Emergencias

Question 1

Cuál es la prioridad para la selección de una ruta en caso de falla de comunicaciones, según el 14 CFR?

Answer 1

1. La última ruta asignada por el ATC
2. Siendo vectorizado, volar directo al punto, ruta o aerovía especificada en la autorización
3. Si no hay ruta, la que se le dijo esperara más adelante
4. Si no hay nada que se conforme a esto, la archivada en el plan de vuelo

Question 2

Cuál es prioridad en la selección de altitud que se debe volar en caso de falla de comunicaciones, según el 14 CFR?

Answer 2

Se debe volar la más alta entre:
1. La altitud asignada
2. La altitud mínima para el segmento
3. La altitud que se dijo esperara en una autorización posterior

Question 3

En qué momento se debe dejar el límite de autorización en caso de falla de comunicaciones, según el 14 CFR?

Answer 3

Si el fijo es uno desde el cual una aproximación empieza, se deja lo más cerca posible a la hora EFC si se tiene, o a la hora de llegada del plan de vuelo -o dada al ATC, si esto ha ocurrido-

Si no lo es, deje el límite de autorización a la hora EFC, o si no se tiene, se debe dejar a la llegada, continuando el vuelo hasta un fijo de aproximación, empezándola lo más cerca posible de su ETA.