accident de la circulation Flashcards
quelles est la différence entre les acc routiers et les acc de transport en communs
le nombre de victime
pour qu’elle raison l’état des victimes peut être aggravé
blessures initiales
suraccident
survenue de blessures lors de leur dégagement
brûlures
comment peuvent se blesser les sauveteurs
coupant sur des tôles acérées
manouevres de force
suraccident
déclenchement intempestif des dispositifs pyrotechniques des équipement de protection (airbags)
par quoi les risques de blessures peuvent être aggravées
concomitance avec un incendie, transport de mat dangereuse
quels sont les deux aspects distincts mais menés de front
action sur les victimes
action sur le véhicule
quels sont les facteurs essentiels
rapidité d’inter
emploi des moyens et procédés convenables
prise des mesures de sécurité
balisage en amont et en aval pour éviter le suraccident (dispositif lumineux, ….)
à quelle condition un chef d’agrès peut arrêter l’engin qui progresse en sens inverse
à la seul condition que celui ci est parcouru la totalité de la voie opposée à celle de l’accident.
CAT quels sont les consignes impératives à respecter
- inter sur grande voie à circulation -> ne pas s’arrêter dans le sens opposé à l’accident mais continuer jusqu’à une possibilité de retournement autorisée
- signalisation des engins et GHV pour les personnels sont permanents
- aucun personnel ne traverse les voies de circulation opposées ou demeurer dans le véhicule quelles que soient les conditions d’engagement des secours
- victimes conduites et traitées à l’intérieur de l’engin une fois le balisage efficace et sécuritaire
CAT pour réduire au max l’occupation de la zone à risque
- dde au méd de l’UMH ou AR de se diriger dès que possible vers la bretelle de sortie la plus proche dans l’attente du lieu de destination de la victime
- avt départ informé CRS de la prise en charge des victimes et de l’évac vers hôpital désigné
- laisser les dégagements de la chaussée au service concerné (DRIEA-IF, société privée) et le rétablissement de la circulation au CRS
en générale comment se déroule l’intervention sur les véhicules routiers
- renseignements ( hybrides, essence…)
- protection du chantier en balisant la chaussée et en réglementant la circu jusqu’à l’arrivée de la police
- moyen d’extinction pour risque d’incendie
- rechercher ds périmètre plus large possible le nombre l’emplacement et l’état des victimes
- renseigner le med coordinatieur
- caler les véhicules débrancher les bat et arrêter les fluides de carburant
- arrimer les chargements du véhicule ou entreprendre leur déchargement
- si produits dangereux se répandent : dde moyens NRBC coiffer ARI et éviter conta du personnel
- accident grave ou mortel : soustraire victime de la vue du public en les recouvrant
- dans tous les cas éloigner et tenir à l’écart les curieux
ans le cas d’un acc fluvial dispositif de sureté avec:
liaison avec services concerné, brigade fluviale, service de la navigation qui assureront également la régul la circu
an cas d’acc d’aéronef quel est le risque principal
embrasement de l’hydrocarbure généralement gde quantité et susceptible de s’être répandu sur de longues distances au moment du choc voire en vol si l’appareil s’est disloqué
en cas d’acc ferroviaire CAT
mesures de sécu liées au courant de traction circulation des trains train couvert par des signaux aucun risque n'existe sur les voies parallèles
qu’est ce qui est primordiale dans les accidents de circulations
la liaison inter-services
police CRS DRIEA IF
par qui est assuré le commandement des opérations de secours
le général commandant la brigade
