Feu D'espace Naturel

Question 1

Quels sont les 2 cas de feu d’espace naturel?

Answer 1

• Feu de petits végétaux et arbustes: broussailles, hautes herbes hors forêt
• Feu développe: forêt et broussailles en forêt, feux de chaume, feux de champs.

Question 2

Moyen engagé pour feu de petits végétaux ou arbustes?

Answer 2

1 EP

Question 3

Moyens engagés pour feu développé ?

Answer 3

• 1 Groupe ETARE dont 1 CCR
• 1 groupe de commandement (PCTAC)
• 1 groupe d’intervention “feu de forêts” du SDIS (1 VLTT / 4 CCF / 1 camion citerne grande capacité) ou un détachement de circonstance BSPP

Question 4

Quels sont les principes d’intervention pour un feu d’espace naturel ?

Answer 4

• Engager rapidement les moyens à la pointe du feu afin d’en stopper son évolution libre.
• Procéder par jalonnement de flanc.
• Une fois la progression du feu enrayé, parfaire l’extinction totale d’une zone aussi large que possible pour éviter toute reprise.

Question 5

Quelles sont les 4 phases essentiels de cet intervention?

Answer 5

• la reconnaissance
• la mise en sécurité
• l’attaque
• la surveillance

Question 6

Quels sont les 3 states successifs de l’attaque sur un feu d’espace naturel?

Answer 6

FIXER - MAÎTRISER - ÉTEINDRE

FIXER: arrêter la propagation sur les endroits les plus virulents et sur chaque face du feu

MAÎTRISER: circonscrire le feu par un dispositif continu et supprimer toutes flammes sur les lisières

ETEINDRE: supprimer tout point incandescent

Question 7

Règles de sécurité individuelle?

Answer 7

• Se déplacer ou manœuvrer toujours en binôme
• Ne pas s’engager dans la végétation haute non reconnue
• Observer toujours la progression du front du feu
• Garder porté l’ensemble des EPI
• Prendre des précautions nécessaire relative à l’hydratation des personnels engagés

Question 8

Règles de sécurité collective?

Answer 8

• Reconnaître à pied ou en véhicule léger les pistes et les aires pour faire demi tour
• Veiller à la fermeture des vitres, des portières et des volets de ventilation de l’engin
• Ranger son engin sur le bord de la piste pour ne pas gêner la progression des autres engins
• S’assurer que tous les engins d’une piste soit dans le même sens
• Toujours prévoir un itinéraire de repli ou garer l’engin dans le sens du départ
• Garder une réserve de 200L d’eau dans la citerne
• En cas de danger: se regrouper / gagner les flancs, les zones brûlées ou pyrorésistantes / ne pas quitter la cabine / se signaler aux autres secours (gyro, 2 tons, radios)