Sobrevivência no mar e material de salvatagem Flashcards

1
Q

1) Defina Singradura

A

1) Caminho que será percorrido pela embarcação.

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2
Q

Classificação dos equipamentos de salvatagem:

a) ____ tais como coletes salva-
vidas e as boias circulares.

b) ____ por exemplo, as balsas infláveis, botes e baleeiras.

A

a) Individuais

b) Coletivos

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3
Q

ATENÇÃO

Todos os ocupantes de moto aquática devem utilizar coletes
salva-vidas classe____(IV/ V / VI) ou superior.

A

V (classe cinco)

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4
Q

Os coletes salva-vidas são classificados como:

a) ____– para uso nas embarcações empregadas na
Navegação Interior. Seu uso é eficiente em mar, rios,
lagos e lagoas. Sem refletivo.

b) ____– fabricado para uso, por longos períodos, por
pessoas envolvidas em trabalhos realizados próximos à
borda da embarcação, cais ou suspensos por pranchas ou
outros dispositivos que corram risco de cair na água
acidentalmente.

c) ____– fabricado para emprego exclusivo em
atividades esportivas tipo moto aquática, banana-boat,
esqui aquático, windsurf, parasail, rafting, kitesurf, pesca
esportiva, embarcações de médio porte (empregadas na
navegação interior) e embarcações miúdas.

d) ____– fabricados conforme requisitos previstos na
Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida
Humana no Mar (SOLAS). Para uso nas embarcações
empregadas na Navegação Oceânica. Seu uso é
eficiente em qualquer tipo de água, mar agitado e locais
remotos onde o resgate pode ser demorado. Possui
refletivo e lâmpada.

e) ____– fabricados com base nos requisitos SOLAS,
abrandados para uso nas embarcações empregadas na
Navegação Costeira. Possuem os mesmos requisitos de
flutuabilidade dos coletes Classe I. O que o diferencia é o
fato de não possuir lâmpada. Possui refletivo.

A

a) CLASSE III

b) CLASSE IV

c) CLASSE V

d) CLASSE I

e) CLASSE II

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5
Q

As boias salva-vidas são de três tipos:

a) ____– fabricados conforme requisitos
previstos na Convenção Internacional para Salvaguarda
da Vida Humana no Mar (SOLAS). Para uso em Mar
Aberto e nas plataformas. Seu uso é eficiente em
qualquer tipo de água, mar agitado e locais remotos
onde o resgate pode ser demorado. Seu diâmetro é de
800 mm, sendo provida de fitas retro refletoras.
b) ____– fabricados com base nos requisitos SOLAS,
abrandados para uso nas embarcações empregadas em
Mar Aberto, que operem somente em águas sob
jurisdição nacional. Possui os mesmos requisitos de
flutuabilidade das boias Classe I. Seu diâmetro é de 650
mm, sendo provida de fitas retro refletoras.
c) ____– aprovada para uso nas embarcações
empregadas na Navegação Interior. Seu diâmetro é de
650 mm, não possuem fitas retro refletoras.

A

a) CLASSE I (SOLAS)

b) CLASSE II

c) CLASSE III

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6
Q

Procedimentos padrão das
principais manobras adotadas internacionalmente:

a) ____ recomendada para situações em que o
homem está no visual. Consiste em guinar 180° para o bordo
em que o homem caiu e depois inverter o leme até atingir o
rumo oposto ao que inicialmente se navegava, reduzindo
máquinas adiante 2/3 e a cerca de 450 jardas do homem,
manobrar com as máquinas para quebrar o seguimento
próximo ao ponto de recolhimento.

b) ____ recomendada para as mesmas
situações da Curva de Williamson. Consiste em retornar a
embarcação exatamente no rumo oposto sobre a esteira
deixada pelo hélice. A curva é de 70° para um bordo; depois se
inverte todo o leme até atingir o rumo oposto ao que
inicialmente se navegava. Quando se deseja retornar a navegar
no rumo oposto exatamente em cima da esteira (marca deixada
pelo hélice) na manobra de guinada deve-se usar a curva de
boutakow. Em todas as situações o barco deve posicionar-se,
deixando o homem por sotavento, entre a bochecha e o través,
parando a cerca de 10 metros do homem.

c) ____ recomendada para situações de mar
grosso, à noite ou em baixa visibilidade, quando o homem não
está no visual. Consiste em guinar 60° para o bordo em que o
homem caiu e depois inverter o leme até atingir o rumo oposto
ao que inicialmente se navegava; diminuir a velocidade e
aproximar-se do homem.

A

a) Curva de Anderson

b) Curva de Boutakow

c) Curva de Williamson

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7
Q

Existem três classes de balsas:

a) ____– Empregadas na Navegação de Cabotagem e
Apoio Marítimo. Exigida nas embarcações de Esporte
e/ou Recreio na Navegação de Alto Mar (Oceânica).

b) ____ – Empregadas na navegação internacional (longo
curso), podendo ser utilizadas nas demais classes de
navegação.

c) ____ – São empregadas na navegação interior.

2) As balsas salva-vidas devem ser revisadas a cada ____
e normalmente tem vida útil de ____, a contar da data de
fabricação.

A

a) Classe II

b) ) Classe I

c) Classe III

2) 12 meses; 12 anos

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8
Q

Em caso de emergência peça socorro usando os canais de
comunicação disponíveis a bordo. Para o navegante amador,
normalmente estão disponíveis os seguintes meios/canais:

a)Rádio VHF – canal ____, frequência ____MHz.
b) Rádio HF SSB – frequências ____KHz ou ____KHz
 EPIRB – Se possuir o EPIRB, usar na frequência de
____MHz.

A

a) 16; 156,800

b) 2181; 4215,0

c) 406

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9
Q

a) ____ o lado da embarcação por onde entra o vento.

b) ____ o lado da embarcação por onde o vento sai.

c) O abandono por ____se justifica por ser onde as manchas de
óleo terão menor extensão e o abatimento por efeito do vento
tornará mais rápido o afastamento da
embarcação.

A

a) Barlavento

b) Sotavento

c) barlavento

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