IX - Evacuation : tunnels Flashcards
Tunnels des systèmes de transport public guidés
conception des engagements
Un cheminement parcourant la longueur des tunnels doit permettre l’évacuation des personnes vers les têtes de tunnel ( stations ou vers l’extérieur )
Ce cheminement se présente le plus fréquemment sous la forme d’un trottoir ou d’une passerelle, libre de tout obstacle. Il doit avoir les dimensions suivantes :
- largeur de 0,70 m
- hauteur libre : 2 m
Tunnels routiers
Les principes de sécurité étant axés sur l’auto-évacuation, les aménagements pour l’évacuation et la protection des usagers constituent un élément de sécurité essentiel.
Parmi les tunnels de plus de 300 m, les plus récents comportent des issues de secours qui permettent aux usagers de quitter le tunnel sans leur véhicule et d’atteindre un lieu sûr en cas d’accident ou d’incendie. Elles permettent également aux services d’intervention d’accéder au tunnel à pieds.
Les issues de secours peuvent être constituées par :
- des issues directes du tunnel vers l’extérieur
- des rameaux de communication entre les tubes et d’un tunnel
- des issues vers une galerie de sécurité
- des abris avec une voie d’évacuation séparée du tube du tunnel.
Tunnels des systèmes de transport public guidés
Eclairage
Un éclairage de sécurité permet l’évacuation sure et facile des personnes et contribue aux opérations de secours .
Il comprend :
- un éclairage d’évacuation ( dit de cheminement dont les foyers lumineux sont placés en quinconce avec une inter-distance maximale de 30 m. Il doit être activé à distance s’il n’est pas permanent.
- un éclairage de signalisation indiquant les différentes issues.
Un fléchage est matérialisé tous les 100 m pour indiquer les issues.
