Boeing 767-300 Flashcards
Quels issues sont utilisables pendant l’évacuation terrestre?
Toutes les issues
Quels issues sont utilisables pendant l’évacuation train rentré
Toutes les issues
Quels issues sont utilisables pendant l’évacuation maritime
Tous les portes
(Les hublots issues de secours sont
considérés comme des issues auxiliaires.)
Ou sont situés les cables d’évacuation?
Situés à l’avant, dans le cadre des hublots OL1 et OR1
Ou se situe le bouton d’éclairage de secours
Panneau PNC L1
Comment appeler le PNT en urgence
Appuyer sur le bouton ALERT de n’importe quel combiné
Quoi faire s’il y a un problème avec l’interrupteur de secours de l’office?
Contacter le PNT
Quels sont les issues de secours désignés pendant l’avitaillement?
L1 et L2 ou R2
Ou se situe les TSS?
2 à proximité de L1 ET 2 à proximité de R2
Quoi faire un cas de défectuosité du mécanisme de sortie des masques à oxygène?
Insérer un objet plat entre l’extrémité avant du panneau et le PSU
(bloc service passagers). (Dans le cas exceptionnel d’un
compartiment de masque à oxygène dans l’unité des sièges PNC, on
peut insérer un objet plat dans la partie centrale inférieure de la
trappe,
où se trouve le taquet.)
Il y a combien d’office?
7;
G1, G2, G3 à l’avant
G4, G5 central
G6, G7 à l’arrière
Vrai ou faux, il n’est pas possible de selectionner une zone en particulier dans l’avion lorsqu’on fait une annonce passager?
Vrai; l’annonce sera entendu dans tout les classes de la cabine
Vrai ou faux, il est possible de faire plus d’un appel interphone à la fois?
Faux; on doit s’assurer que la ligne est libre. On peut aussi écouter les conversations si on prend le combiné
Quel bouton appuyons nous pour rejoindre le PNT en mode normal ET en mode urgence?
Normal : PILOT
Urgence : ALERT
*Alert peut être utiliser aussi pour appeler les autres postes PNC
Quel bouton sur le combiné doit on appuyer pour rejoindre la zone R2?
AFT