EO 6.2 Fournir l’espacement initial requis pour les arrivées et les départs

Question 1

M352.2 :

Espacez un aéronef à l’arrivée de l’aéronef le précédant et utilisant la même piste, en s’assurant que l’aéronef à l’arrivée ne franchisse pas le seuil de piste avant qu’une des conditions suivantes existe …

Answer 1

M352.2 :

Espacez un aéronef à l’arrivée de l’aéronef le précédant et utilisant la même piste, en s’assurant que l’aéronef à l’arrivée ne franchisse pas le seuil de piste avant qu’une des conditions suivantes existe :

A. L’aéronef le précédant a atterri et a dégagé la piste.

B. L’aéronef le précédant a atterri ou se trouve au-dessus de la piste d’atterrissage; et

1. est à une distance du seuil suffisante pour permettre à l’aéronef à l’arrivée de terminer sa course à l’atterrissage sans porter atteinte à la sécurité; et
2. quittera la piste par une sortie adéquate sans arrêter ou remonter la piste et;
3. l’aéronef à l’arrivée est averti de la position et des intentions de l’aéronef qui le précède.

C. L’aéronef précédant a décollé; et

1. est suffisamment loin du seuil pour que l’aéronef à l’arrivée ne le double pas durant sa course d’atterrissage ou n’entre pas en conflit dans l’éventualité d’une approche interrompue; ou
2. a effectué un virage pour éviter tout conflit avec l’aéronef à l’arrivée dans l’éventualité d’une approche interrompue.

___________________________________

• M352.2 :*
• Separate an arriving aircraft from a preceding aircraft using the same runway by ensuring that the arriving aircraft does not cross the landing threshold until one of the following conditions exists:*
• A. the preceding aircraft has landed and taxied off the runway;*
• B. the preceding aircraft has landed or is over the landing runway; and*
• 1. is at a distance from the threshold sufficient to allow the arriving aircraft to complete its landing roll without jeopardizing safety;*
• 2. will leave the runway at a suitable exit without stopping or backtracking and;*
• 3. the arriving aircraft is advised of the preceding aircraft’s position and intentions;*
• C. the preceding aircraft is airborne; and*
• 1. is at a sufficient distance from the threshold that the arriving aircraft will not overtake it during the landing roll or conflict with it in the event of a missed approach; or*
• 2. has turned to avoid any conflict with the arriving aircraft in the event of a missed approach.*

Question 2

M352.2 C. Note:

Un aéronef est considéré comme ayant décollé lorsque…

Answer 2

M352.2 C. Note:

Dans l’application du présent paragraphe, un aéronef est considéré comme ayant décollé lorsqu’il a exécuté sa rotation et est engagé dans son vol.

___________________________________

• M352.2 C. Note:*
• In the application of this paragraph, an aircraft is considered airborne when it has rotated and is committed to fly.*

Question 3

M352.3 :

Espacez un aéronef au départ d’un aéronef le précédant et utilisant la même piste en s’assurant qu’il ne commence pas sa course de décollage avant qu’une des conditions suivantes existe :

Answer 3

M352.3 :

Espacez un aéronef au départ d’un aéronef le précédant et utilisant la même piste en s’assurant qu’il ne commence pas sa course de décollage avant qu’une des conditions suivantes existe :

A. L’aéronef le précédant a atterri et a dégagé la piste, ou l’on est certain qu’il aura dégagé la piste lorsque l’aéronef au départ commencera sa course de décollage.

B. L’aéronef le précédant est parti et :

1. a effectué un virage pour dégager la trajectoire de départ; ou
2. a atteint un point de la trajectoire de départ où il n’entrera pas en conflit avec l’aéronef qui le suit.

______________________________________

• M352.3 :*
• Separate a departing aircraft from a preceding aircraft using the same runway by ensuring that it does not begin take-off roll until one of the following conditions exists:*
• A. the preceding aircraft has landed and taxied off the runway, or there is every assurance that it will vacate the runway by the time the departure starts the take-off roll*
• B. the preceding aircraft has departed; and*
• 1. has turned to clear the departure path; or*
• 2. has reached a point on the departure path where it will not conflict with the succeeding aircraft.*

Question 4

M133.8:

Que faire si la charge de travail ou les conditions de trafic ne permettent pas la prestation immédiate du service de classe D ?

Answer 4

M133.8:

Si la charge de travail ou les conditions de trafic ne permettent pas la prestation immédiate du service de classe D, donnez instruction au pilote de demeurer en dehors de l’espace aérien de classe D, jusqu’à ce que les conditions permettent d’assurer le service.

________________________________

• M133.8 :*
• If workload or traffic conditions prevent immediate provision of Class D service, instruct the pilot to remain outside the Class D airspace, until such time that conditions permit the services to be provided*

Question 5

M342.3:

Ou peut-on autoriser un aéronef VFR à faire une “attente VFR”?

Quel est l’expression à utiliser pour mettre un aéronef en attente ?

Answer 5

M342.3:

Vous pouvez autoriser un aéronef VFR à attendre à un point géographique, à un point de compte rendu VFR ou à un point d’appel VFR publié, dans une zone de contrôle, en vue de lui donner une position dans la séquence d’atterrissage.

M342.3 Note:

Bien qu’il s’agisse d’une attente VFR, les contrôleurs qui donnent l’instruction d’attendre doivent utiliser l’expression « EFFECTUEZ ORBITE »

_______________________________________

M342.3 :

You may clear a VFR aircraft to hold at a geographic location, a published VFR Check Point or VFR Call-Up Point in the control zone, to await a position in the landing sequence

M342.3 Note :

Although referred to as VFR Holding, the expression to be used by controllers when issuing clearances to hold is “ORBIT”.

Question 6

M342.4:

Une autorisation d’attente VFR doit contenir ce qui suit …

Answer 6

M342.4:

Une autorisation d’attente VFR doit contenir ce qui suit :

A. le sens des virages et l’endroit où effectuer l’attente exprimés en utilisant l’un des quatre points cardinaux;

B. le temps d’attente spécifé;

C. les renseignements sur le trafic.

M342.4 A. Phraséologie :

EFFECTUEZ ORBITE À L’OUEST/EST/ NORD/SUD DU (fixe), VIRAGE À DROITE/GAUCHE.

___________________________________

M342.4:

• Include the following information in a VFR holding clearance:*
• A. location of holding, expressed in one of four cardinal points and direction of turns;*
• B. specified holding time; and*
• C. traffic information*

M342.4 A. Phraseology:

ORBIT WEST/EAST/NORTH/SOUTH OF (fix), RIGHT/LEFT TURNS.

Question 7

M351.8:

Est-ce qu’on peut donner des instructions de réglage de vitesse à des aéronefs

Answer 7

M351.8:

Vous pouvez donner des instructions de réglage de vitesse pour faciliter l’établissement de l’espacement visuel, pourvu que vous n’assigniez pas une IAS.

__________________________________

• M351.8 :*
• You may issue speed adjustment instructions as an aid to establish visual separation provided you do not assign an IAS.*