Llegadas IFR

Question 1

[Llamada inicial de aproximación]

Answer 1

1º Acepto _____ y MUEVO LA FICHA A LADO AIRE

Question 2

[Llamada inicial de aeronave + datos del campo + sobre TERRA]

Answer 2

1º Anoto QNH + HORA
2º Pista en uso 30 + Viento + QNH + Notifique 7 millas en final
3º Llamo a APP y le doy contacto radio

Question 3

[7 millas en final]

Answer 3

> > ______ Espere autorización tardía debido a aeronave en pista en carrera con salida hacia el norte. Turno 1 delante de ______. Notifique 5 millas en final
____ Turno 1 delante de ____. Notifique 5 millas en final. Viento ____, pista 30 ____, autorizado a aterrizar BAJANDO LA FICHA A RWY
____ Turno 2 detrás de ____. Notifique 5 millas en final

Question 4

[5 millas en final]

Answer 4

> > [Si la pista está vacía]. Viento ____ + Pista 30 + Autorizado a aterrizar + BAJANDO LA FICHA A RWY + Asegurado a APP anotando la hora
[Si la pista no está aún vacía]. Continúe y espere autorización tardía + Asegurado a APP anotando la hora + Estar atento a cuando el tránsito en pista la abandone MOVIENDO LAS DOS FICHAS (tránsito en pista fuera ¨{aire o tierra} y amarilla de arribada IFR dentro) dando la autorización a aterrizar al IFR

Pensar en el siguiente movimiento –> Salida o arribada

Question 5

[Aterrizaje]

Answer 5

1º Anotar hora de toma
2º Aplicar siguiente movimiento –> Alinear aeronave en pista para salida o aterrizar a la siguiente con precaución por la estela.
3º En cualquier caso, hasta que la pista no se encuentre libre y no haya fichas (aeronaves despegando o aterrizando), no puedo dar la siguiente autorización para aterrizar o despegar
4º Si lo que tengo es una aeronave alineada, mientras libra pista la que acaba de aterrizar, le doy información de tránsito (aeronave precedente, la que le sigue por detrás en caso de aterrizaje + el tránsito esencial que pueda encontrarse)

Question 6

[____ librando pista]

Answer 6

1º SACO LA FICHA DE RWY y la preparo para coordinarlo con GND
2º Antes de contestarle, doy prioridad a las autorizaciones, ya sean despegues o aterrizajes
2.1) Aterrizaje. Si es necesario, observando el tiempo transcurrido desde el aterrizaje (3 ó 2 minutos), informo de aeronave en pista + Siguiente autorización a aterrizar cuando lo vea claro BAJANDO LA FICHA
2.2) Despegues. Ya tenía el tránsito alineado + ¿Información proporcionada? + Autorización de despegue en cuanto libre pista el que acaba de llegar
3º Ahora sí, le contesto al que acaba de librar pista y lo paso a GND (LA FICHA YA ESTABA FUERA Y PENDIENTE DE PASARLA COORDINANDO CON GND)

Question 7

[Llamada inicial a GND]

Answer 7

1º FICHA A TWY
2º Anoto estacionamiento/stand
3º Le doy instrucciones de rodaje anotando la puerta/gate + pendiente de cómo rueda
4º Compruebo si es un VFR para pasarle la hora a ARO

Question 8

[Una vez en estacionamiento]

Answer 8

1º Terminado/ out. Buen día + Anoto hora de fin de comunicaciones
2º SACO LA FICHA DE TWY