2.1 Luftfrachtspediteur (IATA Fracht-Agent) – Vermittler Flashcards
Funktion Luftfrachtspediteur
Bindeglied zwischen verladender Wirtschaft und Fluggesellschaft
Vermittelt Luftfrachtbeförderungsverträge zwischen Versender und Airline
Merkmale Luftfrachtspediteur
Kein direkter Vertragspartner der Airline
Bietet zusätzliche Dienstleistungen zum Lufttransport an
Organisiert, aber führt den Transport nicht selbst durch
Abgrenzung zum Consolidator
Vermittelt nur den Transportvertrag, ohne selbst Vertragspartei zu werden
drei Haupttätigkeiten
- Sammeln (Consolidation)
- Vermitteln (Forwarding & IATA Fracht-Agent)
- Durchführen (Selbstständiger Frachtführer / Carrier-like Operations)
Status des Spediteurs als IATA-Agent -> IATA Cargo Sales Agent
Speditionen können von der IATA als Luftfrachtagenten ernannt werden.
Abschluss eines Agenturvertrags mit der IATA regelt das Verhältnis zu Fluggesellschaften.
Spediteur handelt als rechtlicher Vertreter der Airline im Luftfrachtbeförderungsvertrag.
Wichtige Rolle des Spediteurs als IATA-Agent
Bindeglied zwischen verladender Wirtschaft und Fluggesellschaft.
Übernimmt logistische Zusatzleistungen (Verzollung, Zustellung, Überlagerung).
Kreditwürdigkeitsprüfung für Kunden im Ausland (z. B. bei Zollabgaben).
Erleichtert den schnellen und reibungslosen Abschluss von Luftfrachtverträgen.
Rechte des IATA-Agenten
Erhält eine IATA-Code-Nummer, die auf dem AWB vermerkt werden muss.
Berechtigungen
- Ausstellung von Luftfrachtbriefen (AWB)
- Abfertigung von Sendungen
- Einzug von Kosten
Provisionen
5-6 % Kommission auf internationale Luftfrachtverkäufe.
Freie Wahl der Airline
- Darf Ladungen mit jeder IATA-Fluggesellschaft verladen.
- Rechte sind im Cargo-Sales-Agency-Agreement geregelt.
READY FOR CARRIAGE
Luftfrachtsendung erfüllt alle notwendigen Voraussetzungen, um von der Airline angenommen und transportiert zu werden.
Voraussetzungen für den Status „Ready for Carriage“
- Vollständigkeit & Dokumentation
→ Sendung ist vollständig mit AWB und allen erforderlichen Dokumenten. - Korrekte Angaben
→ Gewicht, Maße und Inhalt sind korrekt deklariert. - Kennzeichnung & Labeling
→ Packstücke sind richtig markiert und mit Barcode-Label versehen. - Pünktliche Anlieferung
→ Sendung wird pünktlich und wie gebucht übergeben.
Erst wenn diese Kriterien erfüllt sind, wird die Sendung zum Lufttransport zugelassen.
Grundsätzliche Leistungsangebote der Luftfrachtspedition
Einzelverkehre (Export & Import)
Sammelladungsverkehre (Export & Import)
Voll- und Splitcharterverkehre
Dokumentarische Abwicklung, Verzollung, physischer Transport
Export-Direktsendung
Abholung, Dokumentenprüfung, Sicherheitsstatus
Ausfuhrzollabfertigung, AWB-Erstellung
Anlieferung „Ready for Carriage“
Zollabfertigung, Zustellung, Abrechnung
Export-Direktsendung Vorteile
Schnellere Verzollung & Transport
Unabhängig von Consol-Flugplänen
Erlaubt für Express, Wertfracht, Gefahrgut
Export-Sammelsendung (Consolidation)
Mehrere Sendungen → Sammelladung → Empfänger
HAWB für einzelne Sendungen, MAWB für Gesamtsendung
Zeitgerechte Anlieferung bei Airline
Export-Sammelsendung (Consolidation) Vorteile:
Kostenvorteile durch größere Sendungsgewichte
Stabile Preise & gesicherte Kapazitäten
Mehr Sicherheit durch Ladeeinheiten
Export-Sammelsendung (Consolidation) Voraussetzungen
Weltweites Agentennetz
Gute Airline-Kontakte
Starke Verkaufsabteilung
Rechtsstellung bei Einzel- & Sammelladung
Einzelsendung → Spediteur als IATA-Agent (im Auftrag der Airline)
Sammelladung → Spediteur als vertraglicher Frachtführer (haftet nach Luftfrachtrecht)
HAWB als Vertragsdokument → Spediteur haftet nach Guadalajara-Abkommen
Back-to-Back-Verkehr
Spezialform der Sammelsendung mit nur einem HAWB
Rechtlich Sammelsendung, physisch Direktsendung
Sendung geht an Agent/Niederlassung → Frachtnachnahme & schnellere Abfertigung
Vorteile:
Einfachere Frachtnachnahme durch Agent/Niederlassung
Schnellere Abfertigung durch Wegfall von „Break Bulk“
Assembly-Verkehre
Mehrere Lieferanten → eine Sammelsendung für einen Empfänger
MAWB für die gesamte Sendung, HAWB für jeden Lieferanten
Papiertechnisch wie Consolidation, aber mit nur einem Empfänger
Vorteile: Günstige Fracht, bessere Lieferantenkontrolle
Ablauf einer Export-Direktsendung
- Abholung beim Versender gemäß Auftrag
- Überprüfung der Dokumente, Auftrag & Frankatur
- Sicherheitsprüfung gemäß LBA-Vorgaben
- Ausfuhrzollabfertigung & Buchung bei der Fluggesellschaft
- Erstellung des AWB + Labeldruck
- Anlieferung bei der Airline („Ready for Carriage“)
- Sendungsavis & Abrechnung an den Kunden
- Zollabfertigung nach Weisung des Empfängers
- Zustellung an den Endempfänger
Export-Direktsendung Vorteile
Schnellere Verzollung & Transport
Unabhängig von Consol-Flugplänen
Direktbuchung bei der Airline
Geeignet für Express, Wertfracht, Gefahrgut
Export-Direktsendung Nachteile
Höhere Frachtkosten als Sammelsendung
Keine Kostenvorteile durch gebündelte Volumen
