Surveillance Flashcards
CDTI Acronyme
Cockpit Display Trafic Indicator
3 mots principaux de la sruveillance
Who / When / Where
CWP Acronyme
Controller Working Position
3 Types de surveillance
Air / Sol
Air / Air
Sol / Sol
Systèmes de surveillance Air / Air
TCAS ( Traffic Collision Avoidance System )
ASAS ( Airborne Surveillance Assistance System )
TCAS Acronyme
Traffic Collision Avoidance System
ASAS Acronyme
Airborne Surveillance Assistance System
Systèmes de surveillance Sol / Sol
A-SMGCS ( Advanced Surface Movement Guidance & Control System )
A-SMGCS Acronyme mondial
Advanced Surface Movement Guidance & Control System
Différences monde idéal / monde réel de l’imagerie RADAR
affichage de tout trafic dans le domaine de responsabilité / Perte de détection possible
Information intègre / Possible fausses alarmes
Affichage exact des positions / précision ≠ 0 ( Biais possible )
Identification complète de tout le trafic / Dépends des systèmes bord et sol
Disponibilité de toutes les données avion / Dépends des systèmes bord et sol
Nouvelle expression norme de séparation
Minima de séparation
Facteurs influant sur l’établissement de minima de séparation ?
Précision du système
Facteur humain ATC
Airspace / Procédures
Système de communication
Facteur humain pilote
Inertie de l’avion
Quelle est la valeur de base de séparation horizontale OACI ? Quelles sont les réductions possibles ?
5 NM
Peut être ramenée à 3 Nm voire 2,5 Nm sous certaines conditions
Ordre des informations étiquette piste
Ligne 0 : Alertes
Ligne 1 : ACID ( Aircraft ID )
Ligne 2 : Niveau / Tendance / Vitesse
Ligne 3 : Vitesse Verticale
ACID Acronyme
Aircraft ID
Possibilités de la ligne alerte d’une étiquette piste ?
HJCK / EMRG / RDOF / A compléter
IRMA Acronyme
Image RADAR des Mouvements Aérien
Signification du @ pour les données de surveillance disponibles
Information provenant de l’avion
ELS Acronyme
ELementary Surveillance
EHS Acronyme
EnHanced Surveillance
Quelles informations disponibles en ELS ?
Position / Vecteur vitesse / Niveau de vol ( mode C ) / ACID
Quelles informations disponibles en EHS ?
Adresse 24 Bits / flight status ( airborne or on ground ) / ACID ( ELS )
+++++
Magnetic Heading / Vertical Rate / Indicated Airspeed / Selected FL
GNSS Acronyme
Global Navigation Satellite System
ADS-C Acronyme
Automatic Dependant Surveillance Contract
ADS-B Acronyme
Automatic Dependant Surveillance Broadcast
MLAT Acronyme
Multi LATeration
SSR Acronyme
Secondary Surveillance RADAR
PSR Acronyme
Primary Surveillance RADAR
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de dépendants ?
ADS-B / ADS-C
Mobile envoyant ses propres données
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de non-dépendants ?
PSR / SSR / MLAT
Position du mobile calculée
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de coopératifs ?
SSR / MLAT / ADS-B / ADS-C
Mobile équipé d’un élément actif
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de non-coopératifs ?
PSR
Aucun élément actif à bord
MSSR Acronyme
Monopulse Secondary Surveillance Radar
SDPS Acronyme + utilité
Surveillance Data Processing System
( PMR )
FDPS Acronyme + utilité
Flight Data Processing System
( Ajout des plans de vols dans la PMR )
Quelles sont les exigences européennes en terme de couverture RADAR ?
Double couverture SSR au dessus de 6 000 ft
Simple couverture SSR au dessus de 3 000 ft
Grandes approches 1 SSR + 1 PSR
Approches 1 SSR
AdP 2 SSR + 1 PSR
RADAR Acronyme
RAdio Detection And Ranging
Que reçoit un RADAR primaire ?
Des échos
Quelles sont les 4 grandes parties de l’architecture d’un RADAR ?
Emetteur / Antenne / Récepteur / Duplexeur
Quel est le calage azimutal d’un RADAR ?
Le nord vrai
Quelle type de distance le RADAR rend-t-il ?
Distance oblique
Vitesse des ondes ?
Vitesse de la lumière ( 3 * 10^8 m/s )
Quel est l’utilité d’un duplexeur ?
Aiguillage de l’émetteur vers l’antenne ou de l’antenne vers le récepteur
Check w/ QQQ
Formule calcul de la distance d’un écho RADAR
R = c Δt / 2
c = vitesse de la lumière ( 3*10^8 m/s )
Le 2 pour l’allez-retour
Check QQ unité de R
Ordre de grandeur des distances des échos radar en fonction du temps de réponse
1 μs = 150 m
1 ms = 150 km
3 ms = 450 km ≈ 250 Nm
Quel est le type de modulation de porteuse d’un RADAR ?
Modulation d’amplitude
PRI Acronyme + comment est-elle calibrée + unité
Pulse Repetiton Interval / Période de Répétition
Calibrée en fonction de la portée du RADAR
seconde
PRF Acronyme + unité
Pulse Repetition Frequency
Hz
Que peut-on déduire d’une grande antenne ?
Fréquence faible