EA1 + EA2 (Espace Aérien + Opération IFR) Flashcards
Décrire les particularités de l’espace aérien de classe C…
Espace aérien contrôlé
Vols IFR et VFR y sont autorisés
Régions de contrôle terminal et les zones de contrôles qui s’y rattachent peuvent être classées espace aérien de classe C
Vols VFR doivent obtenir une autorisation avant d’y pénétrer
Résolution de conflit entre IFR/VFR et sur demande entre les aéronefs VFR
Décrire l’espace aérien de classe D…
Espace aérien contrôlé
Vols IFR et VFR y sont autorisées
Régions de contrôle terminal et les zones de contrôle primaire qui s’y rattachent peuvent être classées espace aérien de classe D
Vol VFR doivent établir une communication bilatérale avec ATC mais ne nécessitent pas une autorisation avant d’y pénétrer
Si la charge de travail le permet et que le radar est disponnible la résolution de conflit s’applique entre IFR et VFR et, sur demande du pilote entre VFR
Décrire l’espace aérien de classe E…
Espace aérien contrôlé
Seuls les aéronefs IFR sont espacés
Vol VFR n’est assujetti à aucune disposition pariculière
Il existe une zone de classe F dans les environs…
De laquelle s’agit-il?
CYR 601
Bell Hélicoptère
Décrire l’espace aérien de classe G…
Espace aérien non-contrôlé
ATC fournit les services d’information de vol et d’alerte
Quel est le Lat & Long de l’aéroport?
Quelle est l’élévation et la variation?
45 28’ 14’’ N 73 44’ 27’’ W
118 pieds ASL et 15 W
Décrire la zone de contrôle de CYUL…
Rayon de 7 milles centré sur l’aéroport, à l’exception du côté EST qui est défini par la rive sud du Saint-Laurent.
Decrire la zone A…
Une zone délimitée par une ligne parallèle qui débute 1 1/2 milles au nord de l’alignement de la piste 06L de YHU et qui coupe la zone de contrôle de YUL.
La tour de Montreal délègue en permanence l’espace aérien connu comme zone A au terminal de Montreal.
Décrire la zone B…
Le Terminal de Montréal délègue à la Tour de Montréal l’espace aérien connu comme zone ‘‘B’‘.
Cet espace est délimité par une ligne fromant un arc de 12 NM centré sur l’aéroport de Montréal. Au nord de la zone de contrôle de Montréal qui rejoint un arc de 12 NM centré sur l’aéroport de YMX.
La délégation d’espace s’étend verticalement entre 1300 pieds et 2000 pieds ASL inclusivement.
Décrire zone de l’aéroprt de YHU…
La zone de contrôle de YHU est de classe D et s’étend verticalement du sol jusqu’à 2500 pieds ASL.
Un transpondeur mode C est requis dans l’espace aérien de classe C et dans l’espace aérien de classe D de St-Hubert, sauf dans la CZ de YHU.
Tour= 118.4
Décrire l’espace aérien de YMX…
L’espace aérien de YMX est de classe E et commence du sol a 2000 pieds ASL.
YMX FSS = 119.1
Décrire le corridor d’espace de classe G entre YMX et YUL…
Au nord de YUL et au sud de YMX longeant la rivière des Mille Isles. corridor aérien non-contrôlé du sol a 1200’ ASL.
Fréquence 123,2
MANOPS 363.1
Lorsqu’un changement de fréquence est nécessaire ordonnez à l’aéronef d’appeler ou de rester à l’écoute:
A. ?
B. ?
C. ? 1-2-3-4
A. une unité/fonction/service spécifié;
B. sur une fréquence spécifiée et, si necessaire;
C.
- Maintenant
- À une heure spécifiée
- À un point spécifié sur l’aéroport; ou
- À la verticale d’un repère spécifié
MANOPS 363.2
Normalement, n’autorisez pas un aéronef VFR a quitter la fréquence tour…
tant qu’il évolue dans la zone de contrôle.
MANOPS 363.3
Vous pouvez autoriser un aéronef VFR a quitter la fréquence tour sans spécifier d’autre fréquenc, a conditon que…
l’aéronef quitte la zone de contrôle.
