Frenos Flashcards
¿Cuál es el propósito principal del sistema de frenos en un vehículo?
Convertir la energía cinética en calor para detener el movimiento del vehículo.
¿Qué dos condiciones mecánicas deben poseer los sistemas de freno?
Capacidad para absorber energía y capacidad para disiparla.
¿De qué depende la capacidad para absorber energía en un sistema de frenos?
De la magnitud y tipo de superficies en contacto y de la presión de las cintas contra las campanas.
¿De qué depende la capacidad para disipar energía en un sistema de frenos?
De la superficie de las campanas en contacto con el aire, del material y de la ventilación.
¿Qué implica la acción de frenar en un vehículo?
Implica el uso de una fuerza controlada para reducir la velocidad del vehículo, desarrollando rozamiento entre las superficies en contacto y reduciendo la aceleración.
¿Qué se requiere para aumentar la velocidad de un vehículo y cómo afecta esto a los frenos?
Aumentar la potencia del motor; al aumentar la velocidad, se requiere mayor acción de los frenos para detenerlo.
¿Cómo afecta duplicar la velocidad del vehículo a la energía cinética y al frenado?
La energía cinética aumenta cuatro veces y la acción de frenado debe vencer cuatro veces esa energía.
¿Cuáles son los factores que afectan la desaceleración de un vehículo?
Presión sobre los frenos, peso sobre las ruedas, radio total de la rueda, radio del tambor, coeficiente de rozamiento entre frenos y neumático-carretera.
¿Cuándo se considera que los frenos tienen una eficacia máxima?
Cuando la fuerza de frenado es igual al peso del vehículo. Se consideran buenos frenos los que tienen una eficacia del 80%. Sólo son aceptables del orden del 40% y por debajo de este valor se consideran malos.
¿Qué factores influyen en la distancia de frenado de un vehículo?
Presión sobre el pedal de freno, velocidad del vehículo, estado de los neumáticos, adherencia, viento, peso del vehículo y estado del pavimento.
¿Cómo funcionan los frenos de tambor?
Un tambor gira junto a la rueda y zapatas internas se presionan contra él para detener la rueda.
¿Qué mantienen los resortes en los frenos de tambor cuando no se está frenando?
Mantienen las zapatas separadas del tambor para evitar roce y desgaste.
¿Cómo funcionan los frenos de disco?
Un sistema hidráulico o cable ejerce presión sobre pastillas de freno contra un disco unido a la rueda, deteniendo su movimiento.
¿Qué ventaja tienen los neumáticos anchos y de baja presión en el frenado?
Proporcionan más agarre al pavimento, necesitando un sistema de frenos más potente.
¿Qué desventaja tienen los frenos de tambor en comparación con los frenos de disco?
Tienden a calentarse más porque no tienen buena ventilación para disipar el calor.
