Univers technologique Flashcards
caractéristiques des liaisons
directe/indirecte
démontable/indémontable
rigide/élastique
complète/partielle
fonction guidage
focntion assurer par un organe (ou un groupe d’organes) qui dirige le mvt d’un ou des pièces mobiles
- restreint les degrs de liberté
3 types de guidage
guidage en translation
“ “ rotation
“ hélicoïdal
voir signe p.449 pour fonction quidage
nom donné aux rainures d’une vis
filet
nom donné aux rainures de l’écrou
taraut
en général, les organes d guidage hélicoïdal sont des pièces …
filetées
un organe de guidage peut permettre à la pièce d’avoir pls types de mvt
FAUX! 1 seul type de mvt
comment avoir plus d’un mvt possible pour un organe guidé
avoir plus d’un dispositif de guidage
roues de frictions
- rév ou irrév
- sens du mvt des roues
- réversible
- mvt des roues en sens inverse
avantges des roues de friction
pièces simples
mvt sans à-coup (en l’absence de glissemnt
désavantage des roues de friction
- glissemnt quasi inévitable: à utiliser seuleemnt si les forces appliquées et les accélérations sont faibes
réversible ou non réversible? Engrenages
réversible
sens su mvt des roues
sens inverse
avantage des engrenages
pas de glissemnt: supporte des forces et des accélérations importantes; mvt précis
désavantges des engrenages
- lubrification souvent nécessaire
- pièces plus complexes et coûteuses que des roues de friction
- fonctionnement bruyant (surtout en manque des lubrification)
sytème réversible ou non réversible? courroie et poulies
réversible
sens du mvt des roues courroie et poulies
- dans le même sens si elles sont du même côté de la courroie
- en sens inverse si elles sont de part et d’autre de la courroie
avantages du système courroie et poulies
- union de 2 composantes pouvant être éloignées (Elles peuvent ne pas avoir des axes de rotation parallèles, si la courroie est utilisée en torsion)
- mvt sans à-coup (quand il n’y a pas de glissament)
désavantage du système courroie et poulies
-risque de glissemnt: à utiliser seulement si les forces apppliquées et les accélérations sont faibles
comment limiter le glissemnt dans un système de courroie et poulies
munir les poulies de gorges ou utiliser une courroie crantée
système réversible ou non réversible: chaine et roues dentées?
système réversible
sens du mvt des roues dnas chaine et roues dentées
- dans le même sens si elles sont du même côté de la chaine
- en sens inverse si elles sont de cotés opposés de la chaine
avantages de chaine et roues dentées
- pas de glissemnt: supporte les forces et des accélérations importantes ; mvt précis
- union de deux composantes pouvant être éloignées
désavantages de chaine et roues dentées
- lubrification souvent nécessaire
- pièces plus complexes et coûteuses qu’un système à courroie et poulies
- fonctionneemnt bruyant
système réversible ou non réversible: roue dentée et vis sans fin
non réversible
organe menant et mené dans un système à roue dentée et vis sans fin
org. menant = vis sans fin
org. mené = roue dentée
avantages de un système à roue dentée et vis sans fin
- production d’une grande force avec un effort moindre
- pas de glissement: supporte des forces et des accélérations importantes
- ajustement précis (Un tour de vis entraîne une rotation de la roue de l’angle correspondnt à une seule dent)
désavantages de un système à roue dentée et vis sans fin
- pièces plus complexes et coûteuses que des roues de friction
- usure assez rapide
position des axes de rotation de la vis et de la roue dans avantages de un système à roue dentée et vis sans fin
perpendiculaires
transformations du système pignon et crémaillère
- rotation vers translation (le pignon mène la crémaillère)
- translation vers rotation ( la crémaillère mène le pignon)
réversible? système pignon et crémaillère
oui
pignon
roue dentée
crémaillère
tige dentée
avantages du système pignon et crémaillère
- pas de glissement
- production d’une grande force avec un effort moindre
Désavantages du système pignon et crémaillère
- amplitude du mouvement limitée par la dimension de la crémaillère
- lubrification souvent nécessaire pour limiter l’usure des dents
transformation du système vis et écrou
rotation vers translation
réversible? système vis et écrou
non réversible
V ou F? le système de vis et écou est seulement composé d’n vis et d’un écrou
vrai… mais il faut que l’organe mené soit guidé en translation pour empêcher la rotation
transformation dans système vis et écrou (plus précis)
- si on empêche l’écrou de tourner, la rotation de la vis est déformée en une translation de l’écrou
- si on empêche la vis de tourner, la rotation de l’écrou est transformée en une translation de la vis
avantages du système vis et écrou
- ajustement précis: un tour de l’organe menant entraîne une translation de l’organe mené sur la distance correspondant à un seul filet. (cette distance est appelée «pas»)
- production d’une grande force avec un effort moindre
désavantages du système vis et écrou
- frottement important
- mouvement lent
transformations du système bielle et manivelle
- rotation vers translation (la manivelle mène la bielle)
- translation vers rotation (la bielle mène la manivelle)
réversible? système vis et écrou
oui
la manivelle
la pièce en rotation
la bielle
tige rigide dont une des extrémités est liée à la manivelle et l’autre est liée à une pièce qui effectue une translation alternative (ex.: piston, coulisseau)
avantages du système bielle et manivelle
- mvt pouvant être très rapide
- mvt fluide
désavantage du système bielle et manivelle
- si le système comporte un piston ou un coulisseau, la lubrification est nécessaire
transformation du système manivelle et coulisse
- rotation vers translation (La manivelle mène la coulisse)
- translation vers rotation (La coulisse mène la manivelle)
réversible? système manivelle et coulisse
oui
coulisse
pièce rainurée