chapitre 3 et 4 Flashcards
DECI Définition
La défense extérieure contre l’incendie (DECI) a pour objet d’assurer, en fonction des besoins résultant des risques à prendre en compte, l’alimentation en eau des moyens des services d’incendie et de secours par l’intermédiaire de points d’eau identifiés à cette fin.
Ces points d’eau identi és peuvent être :
- un réseau de distribution (public ou privé) comprenant des bouches et des poteaux d’incendie
- naturels ou arti ciels
Sur le secteur de compétence de la BSPP la première solution est privilégiée.
Débit simultané Définition
Le débit simultané correspond au débit théorique nécessaire à l’extinction de la plus grande cellule d’un site à défendre (ou celle présentant le risque le plus important). Il correspond à la capacité hydraulique maximale du site utilisable par les premiers intervenants.
Sur les plans parcellaires, un triangle jaune inversé indique
le débit maximum utilisable pour alimenter des pompes sur les hydrants du site
Les sites disposant de plusieurs appareils d’incendie et dont la capacité du réseau ne permet pas de dépasser un débit simultané de …sont matérialisés par un triangle rouge inversé
60 m3/h
La DECI d’une commune est de la responsabilité
du maire (du Préfet de Police pour Paris).
Les tunnels de longueur comprise entre 200 et 300 m doivent uniquement disposer
d’un hydrant à chaque tête.
Les tunnels de longueur supérieure à 300 m doivent disposer d’un hydrant …
à chaque tête et à l’intérieur des tunnels, de points d’alimentation en eau, généralement implantés tous les 200 m dans des niches incendie.
Ces points d’alimentation en eau (tunnels >300m) peuvent être
- Colonnes sèches (solution privilégiée, situés à une distance maximale de 60 m d’un hydrant.)
- Poteaux d’incendie sur réseau surpressé, Ces poteaux ont pour vocation d’être utilisés directement pour l’alimentation des lances des sapeurs-pompiers (Débit simultané de 120 m3/h à la pression de 6 bars soit : 60 m3/h minimum par appareil, deux appareils étant utilisés simultanément)
- Bouches ou poteaux d’incendie sur réseau non-surpressé, Ces hydrants ont pour vocation d’alimenter les engins-pompe qui seraient engagés à l’intérieur d’un tunnel.
- Traînasses en eau morte
L’alimentation en eau pour l’incendie est obligatoire dans les tunnels ferroviaires :
- de plus de 400 m construits ou mis en sécurité après 1998
- de plus de 300 m construits ou mis en sécurité après 2005 (hors Réseau Ferré national).
assuré par :
une colonne sèche ;
une colonne en eau morte.
Les raccords d’alimentation au niveau de la voie publique se trouvent à moins de 60 m d’un hydrant.
La desserte :
- des passages pompiers ;
- des voies engins ;
- des voies échelles ;
- des espaces libres
Passage pompiers :
- largeur de 1,80 m avec un minimum stabilisé de 1,40 m (passage des dévidoirs) ;
- le plus rectiligne possible (passage des échelles à mains) ;
- pente ≤ à 10% sans marche.
Voie engins
- largeur utilisable : 3 m minimum, libre de stationnement ;
- force portante : 16 t ;
- résistance au poinçonnement ;
- rayon intérieur minimum ;
- sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur ;
- hauteur libre : 3,50 m ;
- pente ˂ à 15 %
Voie échelles
- longueur minimale : 10 m ;
- largeur utilisable : 4 m minimum, libre
de stationnement ; - si la section est en impasse, sa largeur minimale est portée à 7 m ;
- force portante : 16 t ;
- résistance au poinçonnement ;
- rayon intérieur minimum ;
- sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur ;
- hauteur libre : 3,50 m ; a pente ≤ à 10 %
Les bâtiments d’habitation doivent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles en fonction de leur classement.
1ere et 2eme famille : Passage pompiers ou voie engins
3eme A : Voie échelles
3eme B et 4eme : Voie engins
(à moins de 50 m de l’accès aux escaliers)
Les ERP peuvent être desservis par
des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles lorsque le plancher bas du dernier étage est situé à plus de 8 m du niveau d’accès des sapeurs-pompiers.
Un autre mode de desserte est possible : l’espace libre.
Un espace libre doit répondre aux caractéristiques générales suivantes
- la plus petite dimension mesurable au sol (largeur) est ≥ 8 m ;
- pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public ;
- accès et mise en œuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les sauvetages et combattre le feu ;
- issues de l’ERP à moins de 60 m d’une voie engins ;
- largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins :
● largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m ;
● largeur ≥ 3 m si h > 8 m (échelle aérienne).
Sur les voies de desserte des IGH, un cheminement
répondant aux caractéristiques générales minimales suivantes est réservé en permanence aux sapeurs-pompiers :
- hauteur libre : 3,50 m ;
- largeur de la chaussée : 3,50 m, libre de stationnement
- rayon intérieur minimum ;
- force portante : 16 tonnes ;
- pente ≤ à 15%.
Pour un PSC S’il existe plusieurs accès par des voies situées à des niveaux différents, le niveau de référence est déterminé par la voie :
- la plus basse pour les parcs en infrastructure ;
- la plus haute pour les parcs en superstructure.
Pour les tunnel (>300m ) Il est prévu à l’extérieur à proximité des têtes, sur la droite de la ou des voies entrantes, et en dehors des voies de circulation, un emplacement de
Il est prévu à l’extérieur à proximité des têtes, sur la droite de la ou des voies entrantes, et en dehors des voies de circulation, un emplacement de 12 m de longueur sur 3 m de largeur pour le stationnement d’un véhicule des services de secours. Les contraintes d’urbanisme n’ont pas toujours permis d’appliquer cette disposition.
TUNNELS DES SYSTEMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS Des portions de chaussées peuvent être aménagées spéci quement pour la desserte des véhicules de secours :
- des pistes autorisant le croisement et si nécessaire le franchissement des voies ferrées qui permettent l’accès à chaque tête de tunnel ;
- des parcs à engins de dimensions suffisantes permettant leur stationnement et leur retournement à proximité de chaque tête de tunnel.
