Bremser Flashcards
alt mulig innen bremser
Bremser avstenges når?
-De ikke tilsetter eller løser under bremseprøve
-De selvløser
-Kraftige lekkasjer i eks. bremsesylinder, veieventil, styreventil m.m
-Utenpåliggende bremseklosser
-for slitte bremseklosser
-slaglengde ikke innenfor foreskrevet mål
hjulslag + rubb over grenseverdier eller hvor brems kan være årsaken
-den ikke kan inngå pga. togets bremsegruppe
Hvordan utfører selvløseprøve?
- Førerbremsehåndtak i nødbremsestilling
- Etter 15min kontroller om bremsen er løs på noen av vognene
- Alle selvløste bremser avstenges og merkes med “selvløsning” som årsak
- Ny fullstendig bremseprøve på hele toget, ny “plikter under lading” kan unnlates.
Når utførers selvløseprøve?
Dersom ettermating av HL ikke holder HL stabilt under bremseprøven.
Minimumsklaring mellom bærefjærklave og anslag på langbjelke
På kort/enkel fjærlenke: 10mm
På lang/dobbel eller kort/enkel med UIC-merke: 15mm
Tykkelseskrav til bremseklosser og bremsebelegg på skiver
Bremseklosser: 10mm (sinterklosser 6mm)
Bremsebelegg på skivebemser: 6mm
Forenklet prosedyre kan erstatte bremseprøve når?
Ved bytte av førerrom i motorvognsett uten IDU
Til- eller frakobling av ekstra trekkraftkjøretøy
Frakobling av vogner eller trekkraft bakerst i toget
Definisjon på tilsetningstid
Tiden det tar fra styreventilen reagerer på trykksenkningen i HL til det er tilsatt 90% av nødbrems.
Hvordan gjennomføres gjennomslagsprøve?
Hovedregelen er på bakerste vogn i toget, men oftest unntak som gjelder:
1. Førerbremsehåndtak i kjørestilling, HL stabil på 5 bar.
2. Bremseprøver sjekker at siste vogn er ladet og bremser er løse, gir signal “tilsett brems”
3. Fører reduserer med maks 0,5 bar
4. Bremseprøver sjekker at brems er tilsatt, gir signal “løs brems” Fører hever trykket til 5 bar.
5. Bremseprøver sjekker at bremser er løs og meddeler resultat til fører.
Grunnbremsevei og bremsegruppe for bremsetabeller
I og II: 800m,
III: 1200m
IV: 1500m
Bremsetabell II: G
Bremsetabell I, III og IV: P og R
På hvilke måter kan ATC gripe inn og bremse toget?
ATC-driftsbrems og ATC-Nødbrems
Hvilke måter kan signal “stopp” gis på?
Dagsignaler:
1. Ermene ut i en “T”
2. Rødt signalflagg som holdes stille
Nattsignaler:
1. Hvitt lys som beveges frem og tilbake på tvers av sporet
2. Rødt lys som holdes stille
Hvordan kan signal “sakte” gis?
Dagsignal: Arm opp og ned gjentatte ganger så lenge hastigheten skal reduseres
Nattsignal: Hvitt blinkende lys fra signallampe så lenge hastigheten skal reduseres
Hva betyr rød ramme på vognmerking for tomvognsvekt og parkbremsvekt?
Rød ramme angir at det er parkeringsbrems på vogna som betjenes fra bakken.
Hvor mye skal toget kunne fastholdes med hånd- eller parkbrems?
Nok til at toget kan fastholdes på den største stigning eller fall på banestrekningen toget skal kjøre. Kan suppleres med bremsesko. Minst nok for 15 km/t i bremsetabell II.
Hvordan beregnes parkbrems på godsvogner, og mannskaps/personvogner?
Gods: Den delen av bruttovekten som faller på de bremsede aksler opp til merket bremset vekt
mannskap/personvogner: klossbremset 50% av tomvognsvekt, skivebremset 10% av tomvognsvekt
Definer gjennomslagshastighet
Den hastigheten luften beveger seg gjennom HL målt i m/s.
Definer gjennomslagstid
Den tiden det tar for luften å bevege seg gjennom HL
Hva skjer om bremsekraften er større enn adhesjonskraften?
Hjulene låser seg
Hva vil det si at en brems er gjennomgående?
At den har den går gjennom hele toget
Hva er en direktevirkende brems?
En brems som direkte fører luft til bremsesylinder, (ikke via noen styreventil)
Hvorfor er Fe115e utmattbar?
Fordi bremsesylindertrykk tømmes raskere enn hjelpeluftbeholder fylles
Hvilke 3 arbeidende trykk har vi i tretrykksprinsippet?
Hovedledning, A-kammer og hjelpeluftbeholder
Hva betyr 25 promille fall?
At det i løpet av 1000m avstand er 25m fall
Når brukes magnetskinnebrems? Spesifiser hastigheter.
Som hjelpebrems ved bruk av nødbrems på enkelte motorvognsett, avmagnetiseres før full stopp. Slår inn ved nødbrems over 50km/t, løses fallende hastighet 5km/t.
Hvilke komponenter består ATC-systemet av i et system med D-ventil?
Trykkvokter, ATC-datamaskin, driftsbremseventil (RGV) og nødbremseventil. I tillegg er det antenne under lokomotiv/
motorvogn, og et panel for informasjon til/fra føreren.
Hva er en RGV og hva gjør den?
RGV er en ATC-driftbremseventil på stillingsavhengige førerbremseanlegg med styretrykk som HDP. Den er passiv inntil den spenningsettes, da fører den til en trykksenkning på enten 1,5 eller 1bar avhengig av innstillingen i ATC-panelet.
Når skal det prøvebremses?
Etter kjøring fra lokførers utgangsstasjon
Etter stasjon hvor det er foretatt endringer i togets sammensetning
Før kjøring i fall
Før kjøring inn i buttspor
Minst én gang i timen på kjøretøy som bremses med andre bremsesystemer
Ved bytting av slanger uten å stenge dem
Brems skal innledes med en trykksenkning på minst?
0,6 bar, fordi bremseprøve er gjort med 0,5 bar som vi da med sikkerhet vet at fungerer
Volum og trykk på hovedluftbeholder
150-200liter og 8-10bar
Maks tillatt antall aksler i bremsegruppe P og R
P - 72
R - 68
For hastigheter inntil 130km/t gjelder
Bremsegruppe R: inntil 1/3, maks 18 aksler i P, inkludert en avstengt vogn.
Hvor mange aksler kan gå i R på et P-bremsa tog?
Inntil halvparten.
Hvilke deler av toget MÅ ha virksom trykkluftbrems uansett bremsegruppe?
Første trekkraftkjøretøy og bakerste vogn
Hva må man huske på når det er G-bremsa vogner i et P-bremset tog?
At bremset vekt på de aktuelle vognene må resuseres med 20%