Surveillance Flashcards
CDTI Acronyme
Cockpit Display Trafic Indicator
3 mots principaux de la sruveillance
Who / When / Where
CWP Acronyme
Controller Working Position
3 Types de surveillance
Air / Sol
Air / Air
Sol / Sol
Systèmes de surveillance Air / Air
TCAS ( Traffic Collision Avoidance System )
ASAS ( Airborne Surveillance Assistance System )
TCAS Acronyme
Traffic Collision Avoidance System
ASAS Acronyme
Airborne Surveillance Assistance System
Systèmes de surveillance Sol / Sol
A-SMGCS ( Advanced Surface Movement Guidance & Control System )
A-SMGCS Acronyme mondial
Advanced Surface Movement Guidance & Control System
Différences monde idéal / monde réel de l’imagerie RADAR
affichage de tout trafic dans le domaine de responsabilité / Perte de détection possible
Information intègre / Possible fausses alarmes
Affichage exact des positions / précision ≠ 0 ( Biais possible )
Identification complète de tout le trafic / Dépends des systèmes bord et sol
Disponibilité de toutes les données avion / Dépends des systèmes bord et sol
Nouvelle expression norme de séparation
Minima de séparation
Facteurs influant sur l’établissement de minima de séparation ?
Précision du système
Facteur humain ATC
Airspace / Procédures
Système de communication
Facteur humain pilote
Inertie de l’avion
Quelle est la valeur de base de séparation horizontale OACI ? Quelles sont les réductions possibles ?
5 NM
Peut être ramenée à 3 Nm voire 2,5 Nm sous certaines conditions
Ordre des informations étiquette piste
Ligne 0 : Alertes
Ligne 1 : ACID ( Aircraft ID )
Ligne 2 : Niveau / Tendance / Vitesse
Ligne 3 : Vitesse Verticale
ACID Acronyme
Aircraft ID
Possibilités de la ligne alerte d’une étiquette piste ?
HJCK / EMRG / RDOF / A compléter
IRMA Acronyme
Image RADAR des Mouvements Aérien
Signification du @ pour les données de surveillance disponibles
Information provenant de l’avion
ELS Acronyme
ELementary Surveillance
EHS Acronyme
EnHanced Surveillance
Quelles informations disponibles en ELS ?
Position / Vecteur vitesse / Niveau de vol ( mode C ) / ACID
Quelles informations disponibles en EHS ?
Adresse 24 Bits / flight status ( airborne or on ground ) / ACID ( ELS )
+++++
Magnetic Heading / Vertical Rate / Indicated Airspeed / Selected FL
GNSS Acronyme
Global Navigation Satellite System
ADS-C Acronyme
Automatic Dependant Surveillance Contract
ADS-B Acronyme
Automatic Dependant Surveillance Broadcast
MLAT Acronyme
Multi LATeration
SSR Acronyme
Secondary Surveillance RADAR
PSR Acronyme
Primary Surveillance RADAR
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de dépendants ?
ADS-B / ADS-C
Mobile envoyant ses propres données
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de non-dépendants ?
PSR / SSR / MLAT
Position du mobile calculée
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de coopératifs ?
SSR / MLAT / ADS-B / ADS-C
Mobile équipé d’un élément actif
Quels sont les moyens de surveillance qualifiés de non-coopératifs ?
PSR
Aucun élément actif à bord
MSSR Acronyme
Monopulse Secondary Surveillance Radar
SDPS Acronyme + utilité
Surveillance Data Processing System
( PMR )
FDPS Acronyme + utilité
Flight Data Processing System
( Ajout des plans de vols dans la PMR )
Quelles sont les exigences européennes en terme de couverture RADAR ?
Double couverture SSR au dessus de 6 000 ft
Simple couverture SSR au dessus de 3 000 ft
Grandes approches 1 SSR + 1 PSR
Approches 1 SSR
AdP 2 SSR + 1 PSR
RADAR Acronyme
RAdio Detection And Ranging
Que reçoit un RADAR primaire ?
Des échos
Quelles sont les 4 grandes parties de l’architecture d’un RADAR ?
Emetteur / Antenne / Récepteur / Duplexeur
Quel est le calage azimutal d’un RADAR ?
Le nord vrai
Quelle type de distance le RADAR rend-t-il ?
Distance oblique
Vitesse des ondes ?
Vitesse de la lumière ( 3 * 10^8 m/s )
Quel est l’utilité d’un duplexeur ?
Aiguillage de l’émetteur vers l’antenne ou de l’antenne vers le récepteur
Check w/ QQQ
Formule calcul de la distance d’un écho RADAR
R = c Δt / 2
c = vitesse de la lumière ( 3*10^8 m/s )
Le 2 pour l’allez-retour
Check QQ unité de R
Ordre de grandeur des distances des échos radar en fonction du temps de réponse
1 μs = 150 m
1 ms = 150 km
3 ms = 450 km ≈ 250 Nm
Quel est le type de modulation de porteuse d’un RADAR ?
Modulation d’amplitude
PRI Acronyme + comment est-elle calibrée + unité
Pulse Repetiton Interval / Période de Répétition
Calibrée en fonction de la portée du RADAR
seconde
PRF Acronyme + unité
Pulse Repetition Frequency
Hz
Que peut-on déduire d’une grande antenne ?
Fréquence faible
Comment puis-je augmenter le taux de rafraichissement d’un RADAR ?
En augmentant sa fréquence de porteuse d’utilisation ( plus petite antenne )
Dans quel sens tournent les RADAR ?
Sens des aiguilles d’une montre
SMR Acronyme
Surface Movement RADAR
utilité ???
Quel est le cône de silence d’un RADAR ?
Envrion 90° ( 45° de part et d’autre )
A quoi est dû le cône de silence d’un RADAR ?
Dû au diagramme de l’antenne
Comment est calculée l’azimut d’un plot ?
En faisant la moyenne de tous les azimuts antenne sur un tour de détection
Comment est appelé une détection dans le jargon RADAR ?
Un coup au but / Banane
SER Acronyme
Surface Equivalente RADAR
SER définition
C’est une mesure de la taille de la cible telle que détectée par le RADAR
SER en anglais ?
RCS ( RADAR Cross Section )
Unité SER
m²
Quels paramètres influent sur la SER d’un aéronef ?
Matériau / Géométrie dans l’espace / Dimension
SER moyennes
Long courrier : 100 m²
Moyen courrier : 50 m²
Transport léger : 20 m²
Avion de chasse : 10 m²
Avion léger : 1 m²
Avion furtif : 0,01 m²
Comment est déterminée la SER ?
Quelle proportion d’onde émise ( onde incidente ) interceptée par la cible
Quelle proportion d’onde réfléchie par la structure de la cible
Quelle proportion d’onde réfléchie renvoyée à l’antenne RADAR
Définition résolution d’un RADAR
Pouvoir de distinguer 2 ou plusieurs cibles à la réception ( pouvoir séparateur )
Inverse des échos utiles ?
Clutters
Comment filtrer les aéronefs des nuages / montagnes / obstacles détectés sur un PSR ?
On élimine ce qui ne bouge pas / on garde ce qui bouge par effet Doppler
MTD Acronyme
Moving Target Detection
Nom du traitement des PSR ?
MTD ( Moving Target Detection )
Résolution moyenne d’un RADAR primaire ?
300 m à 80 Nm
Check le terme résolution
Quels sont les différentes familles de RADAR météo ? + portée & taux de rafraichissement
Courte portée : 80 Nm / màj 1 min
Longue portée : 250 Nm / màj 5-15 mins
Combinaison RADAR météo / RADAR primaire ATC
Fréquences d’utilisation d’un RADAR secondaire ?
1030 MHz pour l’envoi
1090 MHz pour la réception
PAD Acronyme
Paramètres Avion Descendants
Nombre d’impulsions interrogation RADAR mode A/C
2
Nombre d’impulsions réponse RADAR mode A/C
12 impulsions = 12 bit
Nombre de codes disponibles mode A ?
4096 ( 8^4 )
Nombre de FL codables mode C + pas
FL -10 à FL 1 267
Pas de 100 pieds ( 01 FL )
Comment est représenté physiquement une réponse transpondeur ident ?
1 impulsion supplémentaire
Durée interrogation mode A
8 μs
Durée interrogation mode C
21 μs
Durée réponse mode A
20,3 μs
Durée réponse mode C
20,3 μs
Différence code SSR discret / non discret
Code non discret : finissant par 00 ( 7700 / 7000 / 1000 / etc … )
Code discret : code assigné à un avion unique : code ne finissant pas par 00
Quelles sont les 2 phénomènes limitants pour un SSR ?
Le fruit et le Garbling
Principe d’un fruit SSR
Un radar capte une réponse d’un transpondeur qui était destinée à un autre radar
Présence de coups au but parasite en dehors de la banane
Signification du I / G dans une étiquette piste SSR
I : invalid ( mais l’affiche quand même au cazou )
G : Garbled
Conditions garbling
1 radar / 2 avions avec un azimut / distance oblique proche
Principe garbling
Enchevêtrement des réponses de 2 avions sur un seul radar du à leur proximité
Avantages du radar monopulse
Meilleure prévision azimutale
Résolution de 90% du garbling
Diminution de fréquence des interrogations ( risque diminué de saturer le hertzien )
Principe radar monopulse
Création d’un double diagramme d’antenne supplémentaire, qui calcule la différence entre la position réelle de l’avion et l’azimut de l’antenne radar qui la capte
Quand est ce que Δ est positif nous négatif sur les diagrammes d’antenne monopulse
Δ + à droite ( + en degrés )
Δ - à gauche ( - en degrés )
Différence précision radar avec / sans monopulse
0,15° sans monopulse
0,08° avec monopulse
Mode S : S pour ?
Sélectif
Comment est identifié un avion par un radar mode S ?
Grâce à son adresse unique 24-Bits
Pas de l’alticodeur mode S
25 fts
L’identification mode S est unique par avion ou par transpondeur ?
Par avion
Caractéristiques RDR mode S
Capacité de traitement 900 avions
Probabilité de détection 99%
Précision en distance 15m ( 30 pour mode A/C ) / en azimut inférieure à 0.068 degrés
Nombre de bits adresse mode S ?
24 Bits
Différence All-Call / Roll-Call ?
All-Call -> Phase d’identification ( on appelle tous les traffics que l’on ne connait pas encore )
Roll-Call -> Interrogation selective
Quels aéronefs sont appelés durant de le All-Call ? ( Mode S ou A/C ? )
Tous
EHS Acronyme
EnHanced Surveillance
Quelles informations sont les CAP des PAD ?
Indicatif du vol / IAS / Cap magnétique / Vitesse verticale / Niveau de vol sélectionné
ELS Acronyme
ELementary Surveillance
CAP Acronyme
Controller Access Parameter
DAP Acronyme
Downlink Aircraft Parameter
SAP Acronyme
System Access Parameter
Nom des messages descendant en fonction du moyen de surveillance ?
ADS-B : Squitter
ADS-C : Report
Radar Secondaire : Réponse
Radar Primaire : Echo
Quel ADS contient le FANS ? + Que contient le FANS
ADS-C ( CPDLC + ADS-C )
Durée entre 2 envois des squitters ADS-B
1 seconde
Durée entre 2 envois de report ADS-C
14 minutes
Portée ADS-B ?
Portée Radar
Portée ADS-C ?
Illimitée ( satellite )
FANS 1/A désignation ?
1 : Boeing
A : Airbus
Faut-il être connecté pour transmettre de l’ADS-C ?
Oui
Faut-il être connecté pour transmettre de l’ADS-B ?
Non
Equipement FANS de l’IHM ?
Airbus
MCDU ( Multifunction Control Display Unit )
DCDU ( Datalink Control Display Unit en haut du MCDU )
Attention Getter
Boeing
MFD ( Main Function Display )
Combien de connections max à la fois ADS-C ?
5 ( 4 centres + 1 compagnie )
Quelle information par rapport à la position est donnée en plus par l’ADS-C comparé à de l’ADS-B ?
Une information temporelle ( Quand la position à été transmise )
Combien de satellites à la fois ADS-C pour le FOM?
4 minimum / jusqu’à 12 pour comparer
FOM Acronyme + Nombre de bits
Figure Of Merit / 3 Bits
Alerte RAM Acronyme + Définition
Route Adherence Monitoring
Lorsque la route prévue n’est pas la même que la route constatée -> reports descendus à 5 minutes au lieu de 14 minutes
Check bouquin
L’ADS-C donne-t’il des informations météo ?
Oui
Check ADS-B par rapport à l’IFF mode S
Quelles information l’ADS-B transmet-il ?
Position ( Lat / Long WGS84 / Mode C ) + Vitesse + Indicateur de Qualité
