Cartas Piloto x Cartas Batimétricas x Técnicas de Navegação Flashcards

1
Q

Questão Inédita

As Cartas Piloto são fundamentais para o planejamento de qualquer singradura, provendo informações sobre vento, corrente, declinação magnética, nevoeiro. (C/E)

A

Certo.

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2
Q

Questão Inédita

As cartas piloto substituem as previsões meteorológicas. (C/E)

A

Errado.

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3
Q

Questão Inédita

Há um conjunto de 12 cartas piloto, uma para cada mês do ano.(C/E)

A

Certo.

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4
Q

Questão Inédita

As cartas piloto são demarcadas do paralelo 10°N até o paralelo 35°S. (C/E)

A

Certo.

Atenção

Além disso, o mapa, em termos de espessura, vai até o meridiano 20°.

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5
Q

Questão Inédita

As cartas piloto são reticuladas, ou seja, demarcadas em áreas quadriculares menores de 5° de latitude por 5° de longitude. (C/E)

A

Certo.

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6
Q

Cores nas Cartas Piloto:

a) As correntes são representadas pela cor ___.

b) As isotermas são representadas pela cor ___.

c) As isogônicas são representadas pela cor ___.

d) Os ventos são representados pela cor ___.

A

a) Verde

b) Encarnadas

c) Roxa

d) Azul clara

Atenção:

1) Lembrar que a direção da corrente é para onde ela vai. Acima dos vetores, teremos a velocidade média em nós daquela corrente.

2) As isotermas são linhas de mesma temperatura. Há, dentro desse grupo, 2 divisões: as linhas cheias e as linhas pontilhadas. O primeiro grupo representa o TSM (Temperatura da água na superfície do mar). Já o segundo grupo, representa a temperatura a temperatura do ar na superfície da água.

3) As isogônicas são linhas de mesma declinação magnética. Assim como ocorre com as isotermas, há dois grupos de isogônicas. O grupo de linhas cheias, de fato, demonstra a declinação magnética. Já o grupo de linhas tracejadas refere-se à variação anual da declinação magnética em minutos por ano.

4) A direção do vento é de onde ele vem!

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7
Q

Questão Inédita

As isotermas são linhas de mesma pressão. (C/E)

A

Errado. As isotermas são linhas de mesma temperatura.

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8
Q

Questão Inédita

A intensidade do vento nas Cartas Piloto são representadas pela escala ___.

A

Beaufort.

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9
Q

Questão Inédita

Na escala Beaufort, que representa a intensidade do vento na Carta Piloto, o grau 12 indicará que o mar está calmo. (C/E)

A

Errado. A escala Beaufort varia de 0 a 12, sendo 0 calmaria e 12 furacão.

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10
Q

Questão Inédita

A Rosa dos Ventos, na Carta Piloto é baseada em 3 fatores: direção; força ou intensidade; e frequência. (C/E)

A

Certo.

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11
Q

Questão CPA - 2015

Nas cartas piloto, as informações de ventos baseiam-se nos seguintes elementos:

a) média das ocorrências, em direções distintas.

b) frequência e intensidade do vento, em cada direção.

c) picos de velocidade mais significativos, em cada direção.

d) frequência e velocidade do vento na situação predominante.

e) ocorrências de ventos fortes e frequência de calmaria.

A

Resp: b

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12
Q

Questão CPA - 2016

O Atlas de Carta Piloto brasileiro, editado pela DHN, apresenta de forma gráfica uma variedade de informações coletadas ao longo dos anos, com a finalidade de facilitar as providências e decisões dos navegantes na escolha das melhores derrotas e condução adequada de suas embarcações. Qual das informações abaixo as cartas piloto não contemplam?

a) Percentagem de ocorrência de nevoeiro por áreas de 5°x 5°.

b) Direção predominante e velocidade média das correntes na superfície.

c) Isogônicas (declinação magnética e variação anual)

d) Isotermas TSM.

e) Percentagem de ocorrência de frentes oclusas.

A

Resposta: e

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13
Q

As cartas ___apresentam, por meio de suas isóbatas, a topografia do fundo do mar com alto grau de detalhamento.

A

Batimétricas.

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14
Q

As cartas batimétricas ___são oriundas da verificação sistemática de navios hidrográficos, que fazem os levantamentos e medições da topografia do mar.

A

controladas

Atenção:

a) Há também as NÃO CONTROLADAS, que são oriundas de dados aleatórios, ou seja, navios que trafegam de um ponto a outro.

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15
Q

Questão Inédita

A expressão náutica “correr uma isóbata” refere-se à capacidade da embarcação de manter-se, quando navegando em águas costeiras, dentro de uma mesma linha batimétrica. (C/E)

A

Certo.

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15
Q

Questão Inédita

A navegação batimétrica pode ser classificada como uma navegação emergencial. (C/E)

16
Q

Questão CPA -2013

Quando o rumo planejado em um cruzeiro é aproximadamente paralelo à direção das isobatimétricas representadas nas cartas náuticas da região, podemos utilizar a técnica de navegação batimétrica chamada:

a) Correr uma isóbata
b) Correr uma isoterma
c) Correr uma isogônica
d) Correr uma perpendicular

A

Resp: a

Atenção:

1) 90% das vezes que aparecer “rumo paralelo à isobatimétrica” OU “isobatimétrica paralela ao rumo” estaremos diante da técnica de “correr uma isóbata”.

17
Q

Questão CPA -2015

A técnica de navegação batimétrica cuja desvantagem é exigir várias mudanças de rumo para sua realização é denominada:

a) Correr uma isóbata
b) Correr uma isoterma
c) Correr uma isogônica
d) Correr uma perpendicular

18
Q

Questão CPA -2018

Quando as isóbatas de uma área afastada da costa são paralelas ao rumo, podemos navegar pela técnica de navegação indexada:

a) Correr uma isóbata
b) Correr uma isoterma
c) Correr uma isogônica
d) Correr uma perpendicular

19
Q

Questão Inédita

As linhas de sondagem são uma importante ferramenta para o navegador, especialmente para momentos de aproximação de terra. (C/E)

20
Q

Questão CPA -2015

A técnica de navegação batimétrica por “linha de sondagem” não é adequada quando:

a) a carta batimétrica é do tipo “controlada”.
b) a embarcação está fazendo uma aterragem aproximando-se de terra.
c) a embarcação navega em um rumo aproximadamente paralelo às isobatimétricas.
d) o fundo é de cascalho com areia dura.
e) a escala da carta batimétrica é muito grande.

A

Resp: C

Atenção:

a) A navegação não poderá estar em um rumo paralelo às linhas isóbatas, pois a embarcação cruzará diversas linhas isóbatas.

21
Q

Questão Inédita

A técnica de “linha de sondagem” segue os seguintes passos:

I - Traçar a derrota sobre folha transparente.
II - Basear-se no tempo, rumo e velocidade.
III - Plotar as posições estimadas em tempos regulares.
IV - Anotar as profundidades dessas posições.

Considerando as afirmativas acima, estão corretas:

a) I, II e IV.
b) I, III e IV.
c) II e IV.
d) IV.
e) I, II, III e IV.

22
Q

A técnica de ___, assim como a técnica de linha de sondagem, necessita de um filme transparente/papel vegetal para fazer o transporte das isóbatas.

A

Transporte de isóbatas OU isobatimétrica avançada.