Skruvförband Flashcards

1
Q

varför välte vindkraften?

A

Utmattning av skruvar
Brottytorna på skruvarna i
vindriktningen indikerade att det
kunde vara utmattning.
Cyklisk belastning i kombination med felaktig åtdragning kan leda till utmattning. Julaftons morgon 2015
Haveriutredningen tog över
ett år att genomföra.
Slutsatsen var att skruvarna
hade utmattats på grund av
bristande förspänning vid
åtdragningen.
Detta ledde till förhöjda
amplitudspänningar som
överskred tillåtna
spänningsvariationer med
avseende på utmattning.
Anledningen till den ej
uppnådda förspänningen var
korrosion på grund av regn
som i sin tur gav mycket hög
friktion i gängorna.
Kostnaden för utbytet av
samtliga skruvar och ett nytt
vindkraftverk uppgick till cirka
40 MSEK

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Skruvförband Huvudfunktion

A

Skruvförband Huvudfunktion
* Förena (förbinda) delar
* Överföra belastning (konsekvens av ovan)
Definition skruvförband
* Plana
* Lös(tag)bara/demonterbara
* Kraft- eller formbetingad funktion
* Skruv med mutter (lös), ofta bricka
* Skruv med gänga i underlag

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Bifunktioner skruvförband

A
  • Överföra belastning
  • Medge demontering
  • (Fixera läge)
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Alternativa förband

A
  • Nitförband
  • Svetsförband
  • Limförband
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Varför är skruva långa?
(och underlaget tjockt)

A
  • Geometriska
    kompatibilitetsskäl
  • Hållfasthetsskäl,
    förspänning och
    utmattning
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

På grund av att de interna
/externa lasterna kan vara höga så
ställs det höga krav på
skruvförbanden.

A
  • Om maskinen utsätts för
    varierande belastning (eller
    upprepad belastning) kan det vara
    fråga om möjlig
    utmattningsproblematik.
  • Det får inte uppstå glapp mellan
    delar under belastning.
  • Skruvförbanden är ofta förspända.
    Dvs, åtdragna med ett moment så
    att en önskad axialkraft
    (förspänning) erhålls
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Utförandeformer

A

sexkantsskruv, sextandhålsskruv, spårskruv med rundat huvud, krysskruv med sänkhuvud, sexkantskruv med fläns, vingmutter

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

gängor

A

taptite screws, tapping screr with ST-threads, fastite 2000, magtite, Mathread

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

gängan

A

Gängan
* I ett skruvförband har skruven utvändig
gänga
* Muttern en invändig gänga. Den
invändiga gängan kan också var skuren
direkt i godset
* Medför montering och demontering.
– Ofta upprepad.
– I vissa applikationer måste man byta
skruven om man demonterar förbandet
(exvis. bromsok på bilar)
Kuriosa
* En bult är i princip en skruv utan gänga,
dvs en cylindrisk pinne.
* Företaget ”Bulten” är specialiserade på
skruvar…

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Gängan Definitioner

A
  • Standardiserad ISO
    -profil
  • Metrisk variant (M
    -gänga
    )
    – Beteckning t.ex. M24 – M = metrisk gänga – 24 = ytterdiameter i mm – övriga data enligt tabeller
    i standard,
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q
  • Tumgänga UN
A

– Beteckning t.ex. 1
-8 UNC
– 1 tum diameter (1x25.4mm) – 8 gängor per tum – UN=unified – C=coarse, F=fine
* Övriga typer – Konisk rörgänga – Trapetsgänga för rörelseöverföring – Självgängande skruv – En eller flera ingångarq

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Metriska gängor

A

Gängor är ”starkt”
standardiserade.
Industriella fördelar: * Man behöver inte
konstruera enkla skruvar,
muttrar, brickor mm.
* Utbytbarhet * Olika alternativ till
leverantörer
* Lågt pris

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Kraftöverförande funktion

A
  • Normalt förbindelseplanet
    – Formbetingat
    (åtminstone i en riktning)
    – Kraftbetingat, förspänning
    – Skruvarna skall förspännas så att
    det inte glappar när lasten läggs
  • Tvärs (tangentiellt) förbindelseplanet
    – Kraftbetingat via friktion
    (normalkraft från förspänning)
    – Formbetingat via geometrisk utformning
    – Skruven skall spännas så att normalkraft
    skapas.
    Friktionen mellan ytorna överför kraften.
    – Skruven själv bör avlastas från skjuvning
    (risk för att annars skjuvas/klippas av
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Gängans mekanik

A

Ett förband behöver oftast
förspännas så att det får sin
önskade funktion.
Till exempel skall det inte
glappa vid belastning.
Förspänningskraften
åstadkoms genom att man
skapar en axialkraft i skruven
genom att dra åt.
Vilket åtdragningsmoment
krävs för att erhålla en given
axialkraft i skruven?

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Specialfall Metrisk gänga formel med friktion

A

𝑀å𝑡 = 𝐹𝑎x(0.16𝑃 + 0.58𝜇𝑑2 + 𝜇𝑏*𝑟𝑚)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Friktionens inverkan

A
  • Friktionen i gängan och underlag är betydande
  • Typiskt är friktionen upp till 0.40 för torra osmorda ytor och ned till 0.10 för smorda.
  • Obs! Stora variationer förekommer, se tabellen nedan:
17
Q

Förspända skruvförband

A

Axiella krafter åstadkoms vid montering.
Anledningar:
* Skapa kontakt i förbandsplanet
– Överföra tvärkrafter
* Skapa kontakttryck i förbandsplanet
– Ej glappa
– Tätande funktion
* Normaltryck i gängan
– Motverka uppgängning
* Förspänning ger gynnsam fördelning av inre krafter
– Dynamisk yttre belastning

18
Q

påstående: För förspända konstruktioner gäller allmänt att en yttre last
omfördelar de inre spänningarna och tillför ett
spänningstillskott.

A

I förspända skruvförband är den yttre pålagda kraften inte lika
med den axiella kraftändringen i skruven

19
Q

Montering

A

När man dragit åt och och
tagit bort verktyget så ”syns”
det i princip inget på utsidan.
Axialkraften som uppstod vid
åtdragningen finns kvar.
Denna kallas nu för
förspänningskraft (F 0)

20
Q

Åtgärder vid utmattningsbrott

A

I. Högre skruvkvalitet (8.8 -> 10.9)
– Bibehållen kraftnivå och kraftamplitud
– Snabbare haveri
II. Grövre skruvdiameter
– Styvare skruv
– Ökad maxkraft i skruven
– Ökade kraftamplitud i skruven
– Svårt att avgöra utgången utan att veta styvhetsförhållanden (sannolikt haveri
igen)
III. Högre skruvkvalitet och klenare skruv
(8.8 -> 10.9->12.9)
– Lägre maxkraft för samma förspänningskraft
– Lägre kraft/spänningsamplitud
– Lägre risk för haveri
– Risk för att glapp uppstår
IV. Öka förspänningen för att eliminera glapprisk
– Ökad maxkraft i skruven
– Oförändrad kraftamplitud i skruven
– Låg risk för haveri

21
Q

Styvheter i skruvförband

A

chylsa = EAhylsa/Lhysla Ahysla = pi(dyttre^2 -dinre^2)/Lhylsa
cskruv = EAskruv/Lskruv Askruv = pi(dyttre^2 -dinre^2)/Lskruv

22
Q

Serie- och parallellkoppling

A

Seriekoppling
-Kraften är konstant
Parallellkoppling
-Kraften delar upp sig

23
Q
A