- Grundläggande tillgång till stad och land för alla.
- Effektiv användning av tillgångar. Ex: markyta, energi, naturresurser.
- Miljövinst: miljövänligare fordon, samåkning.
- Trafiksäkerhet.
- Städer att leva i. Trevligare stadsmiljö.
- Regional utveckling: binder ihop stadskärnor, städer och regioner.
Hur många % av hushållen har inte bil?
20-25%. (Lägst i Sthlm, Malmö & Gbg)
Vad är fördelarna med kollektivtrafik?
Ge 6 ex.
- Tillgänglighet:
-till stad och land för personer utan körkort.
-till affärer, sjukhus och service.
- Viktigt att kunna åka till arbetsplatser, för arbetare och arbetsgivare. Attraktivt att lokalisera sig vid goda kollektiva förbindelser. - Effektivitet:
- Mer plats för fotgängare och gröna ytor.
- Minskad biltrafik. - Minskad miljöpåverkan. Drivs av mer miljövänliga energislag. Driver fossildriven utveckling framåt.
- Bättre hälsa: Mer motion, minskade föroreningar
- Trafiksäkerhet.
- Regional utveckling: viktigt vart stationerna placeras. Viktigt med snabba effektiva transporter.
När tog bilsamhället över? Vad blev effekterna?
- Stora utbyggnader för biltrafiken 1960.
Hela landskapet och markanvändningen anpassades efter bilismen, med köpcentrum utanför städer, mkt yta till parkering och “prioriterad” bilism i städerna.
Tågtrafiken stagnerade.
Svårt att förändra idag, behöver ske på lång sikt.
Hur ser Sveriges bilinnehav ut kontra alla länder och städer? Vad är skillnaden och vad kan det beror på?
Sverige har relativt lågt bilinnehav. Långt ner på listan
Skandinavien överlag har lågt innehav. Har ofta sämre organiserad kollektivtrafik i utvecklingsländer.
I många utvecklingsländer är det fortfarande attraktivt att skaffa bil om man har råd med det.
Hur ser motorväg meter/invånare ut i Sverige kontra andra länder och städer?
Sverige har högt på listan med hur många meter motorväg vi lägger på varje bil.
En faktor kan vara att det är relativt bra förhållanden för att köra bil i Sthlm. Både bra förhållanden för kollektivtrafik och för bil.
Vilka två planeringsprinciper används? Vad är en stor/största skillnaden med dessa?
- Närhetsprincipen.
- Hastighetsprincipen.
Man får olika stadsbilder beroende på vilken princip man satsar på.
Förklara Närhetsprincipen kortfattat.
Lokalisera människor och aktiviteter nära varandra.
Förklara Hastighetsprincipen.
Snabba transporter gör det möjligt att separera människor och aktiviteter.
Vilket samband finns mellan boendetäthet och bensinförbrukning?
Många invånare per yta –> Låg bränsleförbrukning per capita.
Definition av Kollektivtrafik.
Nyaste:
“Kollektivtrafik är persontransporttjänster av allmänt ekonomiskt intresse som erbjuds allmänheten fortlöpande och utan diskriminering.”
Hur bestäms och hur drivs utbudet av kollektivtrafik?
Beställare (Trafikförvaltningen) bestämmer vilken trafik som ska erbjudas. Utföraren (ex SL, MTRX) sköter sedan trafikeringen. Kommunerna bestämmer hur och vart hållplatser ska byggas.
När kom den nya kollektivlagen? Vad innebar den?
- Delar upp ansvaret mellan beställare och utövare (?)
Privata operatörer släpps in på marknaden mer och ska kunna öppna egna “linjedragningar” (?)
