Chapitre 9 Flashcards

1
Q

Quel est le rôle des centres de distribution?

A

Distribuer(Envoyer) les marchandises aux compagnies au bon moment et au bon endroit

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Quelles sont les 2 stratégies de distribution?

A

La centralisation et la décentralisation

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Définit la centralisation?

A

Lorsque la compagnie possède un centre de distribution qui dessert tous les détaillants

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Définit la décentralisation

A

Lorsque la compagnie possède plusieurs centres de distributions dans de différentes régions

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Centraliser:
Quantité de stock dans le centre de distribution

A

élevé

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

C: Nb de kilomètres parcourus pour la livraison

A

Élevé

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

C: Coûts fixes

A

Bas

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

C: Coûts variables

A

Bas

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

C: Niveau de service pour les consommateurs

A

Moyen (loin de l’entrepôt)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

C: Choix de produits

A

Élevé

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

C: Rapidité de livraison

A

Moyen à faible, depend de la stratégie de livraison de l’entreprise

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Décentraliser:Quantité de stock dans le centre de distribution

A

Faible (concentré dans certains centres)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

D:Nb de kilomètres parcourus pour la livraison

A

faible

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

D: Coûts fixes

A

plus élevé (+ de centres)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

D: Coûts variables

A

plus élevé (+ de centres)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

D: Niveau de service pour les consommateurs

A

elevé

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

D: Choix de produits

A

plus faible (plusieurs colis donc pas le même stock au meme endroit)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

D: Rapidité de livraison

A

Elevé

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Quels sont les facteurs à considérer par rapport aux attentes des clients?

A
  1. Service rapide( livraison rapide)
  2. Choix du produits( même produit au Qc et AB)
  3. Haut niveau de service (Ø de ruptures de stock, réapprovisionnement rapide)
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Coûts principaux à prendre en compte

A
  1. Coûts de transport
  2. Coûts liés aux installations (fixes + variables)
  3. Coûts liés au stockage
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

De quoi est composé le coût total pour la distribution?

A

Acquisition et production,
Couts variables de stockage,
Transport entrant et sortant
Fixes d’entreposage

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Décrit les coûts d’acquisition et de production

A

Ils sont constants peu importe le nombre d’entrepôts. Ils sont liés aux centres de production et Ø aux centres de distribution

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Décrit les coûts fixes d’entreposage

A

Forme d’escalier
Augmente au fur et à mesure du nombre d’entrepôts
Incluent les coûts: d’assurances, d’électricité, le loyer…

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

Décrit les coûts variables de stockage

A

Varient en fonction du stock dans les centres de distribution
Incluent: Avaries, obsolescence, stockage prolongé, assurances liés au produit, immobilisation financière

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Décrit les coûts de transport entrant et sortant
Descendent avec le nombre d'entrepôts avant d'augmenter à nouveau Si nous n'avons pas assez d'entrepôts: Trop longs trajets donc $$$ Bon nombre d'entrepôts: On fait de la consolidation et diminuer les $ Trop d'entrepôts: Nombre de trajets courts augmente
26
Définit la consolidation
Regrouper les marchandises pour éviter d'envoyer 2 camions à la même place
27
Quels sont les piliers du DD
Économique, écologique, social
28
Quels sont les impacts écologique de la distribution
Les centres occupent de grands espaces Pollution: Sonore, eaux et terres, atmosphérique Genere grand flux transport
29
Quels sont les impacts sociaux et économiques de la distribution
Les centres de distribution sont proches des villes Génère création d'emplois mais précaires Congestion sur la route et passage poids lourd(dangereux)
30
Comment rendre les centres de distribution plus durables?
1. Améliorer le design du réseau: Réduire le nombre d'intermédiaire et simplifier la chaine logistique 2. Travailler sur l'efficacité énergétique des centres: Bâtiments certifiés LEED Mesurer correctement les émissions pour pouvoir les corriger
31
Comment se nomme le transport de marchandises au sein de l'entreprise?
Manutention
32
Quelles sont les 2 modes de transports et définit les
Mode unimodal: un mode de transport du point A au point B multi/intrermodal: Plusieurs modes de transport du point A au point B
33
En 2021 le secteur du transport représente X % du PIB
3,8%
34
Quel est le taux de croissance annuel du secteur du transport
Environ 2,9%
35
Combien de % de camions sont vides lors d'un trajet au QC
37%
36
En 2021, le secteur du transport représente combien de % d'émissions nationales?
22%
37
Quelle est l'unité utilisée pour le transport
tonne/km
38
Décrit le transport routier.
- Le plus flexible pour le transport de marchandise - Plus utilisé au Qc - Courtes à longues distances
39
Pour quoi est utilisé le transport ferroviaire
Utilisé pour la matière première: grande quantité, en vrac, longues distances
40
Qu'est ce que le ferroutage et pourquoi on en fait?
Le fait de mettre des camions sur des trains car le réseau est limité
41
Quel est le mode de transport qui est le moins dispendieux et écologique et pourquoi?
Le transport maritime, car il permet une consolidation des marchandises
42
Quelle est le mode de transport rapide mais dispendieux
Le transport aérien
43
Pour quoi est utilisé le transport aérien?
Utilisé pour des produits de valeurs et pour de longues distances
44
Quel est le moyen de transport souvent oublié?
Pipeline
45
Quel est le moyen le plus économique pour les produits liquides et gazeux?
Pipeline
46
Quels sont les points négatifs des pipeline
Cause des dommages à l'env. en cas de fuites et dommages envers les communautés locales
47
Quels sont les avantages de La van électrique
-Réduction de la pollution sonore -Peu d'émissions - Possibilité de passer à des h de livraison décalés
48
Qu'est ce qui est problématique dans la van électrique?
La batterie
49
Quel est le principal émetteur dans le vélo cargo
La fabrication du vélo
50
Quels sont les avantages du vélo cargo?
-Flexible - Plus rapides dans les zones urbaines - Maniable - Très peu d'émissions GES
51
Quels sont les inconvénients du vélo cargo?
-Partage de la route difficile - Métier peu connu
52
Quels sont les avantages des casiers de livraison?
- Flexibilité dans les horaires de ramassages pour les clients et livreurs - Réduction des coûts de livraison( 1 arrêt)
53
À quoi faut il faire attention pour les casiers de livraison?
À l'environnement dans lequel les casiers sont bâtis( sécuritaire, accessible,...)
54
Quel est le mode de livraison du futur?
Le drone
55
Quels sont les potentiels avantages et désavantage de la livraison à drone?
-Futuristique - Rapidité - Accès à des zones difficiles - Enjeux avec les zones de vol aériennes
56
Qu'est ce que le dernier Km
Le dernier tronçon de la chaine logistique entre le commerce et le consommateur.
57
Quelles sont les caractéristiques du dernier Km
La plus couteuse ( 30% à 74% du cout logistique - Efficace + Polluante
58
Pourquoi les dernier Km est + coûteux et inefficace
- Consommateurs ne son t pas tjrs à la maison-> Affecte l'efficacité du service - Consommateurs veulent livraison rapide -> Ø de consolidation de marchandises = Couts de livraison et efficience affecté - Trajets de démultiplient -> affecte coûts, performance environnementale, ... - Certains secteurs n'ont pas la masse critique nécessaire-> affecte coûts de livraison
59
Quels sont les 2 types de logistique de retour
Service régulier (abonnement) Service irrégulière ( réparation, retour de marchandises)
60
Quelle est la différence dans les ressources en fonction des flux
Flux réguliers: Affecte ressources régulières Flux irréguliers: Affecte ressources à la demande
61
Quelles sont les avantages liés à la logistique de retour?
- Sortir du modèle linéaire -> Économiser des ressources et des coûts, apprendre au consommateur a réparer - Maintenir le droit d'opérer des entreprises -> legislations évoluent sur ce point - Améliorer avantage stratégique des entreprises -> opinions des consommateurs sur le dev. durable évoluent ( Good Food)
62
Quels sont les enjeux de marché?
- Manque de donné sur les transport de marchandises (2006 dernière enquête sur le camionnage) - Collecter les données correctement: Origine, destination, volume, poids, - Besoin de gérer
63
Comment rendre la livraison durable sur le point économique?
Fiable: Suivis de colis et service client Optimisation des ressources: Une flotte qui comprend de plus en plus de petits véhicules
64
Comment rendre la livraison durable sur le point Social?
-Accessible: Offre durable s'accroit progressivement - Responsable: Livreurs sont majoritairement des salariés ou des membres d'une coop - Sécurité routière: Formation des livreurs
65
Comment rendre la livraison durable sur le point environnemental?
- au moins 90% des livraisons avec des véhicules 0 émissions sur la zone labellisée - Bonnes pratiques pour la réduction du bruit et des déchets
66
Comment rendre la livraison durable sur le milieu de vie?
Engagement de l'entreprise à réduire son empreinte Amélioration continue du label
67