Intégration et tensions

Question 1

Origine de l’émigration massive de Chinois

Answer 1

XIXè, contexte de conquêtes coloniales (“dépeçage” de la Chine par les impérialismes), désordre politique et économique

Question 2

Renforcement de l’émigration chinoise

Answer 2

Dès 1949

Question 3

Provenance des migrants chinois

Answer 3

Issus à plus de 90% du sud de la Chine; continuité linguistique assurée: cantonnais (25%), teochiu (22%), hakka (18%)

Question 4

Whenzous

Answer 4

1ère région d’origine de la communauté chinoise parisienne; spécialisation dans le textile

Question 5

Nombre d’émigrés chinois

Answer 5

Entre 35 et 60 millions, les 3/4 en Asie orientale, plus 25 millions de Taïwanais

Question 6

Spécialisation des émigrés chinois

Answer 6

Interdits d’accès à la terre, ils se sont souvent lancés dans le commerce où ils se sont taillés de tes bonnes places

Question 7

Exemples d’empires industriels chinois à l’étranger

Answer 7

Robin Loh à Singapour, Li Kashin à Hong Kong

Question 8

Facteurs d’ascensions sociales rapides

Answer 8

Désir de réussite, frugalité, succès scolaire des enfants…

Question 9

Part des chinois à Singapour

Answer 9

78% de chinois d’origine

Question 10

Organisation en réseau

Answer 10

Importance numérique qui induit la “solidarité réciproque généralisée”; par jalousie, les pays d’accueils les ont souvent désignés comme boucs émissaires lors des crises

Question 11

Place économique de la diaspora chinoise?

Answer 11

On la considère comme 3e puissance économique d’Asie après la Chine et le Japon

Question 12

Part des IDE en provenance de la diaspora

Answer 12

90% des IDE placés en Chine dans les années 90

Question 13

Diaspora indienne: destinations

Answer 13

Pays du Golfe (3 millions en KSA), pays industrialisés (UK, US, Canada, Afrique du Sud… Seulement 5 millions d’indiens en Asie orientale (Birmanie)

Question 14

Indiens aux EAU

Answer 14

1,5 millions d’indiens, 1/3 de la population

Question 15

Volume des remises indiennes

Answer 15

58 milliards de $, 1/6 des remises mondiales estimées, 3,5% du PIB indien

Question 16

Indiens aux US

Answer 16

Profitent des visas H1B destinés aux travailleurs qualifiés; 15% des start-up de la Silicon Valley, 1/3 de ses ingénieurs, 220000 entreprises créées par des indiens.

Question 17

Réussite sociale de la diaspora indienne

Answer 17

60% des indiens de la diaspora occupent une position manageriale importante, 200000 indiens aux USA sont millionnaires ($)

Question 18

Migrations récentes: nouveaux pays d’accueil

Answer 18

Singapour, Indonésie, Thaïlande, Malaisie

Question 19

Nikkeijin:

Answer 19

Descendants d’émigrés japonais rapatriés au Japon, difficulté d’intégration

Question 20

Marché matrimonial: conséquences

Answer 20

Mélanges nationaux entre les différents pays d’Asie (des coréens vont chercher une femme en Chine, Thaïlande…)

Question 21

Ponction démographique de l’émigration

Answer 21

Un philippin sur 10 quitte son pays, 20% de la population active travaille désormais à l’étranger

Question 22

Nombre de visiteurs en Asie-Pacifique

Answer 22

65 millions de touristes en 90, 216 millions en 2013

Question 23

Part du tourisme intra-asiatique dans les flux internationaux d’Asie

Answer 23

70%

Question 24

Plus nombreux touristes asiatiques

Answer 24

Japonais (15%), puis les Chinois, les Coréens…

Question 25

Origine de l’Asie contemporaine

Answer 25

Fille de la mer, de la conteneurisation; seulement quatre états enclavés, réouverture sur la mer depuis 30 ans, corridor maritime essentiel

Question 26

Chiffres: l’Asie maritime

Answer 26

166000 km de côtes, trois fois plus que les frontières terrestres; Singapour-Tokyo: 5300 km, presque autant que Le Havre-NYC, commerce à nuancer par les distances

Question 27

Avantages maritimes asiatiques

Answer 27

Domination des companies maritimes sur toute la filière- Evergreen, Cosco, NYK ou MOL, Heutchinson (armature); contrôle de 41% e la flotte mondiale

Question 28

Part du potentiel mondial des flottes commerciales asiatiques et place des grands pays

Answer 28

25% du potentiel mondial; Japon 2è rang mondial), Chine 4è rang, Hong Kong 7è rang

Question 29

Classement des grands ports chinois:

Answer 29

Shanghai 1er, Ningbo 2e, Honk Kong 3e…

Question 30

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Japon

Answer 30

Antériorité des ports japonais (Tokyo, Yokohama Osaka-Kobé), qualité et efficacité.

Question 31

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Corée

Answer 31

Littoral coréen (Ulsan, Busan) très lié à la façade japonaise. De taille modeste, mais Pusan et Busan sont parmi les quinze premiers ports mondiaux

Question 32

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Chine

Answer 32

Croissance sans égal. Ningbo a doublé son traffic entre 2005 et 2011. Domination des ports du sud, au delta de la rivière des perles; concurrence de Shanghaï

Question 33

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Taïwan

Answer 33

Deux grands ports, Keelung, et Kaohsiung, spécialisé dans la manutention des conteneurs

Question 34

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Singapour

Answer 34

Pivot de l’Asie: y passent tous les navires entrant ou sortant de l’Asie par voix maritime.

Question 35

Sous ensembles autour de hubs majeurs: Inde

Answer 35

Ports marginalisés, déficit d’infrastructure et d’efficacité

Question 36

Deux grandes compagnies aériennes:

Answer 36

Cathay Pacific (6è rang) et Singapore airlines (7è rang)

Question 37

Grands aéroports asiatiques

Answer 37

Pékin, 1e aéro asiatique, 2e mondial, 77 millions de passagers; Tokyo, 2e asiatique, 5e mondial, 65 millions de voyageurs.

Question 38

Modernité aérienne

Answer 38

Tokyo Marita (1978), Kansaï (Osaka, 1994), Pudong aero (Shanghaï 99), nouveau terminal de Pékin pour les JO

Question 39

Télécommunication: réalité asiatique

Answer 39

À l’échelle asiatique, retard en matière de ligne axe jusqu’en 2000.

Question 40

Progrès en téléphonie

Answer 40

7 à 100M de lignes fixes en Chine entre 90 er 2000, aujourd’hui 350M. Sans infrastructure classique, passage à la modernité (fibre) plus rapide