Infrastructure et balisage Flashcards

1
Q

Prolongement d’arrêt (SWY)

A

Aire rectangulaire définie au sol à l’extrémité de la distance de roulement utilisable au décollage, aménagée de telle sorte qu’elle constitue une surface convenable sur laquelle un aéronef puisse s’arrêter lorsque le décollage est interrompu.

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2
Q

Prolongement dégagé (CWY)

A

Aire rectangulaire définie, au sol ou sur l’eau, placée sous le contrôle de l’autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au-dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu’à une hauteur spécifiée

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3
Q

Zone de toucher des roues

A

Partie de la piste, située au-delà du seuil, où il est prévu que les avions qui atterrissent entrent en contact avec la piste.

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4
Q

Seuil

A

Début de la partie de la piste utilisable pour l’atterrissage.

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5
Q

Point chaud

A

Endroit sur l’aire de mouvement d’un aérodrome où il y a déjà eu des collisions ou des incursions sur piste ou qui présente un risque à ce sujet, et où les pilotes et les conducteurs doivent exercer une plus grande vigilance.

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6
Q

Point d’attente intermédiaire

A

Point établi en vue du contrôle de la circulation, auquel les aéronefs et véhicules circulant à la surface s’arrêteront et attendront, lorsqu’ils en auront reçu instruction de la tour de contrôle d’aérodrome, jusqu’à être autorisés à poursuivre.

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7
Q

Point d’attente avant piste

A

Position caractéristique du circuit de circulation au sol d’un aérodrome, en vue de protéger une piste, une surface de limitation d’obstacles ou une zone critique/sensible d’ILS/MLS, auquel les aéronefs où véhicules circulant à la surface s’arrêtent et attendent, sauf autorisation contraire de la tour de contrôle d’aérodrome.

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8
Q

Aerodrome

A

Une surface définie sur terre ou sur l’eau (comprenant, éventuellement, bâtiments, installations et matériel), destinée à être utilisée, en totalité ou en partie, pour l’arrivée, le départ et l’évolution des aéronefs a la surface

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