Infos Gerais 3 (Unid 07 e 08) Flashcards
O que é o CNS-ATM?
Um conceito adotado para o novo sistema de comunicação, navegação, vigilância e gerenciamento de tráfego aéreo, apoiado em novas tecnologias em vistas a proporcionar maior segurança, eficiência, capacidade e harmonia à aviação mundial.
Qual é a maior diferença entre um método de navegação RNAV e um RNP?
RNAV: Método SEM monitoramento e alerta de capacidade a bordo.
RNP: Método COM monitoramento e alerta de capacidade a bordo.
O que significa o número após a nomenclatura RNAV e RNP?
Representa a *tolerância máxima de desvio (ou erro) lateral *para determinada rota ou fase do voo.
É a precisão que a aeronave deverá manter durante 95% do tempo.
O que acontece quando uma aeronave receber alerta em RNP?
Está deverá comunicar imediatamente ao controlador que NÃO TEM CONDIÇÕES de manter a precisão imposta e deverá DESCONTINUAR a aproximação ou procedimento realizado.
Quais são os únicos sistemas de satélite operacionais na atualidade?
O GPS dos Estados Unidos e o GLONASS da Rússia.
Quais são os sistemas de satélite em desenvolvimento na atualidade?
O COMPASS (ou Beidou - 2) da China e o GALILEO da comunidade europeia em parceria com a China.
O que é uma navegação GNSS?
É uma navegação baseada no conhecimento CONTÍNUO da posição espacial de uma aeronave, através do uso simultâneo de pelo menos 4 satélites.
Quais as características de uma Navegação GNSS?
Proporciona precisão de 20m horizontal durante 95% do tempo.
Ou
Proporciona precisão de 300m horizontal durante *99,99% do tempo.
Quais sistemas são parte do sistema de posicionamento?
GPS, GLONASS e GALILEO.
Quais sistemas são parte do sistema de aprimoramento?
• SBAS (externo): WAAS (EUA), EGNOS (Europa) e MSAS (Japão).
• GBAS (externo): LAAS (EUA).
• ABAS (interno): RAIM.
Quais requerimentos devem ser preenchidos para o sistema GNSS se tornar útil à navegação aérea?
• CONTINUIDADE: capacidade de proporcionar informações SEM INTERRUPÇÕES não programadas.
• DISPONIBILIDADE: tempo no qual está disponível e operacional, cumprindo os critérios de precisão, continuidade e integridade.
• PRECISÃO: grau de conformidade entre a posição estimada e a real da aeronave.
• INTEGRIDADE: garantia de que as funções do sistema estão dentro dos limites de performance operacional.
Quais são os possíveis erros do GPS?
• ATRASO NA IONOSFERA E TROPOSFERA: os sinais diminuem de intensidade à medida que atravessam a atmosfera.
• ERROS DE ÓRBITA: também conhecido como erro de EFEMÉRIDE, diz respeito aos erros de órbita quanto à posição dos satélites.
• ERRO DO RELÓGIO DO RECEPTOR: o relógio interno do receptor não é tão preciso quanto o relógio atômico dos satélites GPS, o que causa divergências.
• NÚMERO DE SATÉLITES: não dão capazes de cobrir através de casas, terrenos, preciso etc.
• GEOMETRIA DOS SATÉLITES: pode ocorrer quando os satélites estiverem alinhados ou num grupo muito unido, o que não permite grandes ângulos que seria o ideal.
Para que serve o sistema de aumento (aprimoramento do sinal)?
Conhecido como AUGMENTION, é um sistema que visa corrigir erros de recepção, aumentando a precisão e a confiança na navegação por satélite.
Como funciona a emissão de alerta do RAIM?
Ele monitora constantemente a integridade do sistema GNSS ao verificar a disponibilidade de pelo menos 5 satélites e também ao verificar se esses possuem uma geometria angular inadequada.
O que acontece se o RAIM não estiver disponível?
O piloto terá duas opções, utilizar outro método de navegação ou modificar o horário do voo até que o RAIM esteja disponível.
O anexo ____ específica que todos os sistemas de navegação forneçam um serviço NOTAM.
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OBS.: Alguns estados avisam quando a função GNSS não está disponível.
O que faz o Sistema SBAS?
Trabalha em sintonia com o sistema GNSS, aumentando (e aprimorando) os sinais de satélites das constelações , minimizando erros de precisão, integridade, confiabilidade e disponibilidade.
Quais estações e satélites compõem o SBAS?
• SATÉLITES GEOESTACIONÁRIOS: transponders nestes satélites que emitem as mensagens SBAS.
• Rede WRS de estações de referência terrestre: função de monitorar os sinais de satélite.
• ESTAÇÕES MASTER (WMS): que adquirem e processam dados referentes às estações e geram mensagem SBAS.
• Estações de uplink (Ground Earth Station): transmite as mensagens para os satélites geoestacionários.
O que énum GBAS?
Énum sistema instalado em terra que visa aprimorar os sinais GNSS numa área restrita de 20NM a 30NM, a precisão dentro dessa área é inferior a 1m.
Quais as vantagens do GBAS em relação ao ILS?
• Apenas um GBAS é capaz de suprir uma área com vários aerodromos;
• Menos frequências VHF necessárias no aerodromo, sendo que apenas uma é capaz de suprir 48 procedimentos de aproximação.
• O GBAS requer menos inspeção e manutenção.
• O GBAS é mais flexível, sendo utilizável em áreas onde o ILS se torna inválido.
Quais são os 3 maiores benefícios da navegação RNAV?
Proporcionam:
• Economia de combustível;
• Maior eficiência;
• Redução da comunicação ATC.
Qual a diferença entre um Waypoint e um fixo?
• WAYPOINT: usado na navegação RNAV.
• FIXO: usado na navegação convencional.
O que é um Waypoint?
É um ponto geográfico pré-determinado definido por uma coordenada geográfica.
Qual a diferença entre um Fly-by e um Fly-over?
• FLY-BY: exigem uma CURVA ANTECIPADA.
• FLY-OVER: Exige a interceptação (bloqueio) do fixo ou Waypoint para só então iniciar a curva.
Quais são os tipos de segmentos (pernas) do RNAV?
• PATH: trajetória de uma aeronave até atingir o ponto seguinte, pode ser um rumo, curso, proa etc.
• TERMINATOR: onde o segmento irá terminar. Pode ser uma altitude, distância DME, radial etc.
Exemplos de PATH e TERMINATOR.
• PATH
A - Constant DME arc
C - Course to
D - Direct track
F - Course from a fix to
H - Holding Pattern
I - Initial
R - Constant radius
T - Track between
V - Heading to
• TERMINATOR:
A - Altitude
C - Distance
D - DME Distance
F - Fix
I - Next leg
M - Manual termination
R - Radial termination
Quais são as vantagens da navegação PBN?
• Rotas diretas, redução do tempo, descida continua e estabilizada.
• Economia de tempo e combustível;
• Redução de ruídos e emissões de carbono.
• Aumento da capacidade do espaço aéreo.
• Diminuição das comunicações ATC.
O que é o sistema FMS?
É um computador com base de dados de:
• Aeroportos;
• NAVAID (auxílios e navegação);
• Dados de desempenho da aeronave;
• Rotas aéreas, SID, STARs;
• Waypoints.
