Sistemas de iluminación Flashcards
Luces de aproximación de RWY 05:
• Aproximación:
No
Luces de aproximación de RWY 05:
• PAPI:
Angulo de descenso 3 DEG
Luces de aproximación de RWY 05:
• Umbral:
Si, alta intensidad
Luces de aproximación de RWY 05:
• Zona de toma de contactos:
No
Luces de aproximación de RWY 05:
• Eje de RWY:
No
Luces de aproximación de RWY 05:
•Borde de RWY:
Si, alta intensidad.
Luces de aproximación de RWY 05:
• Zona de parada:
No
Luces de aproximación de RWY 05:
• Extremo de RWY:
Si, alta intensidad
Luces de aproximación de RWY 23: Aproximación
No
Luces de aproximación de RWY 23: PAPI
Angulo de descenso 3 DEG
Luces de aproximación de RWY 23: Umbral
Sí, alta intensidad
Luces de aproximación de RWY 23: Zona de toma de contacto
No
Luces de aproximación de RWY 23: Eje de RWY
No
Luces de aproximación de RWY 23: Borde de RWY
Si, alta intensidad
Luces de aproximación de RWY 23: Extremo de RWY
Sí, alta intensidad
Luces de aproximación de RWY 23: Zona de parada
No
Qué es el PAPI?
Indicador de Trayectoria para la Aproximación de Precisión- PAPI. Consiste en una barra de ala conformada por 4 elementos luminosos situados a intervalos regulares, emplazados en el lado izquierdo de la pista (en el sentido de la aproximación).
La información visual que proporciona el sistema PAPI, es tal que el piloto de una aeronave, que está realizando la aproximación a la pista, la vera del siguiente modo:
Si la aeronave se encuentra muy por encima de la pendiente de aproximación, las luces se verán …
En su totalidad de color blanco
La información visual que proporciona el sistema PAPI, es tal que el piloto de una aeronave, que está realizando la aproximación a la pista, la vera del siguiente modo:
Si la aeronave se encuentra ligeramente por encima de la pendiente de aproximación, las luces se verán: …
La más cercana a la pista de color rojo y las restantes de color blanco
La información visual que proporciona el sistema PAPI, es tal que el piloto de una aeronave, que está realizando la aproximación a la pista, la vera del siguiente modo:
Si la aeronave se encuentra en la pendiente correcta de aproximación las luces se verán
Las 2 más cercanas a la pista de color rojo y los 2 restantes de color blanco
La información visual que proporciona el sistema PAPI, es tal que el piloto de una aeronave, que está realizando la aproximación a la pista, la vera del siguiente modo:
Si la aeronave se encuentra ligeramente por debajo de la pendiente de aproximación, las luces se verán:
Las 3 más cercanas a la pista de color rojo y la restante de color blanco
La información visual que proporciona el sistema PAPI, es tal que el piloto de una aeronave, que está realizando la aproximación a la pista, la vera del siguiente modo:
Si la aeronave se encuentra muy por debajo de la pendiente de aproximación, las luces
se verán en su totalidad de color rojo
Balizamiento de Pista: Separación entre balizas de Pista
La separación existente entre cada baliza de los bordes de la pista es de 60 m. y la separación entre las balizas de las cabeceras de pista es de 3 m
Balizamiento de Pista: Fases de encendido
El balizamiento de la Pista se divide en dos fases, cada una de las cuales enciende una baliza cada 120 m, es decir baliza por medio. Esto permite en caso de fallas en una de estas fases, activar el balizamiento con una separación de 120 m entre baliza y baliza.
