118.3 - Feux En Tunnel Routier De Grande Longueur (>300m)

Question 1

Typologie des feux :

Answer 1

Peuvent s’apparenter à :
- feux espace clos (confiné)
- feux d’ERP (présence public)
- feux d’IGH (CDT à l’aveugle, difficulté de liaison, différents niveaux)
- principes de sécurité axés sur l’auto-évacuation du usagers

Question 2

Éléments fondamentaux de l’intervention :

Answer 2

• connaissance de l’ouvrage
• délais d’intervention

Question 3

Les principes fondamentaux d’une intervention dans un tunnel consistent à mener simultanément :

Answer 3

• SAUV et EVAC
• EXT établir directement sur PI alimenté moyens hydrauliques les plus puissants

Ces actions sont complétées par :
- reco ensemble ouvrage
- prise en compte public
- maîtrise permanente liaisons internes externes
- contact permanent avec CES

Considérer en permanence :
- tunnel = zone d’exclusion
- SF de l’ouvrage

Question 4

Volume engins :

Answer 4

Accès 1 : amont

1 EP CGI
1 VSAV
1 VL OGC
1 MEA AVEC VO
1 GELD
1 CHEF SECTION ELD
1 G.AIDE CDT
1 GST

Accès 2 :

1 EP (soutien)

Accès 3 :

1 EP (aval)
1 GELD

Accès 4 :

1 VL OGC (CES du tunnel)

L’OGC n’est pas obligatoirement COS

Question 5

1er EP :

Answer 5

• EP CGI ou EP + VL CDG
• engin AMONT = acces principal, c’est là que s’organise et monte en puissance la chaîne de CDT
• s’engage par IS en amont du sinistre ou par la route dans le sens de circulation si pas d’IS
• MGO guide premières mesures, DDE de moyens de renforcement

Question 6

2eme EP :

Answer 6

• engin SOUTIEN
• reco tube non sinistré si bitubes
• se présente tête du tube dans le sens de circulation à l’accès principal
• s’engage sur ordre du COS

Question 7

3eme EP :

Answer 7

• engin AVAL
• s’engage sur ordre du COS, par IS en aval du sinistre ou par débouché du sens de circulation
• risque de voir surgir un véhicule

Question 8

OGC :

Answer 8

• un a l’accès principal
• l’autre au CES (centre d’exploitation et de surveillance) ou au PCTT (poste de contrôle tunnel et trafic)

Question 9

MEA et VSAV :

Answer 9

Acces principal à disposition du COS

Question 10

Débit de désenfumage normalisé dans un tunnel :

Answer 10

110 m3/s
Une VL c’est 20 à 40 m3/s
Un PL c’est 60 à 90 m3/s
Un camion citerne c’est 150 à 300 m3/s

Question 11

L’intervention en tunnel repose sur :

Answer 11

• un détachement préconstitué effectuant premières étapes MGO
• principes d’engagement pour chaque engin
• PCA au plus près et PCP en retrait

Question 12

Engins de renforcement :

Answer 12

Soit en ZDI si défini par COS soit accès principal

Question 13

DECI tunnel + 300m :

Answer 13

Hydrant à chaque tête et à l’intérieur tous les 200m

C’est points d’eau peuvent être :
- CS
- PI surpressé
- BI PI non surpressé
- traînasse en eau morte

Question 14

Methode de désenfumage :

Answer 14

• ventilation longitudinale = pousser fumées vers sortie avec accélérateurs
• ventilation semi-transversale ou transversale = maintenir stratification naturelle fumées en partie haute

Question 15

Niches de sécurité tunnel + 300m :

Answer 15

• tous les 200 m
• contenir minimum :
  • poste d’appel d’urgence
  • 2 extincteurs portatifs 6 kg
  • prises électriques