AC1 (Reconnaissance et performance aéronefs) Flashcards

1
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

CRJ7 (regional jet)

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Q
A

E45X

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3
Q
A

F900 (Falcon)

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4
Q
A

A124 (Antonov)

Lourd

**Requiert un point fixe de 5 minutes une fois en position avant de décoller**

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5
Q
A

PAY1 (Piper Cheyenne)

Leger

**Bimoteur très performant au décollage**

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6
Q
A

E135

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**Performances similaires au CRJ au décollage**

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7
Q
A

SR22 (Cirrus)

Leger

Petit monomoteur performant

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8
Q
A

BE35 (BONANZA)

Light

TRÈS PERFORMANT EN VOL, PEUT VOLER À 150KTS DANS LE CIRCUIT

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9
Q
A

B190

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10
Q
A

GLF5 (Gulfstream)

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11
Q
A

CVLT (CONVAIR)

MEDIUM

PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE SIMILAIRES AUX DH8C

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12
Q
A

SF34

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13
Q
A

A343

Lourd

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14
Q
A

A332

Lourd

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15
Q
A

B763

Lourd

** Très performant au décollage**

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16
Q
A

CRJ4

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17
Q
A

D328 (Dornier 328)

Medium

**Prop très rapide au décollage**

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18
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

A320

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19
Q
A

GLEX

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20
Q
A

LJ25

(Light)

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21
Q
A

LJ35

Medium

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22
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

DH8A

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23
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

A321

Moyen

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24
Q

Qu’est-il important à savoir quand aux gros porteurs?

A

Qu’ils sont lents à prendre position

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25
Q
A

A310

Lourd

A310 AUSSI PERFORMANT QUE LA MOYENNE DES JETS

REQUIÈRENT SOUVENT UN POINT FIXE EN POSITION APRÈS DÉGIVRAGE

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26
Q
A

R44 (Robinson)

Light

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27
Q
A

B773

Lourd

**Très performant au décollage**

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28
Q
A

BE40

Medium

À NE PAS CONFONDRE AVEC LES BE10, BE35, BE9L QUI SONT DES PROPS!

29
Q
A

C130 (Hercules)

Moyen

30
Q
A

E170

Moyen

PERFORMANCES AU D.COLLAGE SIMILAIRES AUX AIRBUS 319-20-21 ET BOEING 737

31
Q

Décrire la particularité du Boieng 757?

A

Un Lourd lorsqu’il est devant un autre aéronef

Un moyen lorsqu’il suit un autre aéronef

32
Q
A

B06 (JetRanger)

LIGHT

33
Q
A

A343

Lourd

**PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE TRÈS MÉDIOCRES POUR LE A343 SEULEMENT (À CONSIDÉRER POUR ESPACEMENT INITIAL…) **

34
Q
A

A380

SUPER

**Restrictions pour circulation au sol du A380**

35
Q
A

CF18

Moyen

36
Q
A

B738

Medium

**Circule très lentement au sol**

37
Q
A

C560

Medium

38
Q
A

LJ60

MEDIUM

39
Q
A

B744

Lourd

40
Q
A

B788

Lourd

41
Q
A

B732

Medium

**Peu Performant au décollage**

**Demande parfois la plus longue piste disponible pour ops**

42
Q
A

C172

Leger

PEU PERFORMANT, ATTENTION À L’EFFET DU VENT SUR LES CAPS ASSIGNÉS ET LEUR VITESSE

43
Q
A

CRJ 1/2

MEDIUM

44
Q
A

LJ45

Medium

45
Q
A

B350 (Super King AIR)

Medium ou Light

TRÈS PERFORMANT AU DÉCOLLAGE, PEUT ÊTRE « MÉDIUM » OU « LIGHT »

46
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

A319

Medium

47
Q
A

P180 (Piaggio)

Leger

**Turbo-Prop, configuration canard, léger très performant au décollage**

48
Q
A

DH8D

Medium

**Très bonne performance, pratiquement comme un jet**

49
Q
A

E50P (Phenom)

Leger

50
Q
A

E145

Medium

**Performance similaires au CRJ au décollage**

51
Q
A

C750 (CITATION)

Medium

52
Q
A

F2TH (Dassault Falcon 2000)

Medium

53
Q
A

FA7X (Dassault Falcon 7X)

Medium

54
Q
A

PC12

LIGHT

MONOMOTEUR À HÉLICE (PROCÉDURES D’ATTÉN. DE BRUIT NON APPL.)

TRÈS PERFORMANT POUR UN PROP, ATTENTION CAR « LIGHT »

FREINAGE PEU PERFORMANT, ATTENTION ARR.24L VS. SORTIE LIMA

55
Q
A

S76 (Sikorsky)

Leger

HÉLICO RAPIDE EN VOL (+/- 150 KTS)

56
Q
A

C208 (Caravan)

Leger

**Peut être très vite ou très lent

57
Q
A

C550 (CITATION)

Light

58
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

DH8C

Medium

59
Q
A

A346

Lourd

BONNES PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE MALGRÉ SA TAILLE

60
Q
A

GL5T

Medium

61
Q
A

A332

Lourd

**Plus lent que la Moyenne des Jets**

62
Q
A

PA31

Light

Light bimoteur Performant

63
Q
A

C525 (Citation)

Light

64
Q
A
65
Q
A

GLF4 (Gulfstream)

Medium

66
Q
A

JS31 (Jetstream)

Leger ou Medium

PERFORMANT AU DÉCOLLAGE

A DE LA DIFFICULTÉ À RALENTIR EN FINALE (Petites Ailes)

67
Q
A

BE10 (King Air 100)

Leger

**Performe comme un DH8A, sauf que catégorie de poids “light” **

68
Q
A

EA50 (ECLIPSE)

Leger

**MicroJet Très performant au décollage**