Vodná doprava + STK KO EK Písomka 27.4.2022 Flashcards
Koľko prístavov máme na SK
Bratislava, Komárno a Štúrovo
Charakterizuj prístav v Bratislave
Ma najväčšiu a najvýznamnejšiu výbavu a nachádza sa na ľavom brehu Dunaja
Pozostáva z dvoch častí: zimný prístav a pálenisko
Zimný prístav
Nachádzajú sa tam dva bazény južný a severný pôvodne boli určené na ochranu plavidiel a v súčasnosti sú určené na prekládkovú činnosť z časti štruktúry ma univerzálny charakter
Na jeho prekládkových polohách sú prístavne nábrežne portálové žeriavy pracujúce v hákovom i v drapákovom režime práce
Pálenisko
Novovybudovaný terminál ktorý umožňuje prekládku ropných produktov priamo zo Slovnaftu do špecializovaných tankových plavidiel bez medzi skladovania nachádza sa tu Ro-Ro rampa aj kontajnerový terminál
Charakterizuj prístav v Komárne
Využíva sa na prekládku najmä hromadného sypkého nákladu, hnojív a poľnoproduktov ale aj kusového nákladu
Charakterizujte prístav v Štúrove
Nachádza sa na ľavom brehu rieky Dunaj,
Plní funkciu závodného priemyselného prekladiska pokladá sa za aj verejný prístav
Ma zvislú nábrežnú stenu ktorá sa využíva na kotvenie plavidiel s vykládku ropných vykurovacích olejov
Slovenské prístavy sú na čo pripojené?
Sú priamo napojené na železničnú dopravu cestnú dopravu a na interný produkt z rafinérie slovnaft
Čo je prístav
Je vymedzené územie vrátane vodnej časti stavieb a zariadení, ktoré slúžia na dopravu tovarov, naloďovanie a vyloďovanie cestujúcich a ochranu plavidiel
V prístave dochádza k stretávaniu vodnej dopravy s inými druhmi dopráv cestná a železničná
Súčasťou prístavu je aj prevádzkovanie činnosti, ktoré súvisia s opravnou prevádzkou a stavbou plavidiel
Prístav aké podmienky musí zabezpečiť?
- vhodná poloha, spojenie ciest medzinárodného významu
- dostatočne kapacitné napojenie na železničnú a cestnú sieť
- dostatočná prekládková kapacita (počet žeriavov)
- vhodne podmienky pre rozširovanie prístavu
- možnosť manipulácie skladovania kontajnerov
- dostatočné vybavenie manipulačnými zariadeniami
- možnosť odberu a likvidácie odpadových látok
Aké sú druhy prístavov podľa polohy
prímorské- na morskom pobreží
riečne- na splavných riekach
kanálové- nachádzajú sa na kanáloch
sezónne - sú otvorené len v časti roka
Druhy prístavov podľa účelu a funkcie
verejné- preprava osôb a nákladu
závodné- nakládka a vykládka sa vykonáva len pre jeden závod, prístav je súčasťou závodu
ochranné- uchyľujú sa v nich lode pri vysokých alebo zamrznutých vodách
lodenicové- slúžia k zabezpečeniu prevádzky lodí
špeciálne - športové plavidlá
Čo tvorí technickú základňu vodnej dopravy?
- prístavy a preklapadlá
- plavidlá
- vodné cesty
Ako delíme plavidlá podľa určenia?
- Civilné
- Vojenské
- Zvláštne
Ako delíme plavidlá podľa účelu?
Osobná loď- určené na prepravu cestujúcich
Nákladná loď- je akákoľvek loď na prepravu škály nákladu, tovaru alebo akéhokoľvek materiálu
Tanker, tanková loď- nákladná loď s vlastným pohonom alebo špeciálne skonštruovaná na prepravu tekutých nákladov a plynov
Zmiešaná- náklad + osoby
Remorkér - loď používaná na tlačenie alebo vláčenie iných plavidiel, sám nedisponuje úložným priestorom a väčšinou obsluhuje bezmotorové a bez posádkové nákladné plavidlá
Špeciálne plavidlá- požiarne záchranne výskumne
Priemyselné plavidlá- rybárske. ťažobné nakladanie väzňov
Plávajúce zariadenie- pontón, botel , sklad plaváreň
Ako delíme plavidlá podľa druhu nákladu?
- kusového nákladu
- hromadný náklad
- rýchloskaziteľný tovar
- tekutý tovar
- Ro-Ro plavidlo preprava telesovej techniky
Ako delíme plavidlá podľa pohonu?
S vlastným pohonom- nákladne lode a remorkéry
Bez vlastného pohonu- člny
Ako delíme plavidlá podľa druhu energie?
ľudskou alebo zveraciou silou- veslá pádla
vetrom - plachetnice
mechanicky- spaľovacie motory
jadrový pohon- ladoborce
Ako delíme plavidlá podľa spôsobu plavby?
výtlakové klzáky s nosnými krídlami vznášadlá plávajúce pod hladinou
Ako delíme plavidlá podľa propulzie?
- s čelnou propúziou
- vrtuľové
- prúdové
Ako delíme plavidlá podľa počtu trupov?
- Jednotrupové
- dvoj trupové
- trojtrupové
Ako delíme plavidlá podľa počtu vrtúl?
Jednovrtuľové- nákladne
Dvojvrtuľové- osobné
Trojvrtuľové- kontajnerové
Viacvrtuľové- vojenské
Ako delíme plavidlá podľa oblasti plavby
- vnútrozemské
- námorná
- riečno-morská, morsko- riečna
Čo je evidencia vozidiel?
Všetky vozidlá ktoré prihliadajú evidencií, musia byť do 15 dní od nadobudnutia prihlásené na dopravnom inšpektoráte do evidencie.
Ako držiteľ môže byť do dokladov vozidla zapísaná len jedna osoba:
fyzická osoba staršia ako 15 rokov, ktorá je právne spôsobilá
fyzická osoba oprávnená na podnikanie
právnická osoba
Z čoho pozostáva evidenčný zákon?
Pozostáva z pridelenia evidenčného čísla k vozidlu a vydanie osvedčenia o evidencií vozidla časť 1. a časť 2.
Čo je evidenčné číslo?
Každé vozidlo, ktoré podlieha evidencií musí mať pridelené evidenčné číslo
Tabuľka s evidenčným číslom môže byť vyrobená zo zlatín ľahkých kovov musí byť umiestnená vpredu na vozidle taktiež zo zmesi poly karbonátu a polyesteru vyžarujúcej svetlo pri zapnutom osvetlení vozidla umiestňuje sa vzadu na vozidle
Čo tvorí evidenčné číslo?
Dvojica písmen - označuje okres v ktorom je vozidlo zaevidované
Štátny znak SR
Tri číslice a dvojica písmen
Modra plocha s rozlišovacím znakom SK a hviezdičkami
Čo je držiteľ evidenčného čísla povinný?
Tabuľku s evidenčným číslom pripevniť na vozidlo predpísaným spôsobom zabezpečiť, aby bola tabuľka čitateľná
poškodenie alebo odcudzenie tabuľky nahlásiť na dopravnom inšpektoráte
Čo sú osvedčenia časť 1. a 2. o evidencií vozidla?
- doklady o evidencií vozidiel
- verejné listiny označené sériou a evidenčným číslom
- oprávňujú prevádzkovať vozidlo v premávke na pozemných komunikáciach
Čo je osvedčenie o evidencií časť 1.?
Je to kartička, ktorá obsahuje mikroprocesoru čipovú kartu s ochrannými prvkami na povrchu
Údaje ktoré sú uložené na karte sú čitateľné prostredníctvom snímacieho zariadenia
Ako sa delia kontroly vozidiel?
Kontroly vozidiel vykonávané na schválených pracoviskách sa delia na
- Technické kontroly
- emisné kontroly
- kontroly originality
Čo znamená technická kontrola?
Technickou kontrolou sa rozumie posúdenie technického stavu vozidla, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek
Prevádzkovateľ vozidla je povinný brať vyznania stanovených lehotách a na vlastné náklady absolvovať tech. kontrolu v stanici tech. kontroly
Čo sú lehoty technickej kontroly?
nesmú byť kratšie ako 6 mesiacov (autobusy nad 8 rokov) a dlhšie ako 4 roky
na základe oznámenia dopr. inšpektora že vozidlo nespĺňa stanovené technické podmienky, obvodný úrad môže nariadiť kontrolu technického stavu vozidla mimo určených lehôt
overenie tech. stavu sa vykonáva v situáciách technickej kontroly
Aké sú druhy technickej kontroly?
- Pravidelná - spočíva v overovaní doklad, stavu činnosti mechanizmov zariadení vozidla jeho súčasti
2 Kontrola pred schválenim technickej
Čo je emisná kontrola?
je to kontrola stavu motorového vozidla a jeho systému, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok vo výfukových plynoch
pracoviská emisnej kontroly môžu byť stacionárne alebo mobilné
emisné kontroly sa delia na
pravidelné
zvláštne
administratívne
Aké sú výsledky emisnej kontroly?
Výsledkom môže byť vozidlo je spôsobilé (dostane protokol, osvedčenie a kontrolnú nálepku) alebo nespôsobilé ( iba protokol)
Čo je kontrola originality?
kontroluje sa ňou zhoda vozidla s dokladmi vozidla a s identifikátormi vozidla
nedeštruktívnym spôsobom sa zisťuje originálnosť UIN čísla karosérie a motora
dokladom o vykonaní kontroly originality vozidla je odborný posudok a kontrolná nálepka
Rozdelenie nákladných lodi
Univerzálne
Sú určené na prepravu kusového tovaru
Priestor je rozdelený prekládkami na viacej oddelený , ktoré môžu byť prikryté krytmi. Po ich otvorení možno náklad ľahko vykladať a nakladať pomocou žeriavu
Kontajnerové
Slúžia na prepravu zásielok ktoré sú uložené v intermodálnej prepravnej jednotke kontajnery
Preprava pomocou kontajnerov je efektívna, ekologická počas celej prepravy sa manipuluje len s kontajnerom v ktorom je uložení veľké množstvo zásielok
Kapacita týchto plavidiel môže byť až 15 tisíc kontajnerov
Tankery
Sú určené na prepravu kvapalných látok ropy. Patria medzi najväčšie nákladne lode.
Lode typu RO-RO
Sú určené na prepravu kusového tovaru, ťažkých strojov, automobilovej a kolesovej techniky.
Tovar sa nakladá priamo z vozidla ktoré vojdú po vlastných kolesách do vnútorných priestorov lode.
Materské kontajnerové lode
Sú to obrovské námorné lode, ktoré používajú plávajúce kontajnery
Plávajúce kontajnery sa plavia po rieke a na mori sa celé preložia na námornú loď
Aké sú hlavné prevádzkové parametre lodí
Sú
Výtlak ( koľko ton vody vytlačí loď zo svojím ponorením objemom
Nosnosť (vyjadruje dead weight ton keď sa prekročí nosnosť loď sa ponorí
Priestorovosť (vyjadruje koľko veľké množstvo tovaru v tonách je možné naložiť
Rýchlosť ( Na námorných lodiach udáva rýchlosť
Rozdelenie riečnych nákladných lodí
Nákladna lod
vlastný pohon + čln
Nákladne člny
Sú bez vlastného pohonu a svojím vybavením sú určené na prepravu tovaru môžu byť tlačené alebo ťahané remorkérmi alebo nákladnými loďami
Nákladne lode by mali mať veľký koeficient otvorenosti paluby
Podľa spôsobu plavby a konštrukcie
- Vlečné člny
Su určeneé na prevádzkovaniu vlečnej plavby
Priestor je rozdelený priehradkami na 4 až 6 častí, ktoré môžu byť prikryté krytmi
Po ich otvorení možno náklad ľahko vykladať a nakladať pomocou žeriavu
Výhody - dobrá manevrovatelnosť
Nevýhody - musia prekonávať väčší odpor väčšia spotreba energie a prevádzkové náklady - Tlačné člny
Sú určené k prevádzkovaniu tlačnej plavby majú nižšie prevádzkové náklady
Súlodie
Vznikajú zväzovaním nákladných člnov za sebou alebo vedľa seba
Môžu byť: Tlačné
Vlečné
Remorkér
Plavidlo určené na ťahanie alebo tlačenie súlodí
Kto môže prevádzkovať technickú kontrolu?
STK môže prevádzkovať iba FO alebo PO ktorá má na to oprávnenie a nie je ekonomická spojená s výrobou, predajom alebo opravou vozidiel.
