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transat > sûreté (SEC) > Flashcards

sûreté (SEC) Flashcards

1
Q

À quels niveaux de danger est-il possible d’émettre un carton jaune à un passager

A

niveau 1 et 2

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2
Q

À quels niveaux de sécurité doit-on initier le verrouillage du poste de pilotage ?

A

Tous les niveaux, mais lors du niveau 1 ca dépends de la situation

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3
Q

À quels niveaux de sécurité pouvons-nous utiliser la trousse d’immobilisation

A

niveau 3 et 4

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4
Q

qu’est-ce qui est contenu dans la trousse d’immobilisation et est-ce que son emplacement est identifié

A

non, son emplacement n’est jamais identifié à bord
- 2 menottes de plastique
- 1 menotte nylon noir
- 1 paire de ciseaux
- 1 ceinture immobilisation
- un filet anti-crachat
- 1 rouleau de ruban

** à vérifier lors des vérifications pré-vol, si la trousse n’est pas scellée il faut s’assurer que tout est a l’intérieur et ensuite la sceller avec un sceau jaune

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5
Q

quels sont les documents requis lorsqu’en devoir

A
  • passeport
  • carte CIZR
  • carte employé transat
  • certificat marchandises dangereuses
  • preuve de toute vaccination obligatoire
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6
Q

quelle quantité maximale de liquide est interdite dans les bagages de cabine

A

1 litres total

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7
Q

quelles sont les exceptions pour voler avec le bagage d’une personne qui n’est pas à bord

A
  • si la personne a été sélectionnée au hasard et s’est vu refuser embarquement
  • bagages ont été mal acheminés par erreur
  • vol domestique (YUL to YYZ)
  • le passager est un employé transat et voyageait en stand-by
  • une évaluation des risques a été réalisée par l’équipe d’évaluation des menaces d’AT
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8
Q

où seront assis les IFSO

A

le plus à l’avant possible

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9
Q

quelles infos seront communiquées sur les IFSO lors des breffages

A
  • le nombre d’ifso à bord
  • numéro siège
  • itinéraire
  • rappel des procédures à suivre
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10
Q

qu’est-ce que la zone dégagée

A

la zone dégagée est l’espace se trouvant devant la porte du poste de pilotage (y compris toilettes et office avant). aucun passager n’est admis durant toute commotion, sauf s’il apporte de l’aide physique

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11
Q

qu’est-ce que le verrouillage

A

le verrouillage est la suspension de tout trafic entre la cabine des passagers et le poste. EN AUCUN CAS QUELQU’UN PEUT ENTRE DANS LE POSTE

**quand on est en verrouillage ca veut dire qu’automatiquement on est en zone dégagée

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12
Q

comment un PNC peut accéder au poste de pilotage s’il y a une défectuosité du système d’interphone en vol

A
  • PNC doit frapper 3 coups successifs sur la porte
    -PNT va déverrouiller la porte après avoir confirmé identité de l’employé
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13
Q

quelles infos doivent être rapportées dans le rapport de sécurité lorsqu’il s’agit de passagers perturbateurs

A
  • nom et date de naissance
  • numéro de passeport et la méthode utilisée pour vérifier son identité
  • date, numéro de vol, heure et lieu de l’événement
  • numéro et date vol de retour
  • détails (minimum 3) de ce que la personne a fait
  • méthodes utilisées par équipage pour désamorcer et résoudre
  • témoignages (tout pnc témoin doit remplir un rapport individuel) **minimum 3 PNC
  • si le passager a été signalé comme perturbateur avant le vol, infos et formulaires remis a l’équipage par le personnel de sol

**les rapports doivent être remplis immédiatement et au plus tard 24h apres événement

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14
Q

qu’est-ce que le niveau 1 de menace à la sûreté

A

incident de nature mineure, aucune intervention du pnc à part d’avoir une vigilance accrue OU la situation peut être résolue rapidement et efficacement par un pnc

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15
Q

qu’est-ce que le niveau 2 de menace à la sûreté

A

incident de nature modérée qui est résolu avec quelques difficultés, ca va détourner un membre de l’équipage de ses fonctions (incident de niveau 1 répété malgré avertissement, refus de se conformer aux consignes, comportement agressif)

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16
Q

qu’est-ce que le niveau 3 de menace à la sûreté

A

incident présentant de sérieux risques pour la sécurité des passagers ou de l’équipage (incident de niveau 2 qui se poursuit, menaces, altération matériel d’urgence, causer blessures, voie de fait, etc…)

17
Q

qu’est-ce que le niveau 4 de menace à la sûreté

A

incident où il y a menace à la sûreté (intrusion poste de pilotage, menace de mort crédible, armes, tentative de prise de contrôle, etc)

18
Q

lors de quel niveau de menace le CMDT devra aviser la ATC afin de demander des autorités lors de l’atterrissage

A

niveaux 2,3 et 4

19
Q

quel est l’objectif des cartons jaunes

A

faire réaliser au passager la gravité de son comportement ainsi que les conséquences qui s’y rattachent (avertissement formel et final)

**ne peut être donné QUE par le dv

20
Q

à quel moment un agent de la paix sera autorisé a transporter une arme a bord

A

-si la compagnie a recu un préavis et quil a recu l’approbation du service de la sécurité d’AT
- le cmdt est avisé
- arme est déchargée et dissimulée SI HABILLÉ EN CIVIL
-arme déchargée et a proximité SI HABILLÉ EN UNIFORME
- si2 agents de la paix voyagent sur le meme vol, ils sont au courant de la présence de l’autre
- si un agent de la paix ne respecte par les procédures, le cMDT sera avisé et un rapport de sécurité sera rempli

21
Q

quelle est la procédure à suivre lors de la découverte d’une arme chimique ou biologique EN VOL

A
  • aviser cmdt et lui donner une description détaillée de la substance
  • ne pas essayer de nettoyer substance
  • enfiler équipement de protection
  • couvrir la substance immédiatement
  • s’assurer que l’humidité n’entre pas en contact avec
  • isoler la zone
  • s’assurer que toute personne en contact avec se lave les mains et avant bras à plusieurs reprises

**sous avis du cmdt; préparer cabine pour atterrissage

22
Q

quelle est la procédure pour la découverte d’un colis suspect EN VOL

A
  • informer cmdt
  • ne permettre à personne de toucher colis
  • éloigner passagers d’au moins 4 rangées dans tous les sens
  • fournir infos suivantes au cmdt : emplacement exact, dimensions du colis, caractéristiques, son, odeur
  • couper alimentation électrique non essentielle dans le secteur

SI LE COLIS SUSPECT PEUT ÊTRE DÉPLACÉ À LA DEMANDE DU CMDT, il doit être délocalisé à la porte R4 et il faut:
- désarmer la porte
- batir une plate forme de bagages solides contre la porte jusqu’à environ 25cm. placer le colis sur la plate forme et combler l’espace avec des coussins ou tout autre matériel mou JUSQUAU PLAFOND, en les comprimant le plus possible

23
Q

est-ce que les passagers doivent être mis au courant d’une alerte à la bombe

A

NON, sauf avis contraire du cmdt

24
Q

quels objets devraient-être utilisés pour fouiller dans les endroits étroits ou sombres

A

lampe de poche et miroir

25
Q

quest-ce qui doit être vérifier dans les offices pour repérer une bombe

A
  • sortie charnières et mécanisme
  • portes de service, charnières et mécanismes
  • compartiment de la glissière-radeau
  • strapontin
  • retirer et inspecter tous les chariots, boites de commissariat et fours
  • ouvrir et inspecter compartiments de rangement
  • éviers et cafétieres
  • espace rangement matériel d’urgence
  • plafond, plancher, parois
  • vestiaires
26
Q

quest-ce qui doit être vérifier dans les toilettes pour repérer une bombe

A
  • retirer matières souillées et déchets
  • retirer conteneurs sous le lavabo incluant les poubelles
  • compartiments serviettes
  • kleenex
  • siège et couvercle toilette
  • miroir
  • plafond, parois latérales et plancher
  • porte
  • rangement masque à oxygène
  • détecteur fumée
  • compartiment accessible aux PAX
27
Q

quelle est la différence entre complices en ‘‘veilleuse’’ et complices ‘‘clandestin’’

A

veilleuse: terroriste présent mais qui ne se manifeste pas au début, il est présent pour recueillir infos et intervenir si nécessaire (en back up)

clandestin: à bord seulement pour recueillir infos et données opérationnelles pour le FUTUR, généralement inaperçu.
**équipage doit porter attention a tout passager qui semble prendre des notes au sujet de la situation et notre numéro siège et faire rapport aux autorités

+ PNC ne devrait jamais parler ouvertement des procédures de sécurité internes et se méfier des PAX qui posent trop de questions

28
Q

quelle est la procédure lors de situations de détournement

A
  • aviser cmdt par interphone… SI LA COMMUNICATION EST SOUS MENACE, UTILISER LE MOT ‘‘TRIP’’
  • amorcer procédures de verrouillage et zone dégagée
  • fournir infos suivantes au cmdt : nombre de pirates, armes visibles ou déclarées, description des pirates, complices vus ou déclarés, revendications, renseignements, évaluation situation

transat (2 decks)

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