EO 1.3 Expliquer les règles régissant la transmission de l’information. Flashcards
M161.1
Assurez le service d’information de vol au profit de tous les aéronefs connus évoluant dans une région d’information de vol sauf si :
M161.1
Assurez le service d’information de vol au profit de tous les aéronefs connus évoluant dans une région d’information de vol sauf si :
A. l’exploitant de l’aéronef assure le service; ou
B la prestation du service ne peut être assurée à cause d’un des facteurs d’exploitation suivants :
- Le volume de trafic.
- La charge de travail du contrôleur.
- La saturation des fréquences de communications.
- Les limites d’utilisation de l’équipement radar.
M161.1 Note:
Ce service est assuré avant le départ et en vol, que les aéronefs évoluent à l’intérieur ou à l’extérieur de l’espace aérien contrôlé.
M161.1
- Provide flight information service to all known aircraft operating within a flight information region except if:*
- A. the aircraft operator provides the service; or*
- B you are prevented from providing the service by an operational factor such as one of the following:*
- traffic volume;*
- controller workload;*
- communication frequency congestion; or*
- radar equipment limitations*
- M161.1 Note :*
- This service is provided before departure and while in flight whether aircraft are operating within or outside controlled airspace.*
M161.2
Est-il nécessaire d’informer un aéronef la raison de ne pas assurer le service d’information en vol?
M161.2
Vous n’êtes pas tenu d’informer un aéronef de vos raisons de ne pas assurer le service d’information de vol ou de le cesser dans un cas particulier.
M161.2
You need not inform an aircraft of your reason for not providing or for discontinuing flight information service in a particular case.
M161.3
Fournissez des renseignements appropriés dont l’aéronef ne disposait pas avant son départ ou sur des circonstances qui se sont produites après son départ; par exemple :
M161.3
Fournissez des renseignements appropriés dont l’aéronef ne disposait pas avant son départ ou sur des circonstances qui se sont produites après son départ; par exemple :
A. Conditions de mauvais temps.
B. Éruptions volcaniques ou nuages de cendre volcanique.
C. Modification de la disponibilité d’une aide à la navigation.
D. État d’un aéroport et des installations connexes.
E. Autres renseignements relatifs à la sécurité des vols.
M161.3
- Provide pertinent information that was not available to the aircraft before departure or developments that have occurred subsequent to departure concerning the following:*
- A. Severe weather conditions.*
- B. Volcanic eruptions or volcanic ash clouds.*
- C. A change in the serviceability of a NAVAID.*
- D. The condition of an airport and associated facilities.*
- E. Other information that is pertinent to flight safety.*
M161.4
Fournissez aux aéronefs IFR les renseignements connus, en plus de ceux mentionnés en 161.3, concernant les cas suivants :
M161.4
Fournissez aux aéronefs IFR les renseignements connus, en plus de ceux mentionnés en 161.3, concernant les cas suivants :
A. Conditions météorologiques signalées ou prévues sur les aéroports de destination ou de dégagement.
B. Conditions de givrage.
C. L’état d’un espace aérien à usage spécial à l’extérieur d’un espace aérien contrôlé le long de la route de plan de vol.
D. Risques d’abordage si l’aéronef est exploité en dehors de l’espace aérien contrôlé.
M161.4
- Provide IFR aircraft with pertinent information, in addition to that outlined in 161.3, concerning the following:*
- A. Weather conditions reported or forecast at destination or alternate airports.*
- B. Icing conditions.*
- C. the status of special use airspace outside of controlled airspace along the flight planned route.*
- D. A collision hazard if the aircraft is operating outside of controlled airspace.*
M161.7
Que faire si vous constatez qu’un aéronef VFR est susceptible de rencontrer des conditions de vol dangereuses ou impossible?
M161.7
Fournissez aux aéronefs VFR les renseignements appropriés, en plus de ceux mentionnés en 161.3, concernant les conditions météorologiques qui, sur leur route, sont susceptibles de rendre le vol VFR impossible ou dangereux.
M161.7
Provide VFR aircraft with pertinent information, in addition to that outlined in 161.3, concerning weather conditions along the route of flight that are likely to make VFR flight impracticable or hazardous
Quels sont les altitude en fonction de la direction du vol
Les vols VFR plus hauts que 3000 pieds
- Route 000º à 179º: Altitude impair + 500 pieds (eg. 3500, 5500, 7500 etc.)
- Route 180º à 359º: Altitude pair + 500 pieds (eg. 4500, 6500, 8500 etc.)
Les vols IFR
- Route 000º à 179º: Altitude impair (eg. 3000, 5000, 7000 etc.)
- Route 180º à 359º: Altitude pair (eg. 4000, 6000, 8000 etc.)
M161.10
Faut-il informer un aéronef si leur altitude n’est pas conforme à leur route?
M161.10
Vous devez vérifier chaque compte rendu de position et chaque plan de vol reçu pour déterminer si l’altitude est conforme à la direction du vol, et informer l’aéronef si une anomalie est détectée.
M161.10
You should check each position report and flight plan received to determine that the altitude is appropriate to the direction of flight and inform the aircraft if a discrepancy is found.
M162.1
Donnez à tous les aéronefs dans la zone concernée ou à ceux qui pénétreront dans cette zone, des renseignements se rapportant à des conditions de très mauvais temps comme :
M162.1
Donnez à tous les aéronefs dans la zone concernée ou à ceux qui pénétreront dans cette zone, des renseignements se rapportant à des conditions de très mauvais temps comme :
A. SIGMET;
B.AIRMET;
C.PIREP urgent;
D.ligne de grains;
E.activité de microrafales;
F.Turbulence modérée;ou
G.Grêle.
M162.1
- Provide all aircraft in the area concerned or that will be entering the area concerned, with information pertaining to a severe weather condition, such as:*
- A.SIGMET;*
- B.AIRMET;*
- C.urgent PIREP;*
- D.a line squall;*
- E.microburst activity*
- F.Moderate Turbulence*
- G.Hail*
M162.5
Aidez les aéronefs dans les zones de mauvais temps en…
M162.5
Aidez les aéronefs dans les zones de mauvais temps :
A. en leur transmettant les PIREP urgents et les PIREP significatifs;
B. en informant les aéronefs de routes alternatives pour éviter les zones connues de mauvais temps; et
C. en donnant suite rapidement aux demandes de changement de route ou d’altitude pour éviter les zones de mauvais temps.
M162.5
- Assist aircraft in areas of severe weather by:*
- A. relaying urgent PIREPs and significant PIREPs;*
- B. informing aircraft of alternate routes to avoid known areas of severe weather; and*
- C. expediting action on requests for route or altitude changes to avoid areas of severe weather*
M162.6
Si les renseignements diffusés proviennent d’une zone de conditions météorologiques observées au radar, ajoutez les éléments suivants :
M162.6
Si les renseignements diffusés proviennent d’une zone de conditions météorologiques observées au radar, ajoutez les éléments suivants :
A. Dimensions ou étendue de la zone.
B. Position de la zone par rapport à l’aéronef ou à un fixe.
C. Vitesse et direction relatives du déplacement, le cas échéant.
D. Autres renseignements connus, par exemple :
- altitudes susceptibles d’être affectées;
- intensité des précipitations; ou
- route de dégagement éventuelle.
M162.6:
- If issuing information on a radar-observed weather area, include the following items:*
- A. Size or extent of the area.*
- B. Position of the area in relation to the aircraft or a fix.*
- C. Relative speed and direction of movement if any.*
- D. Other known information, such as:*
- altitudes likely to be affected;*
- intensity of precipitation; or*
- a possible alternate route.*
M164.1:
Fournissez à tous les aéronefs qui évolueront dans la zone concernée les renseignements relatifs à l’activité des oiseaux, comprenant …
M164.1:
Fournissez à tous les aéronefs qui évolueront dans la zone concernée les renseignements relatifs à l’activité des oiseaux, comprenant :
A. grosseur ou espèce d’oiseaux, si connue;
B. emplacement;
C. direction du vol; et
D. altitude, si connue.
M164.1:
- Provide all aircraft that will operate in the area concerned with information concerning bird activity, including:*
- A. size or species of birds if known;*
- B. location;*
- C. direction of flight; and*
- D. altitude if known.*
M164.2
Basez les renseignements relatifs à l’activité des oiseaux sur …
M164.2
Basez les renseignements relatifs à l’activité des oiseaux sur :
A. une observation visuelle;
B. un compte rendu de pilote; ou
C. une observation radar confirmée par :
- une observation visuelle; ou
- un compte rendu de pilote.
M164.2
- Base bird activity information on:*
- A. a visual observation;*
- B. a pilot report; or*
- C. a radar observation confirmed by:*
- a visual observation; or*
- a pilot report.*
M164.3
Que faire si vous faites une observation radar non confirmée que vous pensez être de l’activité d’oiseaux?
M164.3
Vous devriez avertir un aéronef des risques d’activité d’oiseaux si vous faites une observation radar non confirmée que vous pensez correspondre à une volée d’oiseaux.
M164.3
You should warn an aircraft of the possibility of bird activity if you have unconfirmed radar observation that you believe to be a flock of birds
Conditions de l’aéroport dont les pilotes doivent être au courant
M322.1
Informez les aéronefs concernés des conditions suivantes, dont vous avez pris connaissance …
M322.1
Informez les aéronefs concernés des conditions suivantes, dont vous avez pris connaissance :
A. Des travaux de construction ou d’entretien, sur ou à proximité de l’aire de manoeuvre.
B. Des parties accidentées de l’aire de manoeuvre.
C. Des parties inondées ou glissantes de l’aire de manoeuvre et des rapports d’indice de freinage (notamment CRFI).
D. Des obstacles sur ou à proximité de l’aire de manoeuvre.
E. De la panne ou du fonctionnement irrégulier de toute partie de l’installation de balisage de l’aéroport.
F. Des autres conditions appropriées.
M322.1
- Inform concerned aircraft of the following conditions of which you have been made aware:*
- A. Construction or maintenance work on or near the manoeuvring area.*
- B. Rough parts of the manoeuvring area.*
- C. Flooded or slippery parts of the manoeuvring area and braking action (including CRFI) reports.*
- D. Obstructions, , on or near the manoeuvring area.*
- E. Failure or irregular operation of any part of the airport lighting system.*
- F. other pertinent conditions.*
M161.18
À qui signaler l’utilisation non autorisé d’un laser?
M161.18 :
Signalez toute utilisation non autorisée d’un laser à l’extérieur ou autre lumière vive dirigée dans la zone de contrôle au gestionnaire de quart de l’ACC.
M161.18 :
Report any unauthorized outdoor use of a laser or other directed bright light within the control zone to the ACC shift manager.
