Tips Flashcards
Llegada + Llegada
2’ M detrás de H
3’ L detrás de M o H
VFR alertarle de estela turbulenta M o H. Él se separa
IFR en aproximación visual + …
Aeronave llegando a punto de espera para salida
a) IFR ____ Are ready for departure? + (Respuesta afirmativa) + Contact tower 118,150 anotando hora de listo + Coordinar con LCL pasando la ficha
b) VFR Espero a que llegue al punto de espera / holding point + Procedo a la transferencia de radio y control cuando llame notificando listo para salida
Llegada + Salida
No hay restricción de tiempo por estela turbulenta
1º Anotar hora de toma de la arribada
* (1 bis IFR Pedir suelta para la aeronave + Anotarlo)
2º Alinear salida en pista (MOVIENDO LA FICHA) e informar del tránsito
3º En cuanto libre pista (SACO FICHA AMARILLA LLEGADA) + Doy autorización para despegue + Anoto hora de rotación + La doy a ARO (VFR) o a APP (IFR)
4º Atento a cuando abandone vertical de pista para MOVER LA FICHA AL LADO AIRE
Salida + Llegada
Esperar a que la aeronave de salida abandone pista (MOVIENDO LA FICHA) antes de autorizar a la aeronave de llegada (MOVIENDO LA FICHA)
Si es necesario, dar información a la aeronave llegando sobre la aeronave en carrera de despegue, para que reduzca velocidad en la aproximación y se ajuste
Salida + Salida
Estela turbulenta
2’ para salidas normales
3’ salidas desde intersección (incluido tomas y despegues)
Ojo porque no alineo al segundo inmediatamente [90’ de ocupación de pista] sino que espero a pasar los datos del primero y luego (pido la suelta del segundo si es necesario) + alinear al segundo e informarle + una vez pasado el umbral y los 2 minutos, doy la autorización al segundo
