FEUX DE MOYENS DE TRANSPORT

Question 1

VÉHICULES AUTOMOBILES À L’AIR LIBRE risques

Answer 1

• réservoir d’hydrocarbure
• réservoir sous pression (gaz naturel, gaz de pétrole liquéfié, hydrogène carburant ou alimentant une pile à combustible, azote, air comprimé),
• plancher de batteries ou un générateur thermique fournissant l’énergie sur les véhicules électriques
• huile et pneumatiques
• matières plastiques
• dispositifs pyrotechniques
• matières transportées, plus ou moins dangereuses et plus ou moins bien signalées
• bornes de charge électrique délivrant du courant alternatif

Question 2

règle des « 4 I », afin de déterminer la conduite à tenir

Answer 2

• Identifier le véhicule et ses caractéristiques
• Inspecter les éléments constitutifs
• Interdire les actions potentiellement dangereuses
• Intervenir conformément à chaque type de motorisation

Question 3

TRANSPORT FERROVIAIRE

En cas d’intervention pour feu, le COS

Answer 3

• abaissement du pantographe ou retrait du frotteur : attaque par l’intérieur avec des moyens portatifs
  uniquement
• confirmation de coupure à distance de l’alimentation : attaque par l’extérieur possible, à l’eau ou à la
  mousse, à l’aide de lances à main

Question 4

AÉRONEFS

Les opérations d’extinction comprennent simultanément :

Answer 4

• l’attaque des feux d’hydrocarbures (carburant) réalisée au moyen de la mousse ou de la poudre
• l’attaque des parties métalliques, entièrement réalisées en alliage léger dont le refroidissement peut être obtenu avec de l’eau, mais dont l’extinction totale n’est réalisable qu’au moyen de sable ou de terre. Les
  éléments en magnésium ne seront éteints qu’avec des poudres spéciales ou du ciment
• l’attaque des aménagements intérieurs (ameublement, sièges, coussins, etc.) est à effectuer au moyen de jets diffusés
• l’attaque de feux de bâtiments voisins, qui doit être conduite par les moyens ordinaires

Question 5

Les feux sur les avions de combat

Answer 5

En l’absence de personne qualifiée sur place, l’attaque sera menée au plus loin. Les intervenants s’efforceront de ne pas toucher aux équipements de l’avion

Question 6

BATEAUX OU PÉNICHES

sécurité

Answer 6

un dispositif de sécurité nautique est systématiquement mis en place pendant toute la durée de l’intervention, afin de prévenir les risques de chute de personne dans l’eau.

Question 7

Les feux de bateau et de péniche,

sont assimilables

Answer 7

dès lors qu’ils intéressent les parties en infrastructure,

sont assimilables à des feux de sous-sols et sont traités comme tels.

Question 8

Afin d’éviter les surcharges

Answer 8

les établissements d’attaque peuvent cheminer sur des passerelles improvisées à l’aide des MEA, lorsqu’elles peuvent fonctionner en site négatif.

Question 9

TRANSPORT DE MATIÈRES DANGEREUSES

Answer 9

*se renseigner immédiatement sur le produit, ses caractéristiques et les moyens d’extinction à employer (auprès du conducteur, qui détient les fiches de produit et auprès du CO, qui dispose d’une base de données sur les produits)
*caler le véhicule
*délimiter un périmètre de sécurité
* établir des moyens d’extinction autour du véhicule, en tenant compte de la pente de la voirie et du sens du vent
* protéger la zone voisine si elle est menacée
* créer des barrages au sol (terre, sable, etc.) ou des tranchées pour empêcher le liquide de se répandre
* entreprendre l’extinction avec les moyens adaptés au produit
* demander le service des égouts, de la voirie, et le laboratoire central d’urgence
* si le transport s’effectue en citerne et qu’elle n’est pas atteinte par le feu au moment de l’arrivée des
secours, il est parfois nécessaire pour la protéger :
soit de l’arroser en jet diffusé pour la refroidir progressivement
soit de la recouvrir d’une enveloppe de mousse