Juntas de transmision - grupo motopropulsor Flashcards
¿Cuál es la función de las juntas de transmisión?
Las juntas de transmisión se utilizan para unir elementos de transmisión y permitir variaciones de longitud y posiciones, facilitando así el funcionamiento del sistema de transmisión del vehículo.
¿Qué función cumplen los semiárboles de transmisión, también conocidos como palieres?
Los semiárboles de transmisión, o palieres, transmiten el movimiento desde el grupo cónico-diferencial hasta las ruedas motrices en vehículos sin árbol de transmisión.
¿Qué sistemas de montaje se utilizan para los palieres en vehículos sin árbol de transmisión?
Se emplean el montaje semiflotante, flotante y tres cuartos flotante, dependiendo del diseño del puente trasero flotante y la suspensión del vehículo.
¿Qué es el grupo motopropulsor delantero o trasero?
Es un sistema de transmisión con caja de cambios con grupo cónico diferencial, donde la transmisión del movimiento se realiza directamente desde la caja de cambios al diferencial, eliminando la necesidad de un árbol de transmisión.
¿Cuál es la configuración de transmisión más común con motor delantero y propulsión trasera?
Motor delantero longitudinal y propulsión trasera.
¿Qué elementos componen la cadena cinemática en un sistema de motor delantero y propulsión trasera?
Embrague, caja de cambios, árbol de transmisión, grupo cónico y diferencial, y palieres o semiárboles de transmisión.
¿Qué elementos forman la cadena cinemática en un sistema de motor trasero y propulsión trasera?
Embrague, caja de cambios, y diferencial, junto con los árboles de transmisión.
¿Cuál es la configuración de motor en un sistema de tracción delantera?
Puede ser montado en posición longitudinal o transversal.
¿Qué permite la configuración de motor delantero y tracción delantera?
Elimina elementos mecánicos como el árbol de transmisión y permite agrupar la caja de cambios, el grupo cónico y el diferencial en un solo conjunto.
¿Cuál es la configuración de motor en un sistema de tracción total o 4x4? ¿que ventajas ofrece?
Puede ser delantero, central o trasero. Reparte el par de giro del motor a las cuatro ruedas, solucionando los inconvenientes de la tracción delantera y de la propulsión trasera.
¿Qué elementos forman la cadena cinemática en vehículos industriales como camiones?
Motor, embrague, cambio, árbol de transmisión y puente trasero (diferencial, grupo cónico y palieres).
¿Cuáles son las diferencias mecánicas entre la propulsión trasera y la tracción delantera?
En la tracción delantera, el motor y la transmisión forman un bloque compacto en el eje delantero, mientras que en la propulsión trasera se requiere un árbol de transmisión para llevar la potencia al eje trasero, condicionando la forma del piso y siendo generalmente más pesada.
¿Cómo afecta la dinámica de conducción la configuración de propulsión trasera frente a tracción delantera?
En la propulsión trasera, el esfuerzo de empuje se aplica desde atrás, lo que puede causar un “encabritamiento” delantero, mientras que en la tracción delantera, las ruedas delanteras arrastran el vehículo, permitiendo tomar curvas a mayor velocidad y con mayor seguridad.
¿Qué caracteriza a la propulsión trasera?
En la propulsión trasera, el eje trasero “empuja” al vehículo, lo que puede causar un fenómeno conocido como “encabritamiento” delantero. El bastidor debe diseñarse para absorber estas reacciones.
¿Qué es la tracción total y cómo funciona?
La tracción total hace motrices todas las ruedas, delanteras y traseras, agregando tracción al eje delantero además de la propulsión trasera habitual. Esto aumenta la adherencia en diferentes condiciones de manejo.
