Conventioner Flashcards

Question

hvad består en konvention af

Answer 1

1. overskrift 2. indledning for behovet af konventionen og hensigten til den. 3. artikler der dækker aftalens indhold, vilkår, ikrafttrædelser og ophævelser 4. underskrifter fra de forskellige lande som deltog i udarbejdelsen af konventionen.

Answer 2

konventionen er først bindende i en stat når den er ratificeret og implementeret i loven. her aflever hvert land et ratifikationsdokument i det land som har til opgave at opbevare ratifikationsdokumenterne. IMO dokumenter London i England ILO dokumenter Geneve i Sweitz landende skal altså acceptere konventionen 2 gange.

Answer 3

der skal aftales hvor mange lande der skal til for at en konvention kan træde i kraft. I IMO skal det være minimum 25 stater med en tonnage på minimum 50 % af verdenstonnagen tonnagen bliver målt på hvor mange tonnager et hvert land har, jo flere skibe du har, desto større vægt og påvirkningskraft har du.

Answer 4

Havnestatskontrol (PSC): PSC er et inspektionssystem, der giver myndighederne mulighed for at verificere, at udenlandske "fremmede"-skibe, der anløber deres havne, overholder internationale regler, landets regler. Port state controls, sikrer at IACS "klassifikationsselskaber" har lavet deres arbejde ordentligt, og det er også en implicit inspektion af rederen. Når noget er implicit, betyder det at det indbefattet, uden at være nævnt i en given sammenhæng.

Answer 5

EMSA har hovedsæde i Lissabon, og kan betragtes som en europæisk søfartsstyrelse, da EMSA er et agentur for søfartssikkerhed. EMSA har dog ikke rettigheder eller forpligtelser som en flagstat. Agenturet er etableret når der skal laves ændringer eller forslag ”yde teknisk bistand” vedrørende sikkerhed og lovgivning i EU når det omhandler skibsfart, forurening og sikkerhed til søs. EMSA laver løbende auditeringer på EU-medlemslande på fx havnestatskontrol, sikkerhed ombord på skibe, autorisation af klassifikationsselskaberne. EMSA kan deles ind i disse 4: 1. Bistå EU i overvågning af ændringer eller forslag af nye love, bekendtgørelser, lovbekendtgørelser af eu-lovgivnig. Fx certificeringer, når et skal til syn, hvad skal synet indeholde og hvilke andre kriterier der skal stilles til det. 2. Udvikle og bearbejde maritime informationer på et EU-niveau. Safe Sea Net er et godt eksempel på et netværktil udveksling af maritime informationer mellem medlemslande. 3. Sikre havforurenings beredskaber i et europæisk netværk. 4. yde teknisk hjælp og videnskablig rådgivning tul EU-kommisionen når det omhandler den maritime verden.

Answer 6

ICS er en global brancheforening, der repræsenterer nationale redereforeninger, der repræsenterer over 2/3 af verdens tonnage. Det arbejder for at fremme og beskytte søfartsindustriens interesser på internationalt plan og er en af de vigtigste brancheforeninger i søfartsindustrien. Organisationen er etableret i 1921, og vil beskæftige sig med tekniske, politiske og juridiske spørgsmål og problemstillinger vedrørende den internationale shippingindustri.

Answer 7

INTERCARGO er en brancheforening, der repræsenterer tørlastrederes interesser.

Answer 8

INTERTANKO er en brancheforening, der repræsenterer uafhængige tankskibsejeres interesser.

Answer 9

IMPA arbejder for at fremme maritime lodsers interesser og øge sikkerheden og effektiviteten af lodsoperationer. Dets aktiviteter er rettet mod at forbedre piloternes færdigheder og viden, fremme bedste praksis inden for lodsning og repræsentere piloternes interesser på internationalt plan.

Answer 10

BIMCO er en global brancheforening, der repræsenterer redere, operatører og skibsmæglere. Dette råd administrerer havnefaciliteter, pirateri og narkotika "lægefaglige" spørgsmål. BIMCO leverer industristandardkontrakter, såsom "havnefaciliteter, klausuler, forbehold, særlig, begrænsende bestemmelse I en kontrakt og andre dokumenter.

Answer 11

Den internationale sammenslutning af klassifikationsselskaber, ICAS "International Association of Classification Societies". Denne organisation har udarbejdet fælles strukturelle regler for alle slags tankskibe samt bulkskibe over 150 meter i længden. Årsagen til denne fælles regelsæt er kampen mellem klassifikationsselskaberne for bulkskibe og tankskibe. Disse typer af skibe sank, på grund af konkurrencen om deres levetid og manglen på styrke, da skibene stadig bliver brugt mange år efter, de burde være taget ud af tjeneste. Derfor fastsætter IACS standarderne for skibsdesign, konstruktion og vedligeholdelse af tankskibe og bulkskibe.

Answer 12

SIGTTO er en handelsforening, der repræsenterer interesserne for gasbehandlingsskibe og terminaloperatører. Det er det samme system som ICIMF for olietankskibe, men det gælder kun for transport af gas i stedet. Denne organisation har observatørstatus i IMO (International Maritime Organization).

Answer 13

International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF) er en non-profit organisation, der er involveret i bekæmpelse af forurening fra olie- og kemikalieudslip.

Answer 14

International Trade Union Confederation (ITUC) er en international sammenslutning af forbund, der består af 332 forbund opdelt i 163 lande. ITUC har observatørstatus i IMO (International Maritime Organization).

Answer 15

IALA er en international sammenslutning af institutioner inden for fyrvæsen og hydrografi. Hydrografi omhandler primært beskrivelse af dybdeforholdene i havet. Siden sin etablering i 1957 har IALA udviklet flere vigtige koncepter og systemer, såsom: IALA Maritime Buoyage System (IALA MBS): Et system for skiltning og bøjer til søs, der hjælper med navigation og angiver farvandsområder. Differential GPS System (DGPS): Et system, der anvender differentielkorrektioner til at forbedre nøjagtigheden af GPS-positionering til søs. Automatic Identification System (AIS): Et system, der tillader automatisk identifikation og sporing af skibe ved hjælp af VHF-radiosignaler. VHF Data Exchange System (VDES): Et system, der muliggør udveksling af data mellem skibe og kyststationer ved hjælp af VHF-teknologi. Udvikling af Vessel Traffic Services (VTS): VTS er tjenester og systemer, der bruges til overvågning, regulering og styring af skibstrafik i specifikke farvande eller havneområder.

Answer 16

QUAE er en enhed, der foretager kvalitetskontrol og udsteder certifikater til alle organisationer, der er anerkendt af Den Europæiske Union. Denne organisation er grundlagt af 12 organisationer, som alle er blevet anerkendt af Europakommissionen.