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Conception et fonctionnement de l'avion monomoteur > Chapitre 2- Matériaux, Standards et Références > Flashcards

Chapitre 2- Matériaux, Standards et Références Flashcards

1
Q

Quels sont les cinq types de contraintes et leurs définitions?

A

1.Tension : une force qui causerait un allongement

2.Compression: une force qui causerait un raccourcissement

3.Torsion: force qui causerait un vrillage

4.Cisaillement: une force agissant parallèlement à la face d’un matériau

5.Flexion: Une force agissant de sorte à créer une déformation en forme de courbe

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2
Q

Qu’est ce que la déformation élastique?

A

déformation temporaire dû à une contrainte

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3
Q

Qu’est-ce qu’une déformation plastique?

A

Déformation irréversible et permanente suite à une contrainte

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4
Q

Qu’est-ce que le coefficient de Poisson?

A

Rapport entre la déformation transversale et la déformation axiale due à une contrainte

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5
Q

Qu’est-ce que la ductilité?

A

La capacité d’un matériau à subir une déformation plastique sans se rompre.

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6
Q

Qu’est-ce que la dureté?

A

Mesure de la résistance, qu’offre la surface d’un matériau, à un changement de forme lors de l’application d’une force en compression.

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7
Q

Quel est le nom de l’échelle pour quantifier la dureté.

A

Échelle de Mohs

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8
Q

Qu’est-ce que le module d’élasticité (Module de Young)?

A

La résistance d’un objet à la déformation élastique lorsque sous une contrainte.

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9
Q

Qu’est-ce que la ténacité?

A

La résistance d’un matériau à résister à la propagation d’une fissure.

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10
Q

Qu’est-ce que la résistance à la traction?

A

La résistance à une contrainte de traction dans le sens axial d’une pièce.

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11
Q

Qu’est-ce que la résistance à la compression?

A

La résistance à une contrainte de compression dans le sens axial d’une pièce.

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12
Q

Qu’est-ce que la résistance à la fatigue?

A

La résistance à la fatigue où la fatigue est un phénomène où les propriétés d’un matériau sont modifiées suite à une série de contraintes.

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13
Q

Quelles sont les 4 matériaux les plus utilisés dans la conception d’une cellule d’avion?

A

1.Alliage métallique
2.Composite
3.Plastique
4.Bois

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14
Q

Qu’est-ce qu’un alliage métallique?

A

combinaison de métal avec des éléments chimique. Le métal principal est appelé métal de base. Les éléments rajoutés sont appelés éléments d’alliages.

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15
Q

Quels sont les trois types d’alliages légers?

A
  1. Ultraléger
    2.Léger
    3.Semi-léger
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16
Q

Quelles sont les deux type d’alliage dans la catégorie léger?

A
  1. Non trempés
  2. Trempés
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17
Q

Définition, caractéristiques et utilisation de l’alliage léger non trempé

A

-Définition:Les traitements chimiques n’améliore pas les caractéristiques mécaniques.

-Caractéristiques: bonne résistance à la corrosion, bonne malléabilité

-Utilisation: canalisation de carburant et lubrifiant, réservoir à carburant

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18
Q

Définition, caractéristiques et utilisation de l’alliage léger trempé

A

-Définition: Traitement thermique, ou encore à durcissement structural

-Caractéristiques: excellente caractéristiques
mécaniques, mais vulnérables à la corrosion.

-Utilisation: pièces structurales

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19
Q

Qu’est-ce qu’un matériel plastique?

A

Un matériau malléable organique synthétique ou semi-synthétique.

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20
Q

Quel est l’élément de base d’un plastique?

A

Polymère

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21
Q

Utilité d’un matériel plastique?

A

-Fabrication hublot, peut retarder les feux, composante de pompes, Kevlar, matrices pour des composites

22
Q

Dans tout composites on retrouve la présence ? (2)

A
  1. Renfort
  2. Matrice
23
Q

Qu’est-ce que le renfort?

A

C’est la composante assurant la rigidité et la résistance aux fissures. Les fibres les plus communes, fibre de verre, carbone, polymère.

24
Q

Quelles sont les deux types de fibres dans le renfort et leurs utilisations?

A

1.Fibres courtes- utiliser pour l’injection

2.Fibres continues- utiliser pour la confection d’une pièce en composite

25
Q

Qu’est-ce que la matrice?

A

La matrice permet de transmettre les contraintes au renfort.

26
Q

Quels sont les types de matrices et leurs définitions?

A
  1. Matrice organique
    1.1 Thermodurcissable- un durcissement irréversible suite à une application de chaleur souvent à base de résine époxyde
    1.2 Thermoplastique- peuvent subir un ramollissement d’une manière répété lorsque chauffé. Utilisé également dû à leur résistance aux températures élevés et bonne propriété physique.
  2. Matrice céramique- Utiliser pour des applications demandant une résistance thermique extrême ou encore demandant une grande rigidité ou dureté. Le silicium de carbure (SiC) et l’alumine sont les renforcements les plus utilisés.

3.Matrice métallique- utiliser pour insérer des fibres, des particules ou encore des filaments.

27
Q

Avantages et désavantages avec les matrices céramiques

A

-Avantages: conduction thermique, résistance choc thermique, rigidité, poids diminué, ductilité, résistance à la cassure, aucune moisissure

-Désavantages: cout de fabrication, conduction électrique

28
Q

Avantages et désavantages avec les matrices métalliques

A

Avantages: Rigidité, résistance à la traction, thermique, fatigue, impact et aucune moisissure

Désavantages: Coût de fabrication, difficile à former, problème de corrosion

29
Q

Quels sont les deux types de bois et leurs caractéristiques?

A

Bois tendre: composé principalement de conifère, flexible et tenace

Bois dur: Feuillu, rigide et résistance en compression

30
Q

Qu’est-ce qu’un laminé de bois?

A

Plusieurs minces couches de bois sont collées les unes sur les autres, en faisant varier ou non le sens du grain.

31
Q

Quels sont les 4 transformations et traitements des matériaux?

A
  1. Transformation sans enlèvement de matière:
  2. Transformation avec enlèvement de matière
    3.Traitement thermique
  3. Traitement protecteur
32
Q

Manières de faire de la transformation sans enlèvement de matière

A
  1. Emboutissage
    2.Forgeage
    3.Pliage
    4.Roulage
    5.Étirage
    6.Estampage
    7.Cintrage
    8.Grenaillage
    9.Fluotournage
    10.Forgeage
    11.Filage
    12.Fonderie
33
Q

Manières de faire de la transformation avec enlèvement de matière et leurs définitions

A

1.découpage: séparation d’un matériau en 2 ou plusieurs morceaux. Tracé est déterminé selon ce qui génère le moins de perte.

2.Usinage: consiste à faire subir à un matériau une ou plusieurs opérations précises d’enlèvement de matière dans le but de former une pièce.

34
Q

Qu’est-ce que le traitement thermique et leurs sortes?

A

1.Trempe
2.Revenu
3.Recuit

Sert à modifier les caractéristiques mécaniques, comme la dureté ou la ductilité, de certains métaux et alliages en les soumettant à différents traitements thermiques dans le but de MODIFIER LEUR STRUCTURE INTERNE

35
Q

Expliquer la trempe

A

Chauffer un alliage jusqu’à une température idéale et ensuite de le refroidir très rapidement à l’aide d’eau, d’air ou d’huile

36
Q

Expliquer le revenu

A

Chauffer l’alliage à une température précise mais inférieure à la trempe suivi d’un lent refroidissement

37
Q

Expliquer le recuit

A

Permet d’obtenir une malléabilité maximale ou annuler les effets de la trempe.

38
Q

Qu’est-ce que le traitement protecteur?

A

Recouvrir les surfaces exposés d’une mince couche protectrice, adhésive, inaltérable et imperméable qui permet d’isoler le métal ou l’alliage du milieu corrosif.

39
Q

Qu’est-ce que la corrosion?

A

Dégradation d’un matériau suite à une réaction chimique avec son environnement

40
Q

Type de traitements protecteurs

A

1.anodisation
2.Conversion chimique
3.Placage
4.Application de peinture

41
Q

Types de corrosion

A

1.De surface
2.Galvanique
3.Inter Cristalline
4. Filiforme
5.Piqûre
6.Sous contrainte
7.Par fatigue
8.Par frottement

42
Q

Quelle sorte de trainée l’application de peinture permet de réduire?

A

Trainée de frottement

43
Q

Quels sont les trois types de procédés d’assemblage et leurs définitions?

A

1.Soudage- réunir des éléments ensemble. Avantage: absence de discontinuité
2.Collage- colle qui adhère à toute la surface du joint à réaliser. Désavantage: vulnérable aux températures élevées.
3.Rivetage- méthode la plus commune, compression jusqu’à déformation plastique pour écraser les extrémités contre les surfaces externes des pièces.

44
Q

Quel est le type de soudage le plus répandu en aviation?

A

À l’arc sous gaz inerte (utilisation Argon)

45
Q

Avantages d’avoir des pièces certifiées?

A

-simplification de la certification
-facilite le remplacement lors de la maintenance
-facilite la logistique
-garanti une certaine performance

46
Q

Qu’est ce qu’une pièce certifiée AN/MS

A

Army Navy. Military standard

47
Q

Qu’est ce qu’une pièce certifiée NAS

A

National Aircraft Standard

48
Q

Qu’est ce qu’une pièce certifiée AMS

A

Aerospace Material Specifications

49
Q

SAE

A

Society for Automotive Engineers

50
Q

MIL

A

Military standard- utilisé armée américaine

Conception et fonctionnement de l'avion monomoteur (4 decks)

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