Adaptation de la locomotion Flashcards
La phase d’appui représente ___% du cycle de la marche alors que la phase d’oscillation représente ___%.
__% du cycle se trouve à être en double appui, et __% en simple appui
60% ; 40%
20% ; 80%
Quels sont les mécanismes biomécaniques de base pour marcher en sécurité?
- Progression (capacité à initier/arrêter le mouvement, coordonner le rythme et la séquence d’activation des muscles, augmenter/diminuer/maintenir la vitesse)
- Équilibre
- Contrôle de la trajectoire du pied
- Support (soutenance du poids)
V ou F: une tâche locomotrice est définie par les mécanismes biomécaniques qui la composent.
Faux en partie. on doit impliquer l’environnement pour dire que c’est une tâche
” Une tâche locomotrice est une action adaptée aux exigences de l’environnement (imposé et choisi) “
Qu’est-ce qui peut expliquer qu’on peut maintenir l’ordre quand on marche (ne pas trébucher par ex)?
le fait qu’on se comporte de manière anticipative grâce à des modèles prédictifs tirés de nos expériences
Concernant les caractéristiques de la surface sur laquelle on marche et de l’espace qui nous entoure, à quel moment utilise-t-on des stratégies pour éviter vs des stratégies pour accommoder?
Stratégies pour éviter:
- obstacle
- trous
Stratégies pour accommoder:
- changement de niveau (plateforme/escalier)
- surface plate mais inégale (béton brisé)
- surfaces spécifiques à cibler (roches dans l’eau)
- inclinaison haut/bas/côté
- surface molle vs ferme
- surface glissante
- surface non fixe
- surface en mouvement
- résistance de l’air (vent)
Stratégies pour éviter vs stratégies pour accommoder
Stratégies pour éviter: enjamber, contourner, arrêter
Stratégies pour accommoder: monter, descendre, changements de surface
L’information __________ joue un rôle très important dans notre capacité à modifier comment on marche .
sensorielle
À quelle phase du cycle du marche sommes nous le plus à risque de trébucher, de glisser et de chuter?
trébucher: phase d’oscillation
glisser: phase de double appui
chuter: phase de simple appui
Qu’est-ce que le contrôle proactif vs réactif?
proactif:
- on est capable d’identifier les perturbations basé sur nos infos visuelles et nos expériences (la réponse se fait pendant le mouvement pour changer la stratégie)
- on est capable d’anticiper les perturbations à la marche selon nos expériences (la réponse se fait avant le mouvement)
réactif:
- on détecte une perturbation inattendue par les infos sensorielles et on réagit par la suite
Concernant le contrôle réactif lors d’un trébuchement…
Quand le contact se fait au début de l’oscillation, la stratégie est ____________
Quand le contact se fait à la fin de l’oscillation, la stratégie est ____________
d’élever le membre inférieur
de mettre le membre en mouvement au sol
Que retrouve-t-on dans le contrôle réactif lors d’un trébuchement?
début d’oscillation:
- stratégie d’élévation du MI
- génération de forces rapides des MS et MI à environ 35-40 ms pour éviter l’objet (surtout fléch du genou du MI)
- contrôle postural pour récupérer la chute plus tard (65-200ms) initié par extenseurs du MI en appui pour générer un décollement rapide du talon
Quel système est surtout impliqué pour le trébuchement? pour le glissement?
trébuchement: vestibulaire/cutané
glissement: proprioceptif
Lors du contrôle réactif au glissement, c’est les muscles du MI qui font tout le travail pour nous stabiliser. V ou F?
Faux.
ils sont impliqués, mais ca demande une réaction de TOUT le corps, généralement dans un ordre de réaction distal à proximal
Quel muscle s’active en premier lors du contrôle réactif au glissement?
le tibial antérieur (à environ 90 ms) suivi d’autres muscles antérieurs
Dans le contrôle réactif au glissement, il y a une co-activation des muscles ________ vers 130 ms avec activité corrélée selon la sévérité du glissement dans le membre arrière pour la récupération.
de la cuisse des 2 membres
V ou F: le contrôle réactif est suffisant pour avoir une marche fonctionnelle
faux.
pour maintenir l’ordre dans la marche, on doit se comporter de manière anticipative grâce à des modèles prédictifs tirés de nos expériences
–> donc on a BESOIN du contrôle proactif
Que sont les ALAs?
ajustements locomoteurs anticipatoires:
modification proactive des patrons de marche pour éviter des collisions ou accommoder des changements
Quels sont les ajustements locomoteurs pour enjamber (éviter) un obstacle?
au décollement du pied:
à la marche sans obstacle:
génération d’énergie par fléch hanche
absorption d’énergie par ext genou
avec la jambe lead:
génération d’énergie fléch genou (stratégie genou)
avec la jambe trail:
génération d’énergie fléch du genou et fléch hanche (stratégie genou + hanche)
Quels sont les ajustements locomoteurs pour changer de niveau (accommoder)?
au décollement du pied:
jambe lead:
augmentation de la génération d’énergie par fléch hanche déjà présente à la marche (stratégie hanche)
jambe trail:
génération d’énergie fléch du genou et fléch hanche (stratégie genou + hanche)