Unidad 2 Flashcards

1
Q

Ventajas del transporte marítimo

A

costos bajos
grandes volumenes
Se aceptan todo tipo de mercaderías
se usan en operaciones de triangulación ya que el dato del shipper se puede modificar

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2
Q

Desventajas del transporte marítimo

A

tiempo largo de tránsito
demoras por tránsito en puerto
dificultades en el transbordo
forzosos tardan en conseguirse

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3
Q

Cálculo de tarifa de flete marítimo

A

Se componen de un valor de flete básico (basic ocean freight)
+ Adicionales:
Carga adicional de combustible
Aumento de fletes estacionales (exportación de frutas)
Gs de carga en origen y descarga en destino (depende de cada terminal portuaria)
Emisión de documento de transporte (B/L)
Gs de terminal portuaria
Peajes

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4
Q

¿qué es prepaid?

A

gs pagados en origen

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5
Q

¿qué es collect?

A

gs pagados en destino

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6
Q

transporte aéreo: ventajas
Unica vía que se usa para traer pequeños envíos (Carrier), mercadería frágil y/o cumplir con la necesidad de tiempo de tránsito corto

A

Vía segura para mercadería frágil o delicada
tiempos de tránsito breves (demoras de entre 24 a 96hs)
Se puede aplicar el régimen de carrier
Apto para cualquier tipo de distancias
Operaciones de triangulación porque el shipper puede ser modificado en el documento de transporte (AWB)

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7
Q

transporte aéreo: desventajas

A

Costos elevados
No acepta todo tipo de mercaderías (explosivos, inflamables)
Costo de almacenaje de depósitos fiscales de la compañía aérea suelen ser muy elevados

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8
Q

venatajas de transporte terrestre

A

Valor del flete muy accesible
Tiempo de tránsitos cortos (límites inferiores a 500km)
Costos fiscal bajos
Aduana en frontera

Muy utilizada dentro del Mercosur y muy ideal para mover carga entre países limítrofes

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9
Q

desventajas del transporte terrestre

A

Distancias cortas
Volumen de la mercadería directamente relacionado con el tamaño de los camiones
No acepta carga proyecto (autorizaciones internacionales para mover la carga)
no se puede utilizar para operaciones de tributación ya que no se puede modificar el dato del shipper en el documento de transporte

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10
Q

¿Cuál es el flete que se considera?

A

el puro

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11
Q

flete internacional comercial

A

TODOS los items cotizados por las agencias marítimas, aéreas o terrestres en base al incoterm pactado para la compra venta internacional

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12
Q

flete aduanero marítimo

A

MARÍTIMO: el flete oceánico básico, las recargas de combustible, los incrementos estacionales y todo gasto en origen que no esté contemplado en el incoterm pactado con el proveedor/comprador del exterior.
No se consideran los gastos locales en destino.

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13
Q

flete aduanero aéreo

A

total declarado en la guía aérea menos gastos locales.

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14
Q

flete aduanero terrestre

A

solo el flete externo y el valor del cruce.

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15
Q

Tránsito en importación

A

La mercadería importada, que careciere de libre circulación en el TA, puede ser transportada dentro del mismo desde la aduana por la que hubiere arribado hasta otra aduana, para ser sometida a otra destinación.
LA MERCADERÍA NO ESTÁ NACIONALIZADA

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16
Q

Traslado en la importación

A

Se mueve la mercadería no nacionalizada entre distintas áreas aduaneras operativas de una misma aduana.
Por ejemplo: terminal portuaria a df o entre dos df dentro de una misma aduana

17
Q

Operaciones en frontera: liberación de carga en frontera

posibilidad de poder nacionalizar mercadería directamente en la aduana de ingreso al país.

A

Solo es para camiones completos (FTL)

Reducción de tiempo de tránsito desde origen hasta la planta de importación

Reducción de costos operativos (se evita pagar depósitos en las aduanas, no se abona estacionamiento de camiones)

Económica para mercaderías de países limítrofes por vía terrestre

18
Q

Operaciones en terminales portuarias

A

Lugares operativos dentro de la zona primaria aduanera que están concesionados

Las terminales son las vías de acceso de los buques portacontenedores y a granel, donde se almacenan los contenedores a la espera de que se les otorgue una destinación aduanera suspensiva (traslado, tránsito) o definitiva (a consumo).

Existen 2 zonas portuarias en el AMBA:
El puerto de Docksud
Puerto de Buenos Aires (Puerto Nuevo)

19
Q

que es un df?

A

zona primaria aduanera
la administracion puede ser estatal o privada
Son establecimientos operativos autorizados por la Dirección general de Aduana (DGA) que depende de laAFIP para la realización
de operaciones de comercio exterior, bajo control del servicio aduanero, en donde se almacenan distintos tipos de mercaderías.